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Elektrische Anlage
belfarben PRÜFEN), außerdem wird das grün/ orangene Kabel der Zündspule für jeweils 2 ms pro
Sekunde mit Masse geschlossen. Es wird empfohlen den 4-poligen Kabelstecker von der Benzinpumpe
zu trennen, um das Einschaltgeräusch von Relais und Einspritzdüse deutlich zu hören. Für das richtige
Einschalten muss Stromdurchlass am Kabel gegeben sein: Bei nicht erfolgtem Einschalten erscheint
keine Fehlermeldung.
Navigator: FEHLER
Linke Zündspule P0351 Kurzschluss mit Plus/Kabelbruch, Kurzschluss mit Minus.
Fehlerursache
•
Wenn Kurzschluss mit Plus: Eine zu hohe Spannung an PIN 38 am BRAUNEN Kabelstecker
erfasst.
•
Wenn Kabelbruch, Kurzschluss mit Minus: Eine Spannung gleich Null an PIN 38 am BRAU-
NEN Kabelstecker erfasst.
Fehlersuche
•
Kurzschluss mit Plus: Den Kabelstecker von der Zündspule trennen, den Schlüssel auf ON
stellen, die Zündspule mit Navigator einschalten und die Spannung an PIN 2 des Kabelste-
ckers kontrollieren. Liegt Spannung an, das Kabel wieder herstellen, wenn Spannung = 0,
die Zündspule auswechseln.
•
Kabelbruch, Kurzschluss mit Minus: Das Kontrollverfahren am Kabelstecker Zündspule und
am Kabelstecker an der Marelli-Steuerelektronik vornehmen. Wenn nicht ok, wieder her-
stellen. Wenn alles ok, den Stromdurchlass des Kabels zwischen PIN 2 am Kabelstecker
Zündspule und PIN 38 am BRAUNEN Kabelstecker prüfen. Wenn kein Stromdurchlass, das
Kabel wieder herstellen. Wenn Stromdurchlass, mit Schlüssel auf ON die Isolierung des
Kabels gegen Masse prüfen (vom Kabelstecker Zündspule oder Kabelstecker Steuerelekt-
ronik). Wenn nicht ok, das Kabel wieder herstellen.
Navigator: PARAMETER
Vorzündung der rechten Zündspule.
Navigator: EINSCHALTEN
Rechte Zündspule:
Das Zusatz-Einspritzrelais wird für 5 Sekunden angezogen (Nr. 37 im Schaltplan, Position linke Seite
vorne am Motorrad, erstes Relais links von der Zündspule, trotzdem die Relais-Kennung mit den Ka-
belfarben PRÜFEN), außerdem wird das hellblau/ grüne Kabel der Zündspule für jeweils 2 ms pro
Sekunde mit Masse geschlossen. Es wird empfohlen den 4-poligen Kabelstecker von der Benzinpumpe
zu trennen, um das Einschaltgeräusch von Relais und Einspritzdüse deutlich zu hören. Für das richtige
Einschalten muss Stromdurchlass am Kabel gegeben sein: Bei nicht erfolgtem Einschalten erscheint
keine Fehlermeldung.
Navigator: FEHLER
Rechte Zündspule P0352 - Kurzschluss mit Plus/Kabelbruch, Kurzschluss mit Minus.
Fehlerursache
ELE ANL - 124
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
Stelvio 1200 NTX MY11
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