Stärken Der Pleuellager; Werte Für Einbauspiel Zwischen Kolbenbolzen Und Buchse - MOTO GUZZI Stelvio 1200 NTX MY11 Werkstatt-Handbuch

Stelvio 1200 NTX MY11
klasse festgelegt werden, zu der das Lager gehört, und bestimmt werden, auf welchen Durchmesser
der Kurbelwellenzapfen (B) geschliffen werden soll.
Kontrolle der Parallelität der Achsen
Vorm Einbau der Pleuel muss die Quadratur geprüft werden.
D. h., es muss geprüft werden, ob die Bohrungen am Pleuelfuß und am Pleuelkopf parallel und kom-
planar sind.
Die maximale Abweichung von Parallelität und Komplanarität der beiden Achsen vom Pleuelfuß und
Pleuelkopf darf +/- 0,10 mm (0.00393 inch) betragen.
Technische Angabe
Pleuellager "blau" normal (Produktion)
Pleuellager "rot" normal (Produktion)
DURCHMESSER KURBELWELLENZAPFEN (B)
Technische Angabe
Normale Produktion Halbschale Kurbelwellenlager "blau"
Normale Produktion Halbschale Kurbelwellenlager "rot"
WERTE FÜR EINBAUSPIEL ZWISCHEN KOLBENBOLZEN UND BUCHSE
Technische Angabe
Innendurchmesser der eingepressten und bearbeiteten Buch-
Durchmesser Kolbenbolzen
Spiel zwischen Kolbenbolzen und Buchse
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
STÄRKEN DER PLEUELLAGER
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Beschreibung/ Wert
1,539 - 1, 544 mm (0.06059 - 0.06079 in)
1,535 - 1, 540 mm (0.06043 - 0.06063 in)
Beschreibung/ Wert
44,008 ÷ 44,014 mm (1.73259 ÷ 1.73283 in)
44,014 ÷ 44,020 mm (1.73283 ÷ 1.73307 in)
Beschreibung/ Wert
22,003 - 22,020 mm (0.86626 - 0.86692 in)
21,998 - 21,994 mm (0.86606 - 0.86590 in)
0,005 - 0,026 mm (0.000197 - 0.001024 in)
Motor
MOT - 227