Jungheinrich EKS 210 Betriebsanleitung Seite 206

Vorgehensweise
Z
Den Einspurvorgang vorzugsweise in
Lastrichtung durchführen. Der Vorteil
des Einspurvorgangs in Lastrichtung
liegt darin, dass die benötigte Zeitspanne
und Wegstrecke
Einspurvorgang
geringer ist.
• Totmanntaster betätigen.
• Flurförderzeug (202)
Fahrgeschwindigkeit schräg an den
Leitdraht (204) heranfahren.
• Vor dem
Flurförderzeug (202) in einem Winkel
zwischen
Leitdraht (204)
Einspuren darf das Flurförderzeug (202)
nicht parallel zum Leitdraht (204) stehen.
• Beschreibung des Einspurvorgangs:
• In der Nähe des Leitdrahts (204) die
Induktivführung
„Zwangsführung
ausschalten" (117) einschalten.
• Das akustische Einspursignal ertönt.
• Flurförderzeug (202)
Richtung des Leitdrahts (204) fahren.
Z
Beim Erreichen des Leitdrahts (204)
erfolgt die automatische Führung des
Flurförderzeugs. Der Einspurvorgang
läuft automatisch
Fahrgeschwindigkeit ab. Die manuelle
Lenkung wird deaktiviert.
• Die
wechselt
„Einspurvorgang läuft" (205).
• Die induktive Zwangslenkung übernimmt die Lenkung des Flurförderzeugs und
schwenkt dieses auf den Leitdraht (204) ein.
• Nachdem das Flurförderzeug genau auf den Leitdraht eingespurt wurde, wird
der Einspurvorgang beendet.
• Die Anzeige „Einspurvorgang läuft" (205) wechselt auf „Flurförderzeug
geführt" (203).
• Das akustische Einspursignal ertönt nicht mehr.
204
gegenüber
in Antriebsrichtung
mit reduzierter
Einspuren
10° und 50°
ausrichten.
mit der
ein-
langsam
mit reduzierter
Lenkwinkelanzeige (140)
in die Anzeige
204
dem
202
das
zum
Beim
117
Taste
/
in
112
205
203
113
140
111
111