Jungheinrich EKS 210 Betriebsanleitung Seite 162

Beschreibung des Sicherungsseils RFD 12
Das Sicherungsseil RFD 12 ist mit einem integrierten Reibungsfalldämpfer
ausgestattet. Das Sicherungsseil ist in Verbindung mit dem Sicherungsgurt zum
Sichern einer Person ausgelegt.
Der Reibungsfalldämpfer besteht aus einem Aluminiumkörper, durch den das
Sicherungsseil nach EN 354 oder EN 353-2 geführt wird. Der Karabinerhaken des
Reibungsfalldämpfer wird an der Einhängeöse des Sicherungsgurts befestigt.
Am einen Ende des Sicherungsseils befindet sich eine Seilendverbindung
(gesicherter Knoten), die ein Durchrutschen des Sicherungsseils durch den
Reibungsfalldämpfer im Absturzfall verhindert. Am anderen Seilende befindet sich
ein Karabinerhaken, der am Fahrerschutzdach (Befestigungsschiene oder Öse) des
Flurförderzeugs befestigt wird.
Im Falle eines Absturzes reduziert der Reibungsfalldämpfer die auftretende Stoßkraft
auf max. 6 kN, in dem die auftretende Stoßkraft über Reibung des durch den
Aluminiumkörper geführten Kernmantelseils abgebaut wird.
Es darf maximal ein Sicherungsseil zwischen Sicherungsgurt und Fahrerschutzdach
montiert werden.
WARNUNG!
Verletzungsgefahr durch fehlende Dämpfung beim Abstürzen aus dem
Fahrerplatz
Im Fall eines Absturzes aus dem Fahrerplatz kann ein beschädigter oder durch einen
vorherigen Absturz belasteter Reibungsfalldämpfer den Fall des Bedieners nicht
ausreichend dämpfen. Die fehlende Dämpfung kann zu Verletzungen des Bedieners
führen.
Beschädigter oder durch einen Absturz belasteter Reibungsfalldämpfer darf nicht
wiederverwendet werden. In diesem Fall muss das Sicherungsseil ersetzt werden.
Z
Der temperaturabhängige Einsatzbereich des Sicherungsseiles RFD 12 liegt
zwischen den Umgebungstemperaturen von -30 °C bis +80 °C.
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