Baugruppen- Und Funktionsbeschreibung; Funktionsbeschreibung; Betrieb - Jungheinrich EKS 210 Betriebsanleitung

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Baugruppen- und Funktionsbeschreibung

3.1

Funktionsbeschreibung

Sicherheitseinrichtungen
– Eine geschlossene Fahrzeugkontur mit gerundeten Kanten ermöglicht eine sichere
Handhabung des Flurförderzeugs. Der Bediener wird durch ein Fahrerschutzdach
vor herabfallenden Teilen geschützt.
– Das Antriebsrad und die Lasträder werden durch einen stabilen Rammschutz
geschützt. Es bleibt trotzdem eine Restgefahr für Dritte bestehen.
– Mit dem
Gefahrensituationen schnell abgeschaltet.
– Sicherheitsschranken auf beiden Seiten des Fahrerplatzes unterbrechen alle
Fahrzeugbewegungen, sobald sie geöffnet werden.
– Sicherheitsschranken in Lastrichtung unterbrechen alle Fahrzeugbewegungen,
sobald sie geöffnet werden (nur beim EKS 210 L und EKS 312 L (mit Lastgitter)).
– Leitungsbruchsicherungen in den Hubzylindern stoppen die Senkgbewegung des
Lastaufnahmemittels bei Störungen im Hydrauliksystem.
– Schlaffkettensicherungen überwachen die Hubketten und melden eine nicht
gespannt „schlaffe" Hubkette. Eine Hubkette wird z. B. beim Aufsetzen des
Lastaufnahmemittels, beim Aufsetzen des Fahrerplatzes, bei Lockerung der
Hubkette und/oder bei Brechen der
Schlaffkettensicherung eine „schlaffe" Hubkette meldet wird das Senken des
Fahrerplatzes gestoppt, siehe Seite 238.
– Hubgerüstabspannungen zur Vermeidung und schnellen Reduzierung von
Schwankungen des Hubgerüsts (Zusatzausstattung nur beim EKS 308 und EKS
312 mit hohen Hubgerüsten).
– Sicherungsbolzen zum Absichern des angehobenen Fahrerplatzes bei Wartungs-
und Reparaturarbeiten gegen unbeabsichtigtes Absenken, siehe Seite 404.
Totmanntaster
Nach dem
Sicherheitsschranken werden die folgenden Funktionen des Flurförderzeugs durch
das Betätigen des Totmanntasters im Fußraum des Fahrerplatzes freigegeben oder
gesperrt.
Z
Betriebsbereitschaft des Flurförderzeugs herstellen, siehe Seite 182.
t = Variante „Totmanntaster mindestens einmal betätigen"
Bei dieser Variante muss der Totmanntaster nach dem Herstellen der
Betriebsbereitschaft und Schließen der Sicherheitsschranken zum Bedienen des
Flurförderzeugs mindestens einmal betätigt werden.
– Totmanntaster nicht betätigt:
– Lenkfunktionen sind freigegeben.
– Die Parkbremse ist aktiviert (Schutz gegen ungewolltes Wegrollen).
– Fahrfunktionen sind gesperrt.
– Hydraulikfunktionen sind gesperrt.
– Totmanntaster mindestens einmal kurz betätigt:
– Fahrfunktionen sind freigegeben.
– Lenkfunktionen sind freigegeben.
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Schalter NOTAUS
Herstellen der
werden alle
Hubkette schlaff. Nachdem eine
Betriebsbereitschaft
Fahrzeugbewegungen
und Schließen
in
der