Przed Uruchomieniem Maszyny; Funkcje I Kontrolki - Scheppach DP3000 Originalbetriebsanleitung

• Unikaj dodatkowego obciążenia
• Jeśli nie masz pewności, przynieś urządzenie do sta-
cji obsługi.
• Należy wyłączyć urządzenie, gdy go nie używamy.

7. Przed uruchomieniem maszyny

m OSTRZEŻENIE!
Przed uruchomieniem silnika należy sprawdzić:
• Poziom paliwa i w razie konieczności uzupełnić go
- zbiornik paliwa (21) powinien być przynajmniej
wypełniony do połowy
• Upewnij się czy maszyna jest wystarczająco wen
tylowana
• Upewnij się czy przewód zapłonu (25) jest przymo
cowany do świecy zapłonowej (13)
• Stan filtra powietrza
• Stan przewodów paliwowych
• ewnętrzne zamocowania połączeń śrubowych i
jeśli to konieczne, ponownie je dociągnąć.
Napełnianie zbiornika
Zalecane paliwo
Należy zatankować czyste paliwo min. 90-oktanowe z
maks. 5% zawartością bioetanolu w zbiorniku (21).
m UWAGA
Uzupełnij się, że zbiornik napełniony jest do pozio-
mu 12.5mm (1/2") poniżej dna szyjki wlewu w celu
zapewnienia miejsca na ew. zwiększenie objętości.
Tankuj wyłączenie świeże i czyste paliwo.
m OSTRZEŻENIE!
Woda oraz nieczystości w benzynie uszkadzają instala-
cję paliwową.
Pojemność zbiornika: 3,6 litra
m Tankowanie powinno się odbywać w dobrze
wentylowanym miejscu przy wyłączonym silniku.
Należy ostudzić silnik po jego pracy. Nigdy nie tan-
kuj wewnątrz budynku, gdzie opary paliwa mogą
mieć styczność z płomieniami lub iskrami.
Benzyna jest wysoce zapalna i może doprowadzić
do wybuchu. W trakcie obchodzenia się z benzyną
można doznać oparzeń lub poważnych urazów.
• Wyłącz silnik i przechowuj urządzenie z dala od źró-
deł ciepła, iskier i płomieni.
• Tankuj wyłącznie na zewnątrz budynku.
• Natychmiast posprzątaj rozlane paliwo.
88 I 108
 www.scheppach.com  service@scheppach.com  +(49)-08223-4002-99  +(49)-08223-4002-58

8. Funkcje i kontrolki

Włącznik silnika (Rys.1/Poz.2)
Włącznik silnika (2) włącza i wyłącza układ zapłonowy.
Włącznik silnika (2) należy ustawić w pozycji „Włącz"
aby uruchomić silnik.
Włącznik silnika (2) należy ustawić w pozycji „Wyłącz"
aby wyłączyć silnik.
Dźwignia kontroli sprzęgła (Rys.1/Poz.4)
• Użycie dźwigni kontroli sprzęgła (4)
–Włączone wysprzęglanie (Wciśnij przycisk
zwalniający (Rys.8/A) a następnie możesz
wcisnąć dźwignię kontroli sprzęgła do dołu)
• Rozłącz dźwignię kontroli sprzęgła (4)
–dźwignia rozłączona.
Kontrola przepustnicy (Rys.1/Poz.1)
• Reguluje ona prędkość pracy silnika. Ustaw prze-
pustnicę na (1) niskich (L) lub wysokich obrotach
(H), bądź w pośredniej pozycji między L i H w celu
zwiększenia lub zmniejszenia prędkości pracy silnika.
Lewa dźwignia sterująca (Rys./Poz.5)
Użyj dźwigni, aby jechać w lewo (5).
Prawa dźwignia sterująca (Rys./Poz.5)
Użyj dźwigni aby jechać w prawo (3).
Dźwignia zmiany biegów (Rys.1/Poz.7)
• Nadaje ruch maszynie do przodu lub do tyłu.
Obsadzenie skrzyni samowyładowczej (Rys.3/
Poz.6)
• Pociągnij za mocowanie skrzyni samowyładowczej
(Rys.3/Poz.6) prawą ręką w kierunku A1 i odblokuj
dźwignię wywrotki (B).
• Po odblokowaniu skrzyni samowyładowczej (8) moż-
na ją opróżnić poprzez przechylenie (zobacz Rys.2/
Poz.A3).
m UWAGA
W momencie pełnego załadunku lub transportu dużego
obciążenia, opróżnianie skrzyni samowyładowczej (8)
odbywa się w obecności drugiej osoby.
Po wykonaniu czynności rozładunkowej (8) można opu-
ścić skrzynię jak pokazano na Rys. 2 Poz.A4. Zablo-
kuj skrzynię samowyładowczą (8) poprzez ustawienie
obsadzenia skrzyni (6) w pozycji (A2) jak pokazano na
Rys.3.
Uruchomienie silnika (Rys.1/4/14)
Zimny rozruch
• Ustaw dźwignię przepustnicy (16) na silniku w pozy-
cji (Rys.14).
• Ustaw dźwignię przepustnicy (1) na kierownicy w po-
łowie regulacji.
• Włącz silnik (2).
• Ustaw zawór paliwa (15) w odpowiedniej pozycji