Klapper - Advance Sigma 9 Betriebsanleitung

Klapper

Asymmetrisches Einklappen des Segels
Der SIGMA 9 überzeugt durch eine sehr straffe und stabile Kalotte .
Mit einem aktiven Flugstil sind bei normalen Flugbedingungen
Klapper fast vollständig zu vermeiden . Der Schirm gibt ein sehr
präzises Kappenfeedback und ermöglicht dir dadurch, einen
Klapper schon früh im Ansatz zu erkennen und darauf zu re-
agieren . Erkennst du den Einklapper nicht vorzeitig, so klappt
der Aussenflügel berechenbar von der Flügelaussenseite zur
Schirmmitte hin ein .
Sollte der Gleitschirm im Trimmspeed trotzdem asymmetrisch
einklappen, reagiert er bei Klappern über 50% durch geringes
Abdrehen,und er lässt sich durch leichtes Gegensteuern einfach
auf Kurs halten . Im Normalfall öffnet sich der Gleitschirm ohne
Pilotenreaktion .
Bei asymmetrischen Klappern im beschleunigten Flug reagiert
das Gerät aufgrund der stärker einwirkenden Kräfte bei grösserer
Geschwindigkeit impulsiver . Das Abdrehverhalten fällt bei einem
Klapper in voll beschleunigtem Zustand etwas dynamischer aus,
ist aber gut beherrschbar .
Sollte sich der Klapper verzögert öffnen, dann kannst du das Wie-
der öffnen mit einem tiefen, aber schnellen Zug an der Steuerleine
der geschlossenen Seite unterstützen . Wichtig ist, dass du
danach die Steuerleinen wieder ganz freigibst und den Schirm
Geschwindigkeit aufnehmen lässt . Auf der offenen Seite des einge-
klappten Gleitschirms darfst du die Steuerleine jedoch nur dosiert
herunterziehen, um ein Abreissen der Strömung zu verhindern .
Diese Seite des Flügels erzeugt den notwendigen Auftrieb zum
Stabilisieren deines Gleitschirms .
Nicht sauber geflogene Wing-Over können ein seitliches Einrollen
der Flügelenden und damit Verhänger provozieren . Verhänger
wiederum können aufgrund des erhöhten Widerstandes zu starken
Rotationen (Abdrehen des Flügels) führen . Vermeide durch dosier-
tes Gegensteuern eine schnelle Zunahme der Drehgeschwindigkeit .
Öffne anschliessend das verhängte Flügelende mit Hilfe der oran-
genen Stabiloleine . Das Öffnen eines Verhängers kann ebenfalls
mittels ‚Pumpen' beschleunigt werden . Dabei wird die entspre-
chende Steuerleine innerhalb von max . zwei Sekunden bis zu 75%
des Bremsweges heruntergezogen und sofort wieder freigegeben .
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