Speedsystem Mit Spi - Advance Sigma 9 Betriebsanleitung

Beispiel SIGMA 9 / 25
Position neutral
Position 30%
Position 80%
10

Speedsystem mit SPI

Der SIGMA 9 verfügt über ein Beschleunigungssystem mit einem
Speed-Performance-Indicator (SPI), welcher auf der Rückseite
des Tragegurtes 3 Positionen aufführt . Diese können dank des
roten Markers mit dem Beschleuniger je nach Situation präzise
eingenommen werden .
Optimales Gleiten zwischen zwei Thermikschläuchen erfordert
eine permanent angemessene Wahl der Geschwindigkeit in
Abhängigkeit vom aktuellen Gegenwind, dem erwarteten Steigen
und dem Abwind .
Dank seiner hohen Eigenstabilität kann der SIGMA 9 auch in
leicht turbulenter Luft problemlos beschleunigt werden . Aufgrund
der hohen Leistung im beschleunigten Flug spielt die Wahl der
Geschwindigkeit für das optimale Gleiten eine wichtige Rolle .
Zur Vereinfachung werden beim SPI des SIGMA 9 die Positionen
mit je einem Bild für Gegenwind, erwartetes Steigen und für die
Sinkrate illustriert . Die angegebenen Positionen auf dem Indikator
gelten jedoch nur bei einer isolierten Betrachtung eines einzelnen
Wertes pro Position . Das bedeutet, dass für die Wahl der Position
entweder der Gegenwind oder das erwartete Steigen oder der
Abwind zu berücksichtigen sind . Das Prinzip des SPI lehnt sich
an die einfache (Einbezug von Gegenwind und Abwind) sowie