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Verwandte Anleitungen für Advance iMPRESS 2
Inhaltszusammenfassung für Advance iMPRESS 2
- Seite 1 iMPRESS Betriebshandbuch...
- Seite 2 Edition 05-2011...
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Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Inhalt Thank you for flying ADVANCE ............4 Akro Fliegen ................20 Über ADVANCE ................5 Doppelsitziges Fliegen ............... 20 Das iMPRESS 2 ................6 Wartung, Reparaturen und Pflege ..........21 Willkommen an Bord! ..............6 Wartung ..................21 Entwickelt vom Profi - bewährt in der Praxis ........ 6 Check .................. -
Seite 4: Thank You For Flying Advance
Thank you for flying ADVANCE Herzlichen Glückwunsch, dass du dich für das iMPRESS 2 und somit für ein ADVANCE Qualitätsprodukt entschieden hast. Wir sind über- zeugt, dass du damit viele erlebnisreiche Stunden in der Luft verbrin- gen wirst. In diesem Handbuch findest du eine Anleitung und wichtige Hinweise zu Sicherheit, Pflege und Wartung. Deshalb empfehlen wir dir dringend, dieses Dokument vor dem ersten Flug sorgfältig durchzulesen. Die neuste Version dieses Handbuches sowie weitere aktuelle Informatio- nen findest du auf www.advance.ch. Dort werden auch neue, sicher- heitsrelevante Erkenntnisse über das Produkt publiziert. Für Fragen oder bei Problemen wende dich bitte an die Verkaufsstelle oder direkt an ADVANCE. Dieses Betriebshandbuch ist ein wichtiger Bestandteil des Gurtzeugs. Solltest du dein iMPRESS 2 später einmal weiterverkaufen, bitten wir dich, dieses Handbuch dem neuen Besitzer weiterzugeben. Wir wünschen dir viel Freude mit dem iMPRESS 2 und immer «happy landing». Team ADVANCE... -
Seite 5: Über Advance
Über ADVANCE ADVANCE ist einer der weltweit führenden Gleitschirmhersteller mit Bei ADVANCE hat die Betreuung der Kunden nach dem Kauf einen Sitz in der Schweiz. Seit der Gründung im Jahre 1988 verfolgt das grossen Stellenwert. Dafür sorgt ein weltweit ausgebautes Service- Unternehmen konsequent eigene Wege und Konzepte, sowohl bei netz. Der ständige Erfahrungsaustausch mit den Kunden bringt lau- der Entwicklung als auch bei der Produktion. So entstehen ausge- fend neue Erkenntnisse, die wiederum in die ADVANCE Produkte ein- reifte Produkte mit unverkennbaren Eigenschaften. fliessen - womit sich der «Circle of Service» schliesst. Hinter der Marke steht ein Team von Spezialisten, das die Leiden- schaft derjenigen teilt, die auf ADVANCE Produkte vertrauen. Selbst mit dem Element Luft vertraut, bringen sie wertvolle persönliche Er- fahrungen und Engagement in die Arbeitsprozesse ein. Seit Jahren holt sich ADVANCE technisches Know-How aus dem Wettkampf. Ein kleines Team von auserwählten Test- und Wett- kampfpiloten erzielt immer wieder beachtliche sportliche Erfolge und hat dabei bereits viele international bedeutende Titel gewonnen. Die vollständige Kontrolle über den Produktionsprozess und die Ein- flussnahme auf Arbeitsabläufe in der eigenen Produktionsstätte in Vietnam garantieren eine hohe Verarbeitungsqualität. Dank lang- jährigen Beziehungen zu Tuch- und Leinenherstellern fliesst das Know-how von ADVANCE auch direkt in die Entwicklung neuer Ma- terialien ein. -
Seite 6: Das Impress 2
Das iMPRESS 2 Willkommen an Bord! Entwickelt vom Profi - bewährt in der Praxis Das ADVANCE iMPRESS 2 ist ein aerodynamisch optimiertes, viel- Das Gurtzeug iMPRESS wurde durch den dreifachen Gesamt-Welt- seitig einsetzbares Gurtzeug der neusten Generation. Ursprünglich cupsieger, Europameister und OLC-Sieger, Chrigel Maurer, entwi- für das leistungsorientierte Streckenfliegen entwickelt, hat sich das ckelt und getestet. Unter anderem war Chrigel bereits bei seinem Gurtzeug inzwischen auch bei jenen Piloten durchgesetzt, welche Streckenflug-Europarekord über 323 km im Jahre 2004 mit einem nicht auf den wärmenden Komfort eines Beinsacks (Speedbag) ver- iMPRESS-Prototypen unterwegs und bewies auf dem über zehnstün- zichten wollen. Da der Speedbag mit wenigen Handgriffen entfernt digen Flug den Komfort und die Funktionalität des Gurtzeugs. Mitt- werden kann, ist dieses Gurtzeug, als eines der wenigen dieser Klas- lerweile fliegt nicht nur das gesamte ADVANCE Wettkampfteam auf se, auch für den Freestyle-Einsatz und zum Fliegen mit Skis geeig- iMPRESS, sondern viele namhafte Piloten anderer Marken. net. Eine Philosophie – ein Konzept Das iMPRESS 2 ist eine Weiterentwicklung des äusserst erfolgreichen iMPRESS. Allerdings ist das iMPRESS 2 nun in drei Grössen erhältlich Ebenso wie die Gleitschirme sind auch die Gurtzeuge von ADVANCE und daher noch präziser auf die entsprechende Körpergrösse anpass- Hi-Tech-Produkte aus erstklassigen Materialien. Als einer der we-... -
Seite 7: Herausragende Merkmale Des Impress 2
Herausragende Merkmale des iMPRESS 2 Aerodynamisch optimiert Umfassende Studien und Tests im Windkanal der Technischen Hoch- schule in Zürich bestätigten den Leistungsvorteil eines aerodyna- misch optimierten Gurtzeugs mit schlanker Silhouette. Diese Werte konnten in vielen Vergleichsflügen bestätigt werden. Die Pilotenpositi- on (Neigung des Speedbags) und Bekleidung (Speedarms) sind wei- tere wichtige Faktoren. Komfortabel Das Pilotengewicht wird von den Oberschenkeln bis zu den Schul- terblättern gleichmässig verteilt. Dadurch werden Druckstellen ver- hindert, welche die Durchblutung erschweren und die Konzentration Polaren OMEGA 7/28 bei 100 kg Abfluggewicht vermindern. Der Beinsack bietet viel Wärme und kann effizient durch- iMPRESS 2, Ausführung Standard lüftet werden. Dadurch bleibt auch während eines langen Fluges der Wärmehaushalt im Gleichgewicht. Kompakt Ein nahe dem Körperschwerpunkt gelegenes Ballastaufhängungs- system und die zentrale Rettungsschirmposition erlauben ein einfa-... - Seite 8 ches Starten. Im Flug bilden Pilot und Gurtzeug eine kompakte Ein- Weitere wichtige Details heit, da das Passivgewicht des Ballasts direkt an den Hauptgurten hängt. Dadurch bleibt auch beim Fliegen mit Ballast die Charakteris- • Ein durchdachtes Hydro-System ermöglicht bequemes Trinken auf tik des Gurtzeugs unverändert. langen Flügen. • Der in Neigung und Länge stufenlos verstellbare Speedbag garan- Vielseitig einsetzbar tiert eine angenehme Beinhaltung und hilft mit, die Aerodynamik zu optimieren Dank den drei Grundversionen ist das iMPRESS 2 vielseitig einsetz- • Die tiefe Aufhängung sorgt für eine präzise Übertragung der Infor- bar: mationen von der Schirmkappe. • Ausstattung mit Speedbag: Optimale Aerodynamik und perfekte • Beide Grundversionen sind mit einem funktionellen Cockpit und Isolation, bietet den besten Komfort auf langen Flügen. integrierten Kamerataschen ausgestattet. • Ausstattung mit Windskirt und Beinstrecker: Gute Aerodynamik • Der Beschleuniger kann im Flug jederzeit und einfach erreicht und hoher Komfort bei weniger Gewicht und kleinerem Pack- werden. volumen • Ausstattung ohne Beinstrecker: Aufrechtere Grundposition, ideal für den Freestyle-Einsatz und im Winter mit Skis.
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Seite 9: Sicherheitshinweise
Sicherheitshinweise Gleitschirmgurtzeuge wie auch alle handelsüblichen Rettungsschirme Allgemeine Hinweise zum Gleitschirmfliegen sind aufgrund ihrer Konstruktionsmerkmale auf keinen Fall für den Frei- fall geeignet. Der Rettungsschirm und die Aufhängung der Rettungs- Die Ausübung des Gleitschirmsports erfordert eine entsprechende schirmverbindung sind nicht für eine abrupte Öffnung ausgelegt. Ausbildung und fundierte Kenntnisse der Materie sowie die nötigen Versicherungen und Lizenzen. Ein Pilot muss in der Lage sein, vor Alle Einstellungen am Gurtzeug sollten unbedingt vor dem Flug er- dem Flug die meteorologischen Bedingungen richtig einschätzen zu folgen, egal um welche Marke und Typ es sich handelt. Eine korrekte können. Seine Fähigkeiten müssen den Anforderungen des gewähl- Einstellung des Gurtzeugs trägt massgeblich zur richtigen Funktion, ten Gleitschirms entsprechen. Sicherheit und Flugkomfort bei. Das Tragen eines adäquaten Helmes sowie geeigneter Schuhe und Der Komfortschaum/Protektor im Becken-/Rückenbereich des Gurt- Kleidung und das Mitführen eines Rettungsschirms sind unerlässlich. zeugs bietet keinen vollständigen und absoluten Schutz vor Verlet- Vor jedem Flug müssen alle Teile der Ausrüstung auf Beschädigun- zungen. Er dient lediglich dazu, Schläge zu dämpfen und dabei ver- gen und Flugtauglichkeit überprüft werden. Ein Startcheck ist eben- letzungen zu mindern, welche durch ein Aufprallen aus kleiner Höhe falls durchzuführen. bei missglückten Starts und Landungen resultieren können. Jeder Pilot trägt die alleinige Verantwortung bei der Ausübung des Bei einem Sicherheitstraining über dem Wasser sollte dem Umstand Gleitschirmsports. Weder der Hersteller noch der Verkäufer eines Beachtung geschenkt werden, dass der Komfortschaum/Protek- Gleitschirms können für die Sicherheit des Piloten garantieren oder tor im Wasser Auftrieb erzeugt und den Piloten in eine „Kopf-nach- dafür verantwortlich gemacht werden. unten“-Position bringen kann. Ausserdem besteht die Gefahr, dass sich der Komfortschaum/Protektor bei längerem Aufenthalt im Was- ser voll saugt und den Piloten nach unten zieht. -
Seite 10: Inbetriebnahme Des Gurtzeuges
Inbetriebnahme des Gurtzeugs Auslieferung Optionen Jedes ADVANCE Gurtzeug muss vor der Auslieferung durch den Ver- • Speedbag tragshändler auf die Vollständigkeit des Lieferumfangs und korrekte Abnehmbarer Neopren-Speedbag mit integrierten Taschen, Grundeinstellung überprüft werden. Die vollständig ausgefüllte und Cockpit mit Instrumententableau und stufenlos verstellbarem an ADVANCE eingesandte Garantiekarte stellt sicher, dass Mängel Speedsystem. am Produkt, die auf einen Herstellungsfehler zurückzuführen sind, • Windskirt Abnehmbare, kurze und perfekt passende Neopren-Verkleidung durch die ADVANCE Garantie gedeckt sind (siehe unter Garantie im zum Fliegen ohne Speedbag mit integriertem Cockpit, stufenlos Kapitel «Service»). verstellbarem Speedsystem mit Beinstrecker Lieferumfang Einstellungen Der Lieferumfang des Gurtzeugs iMPRESS 2 beinhaltet: • Gurtzeug iMPRESS 2 mit Leichtsitzbrett Hänge das Gurtzeug zum Einstellen an den Karabinern auf, setze • 2 Powerfly Automatikkarabiner dich hinein und schliesse Bein- und Brustgurte. Suche durch Aus- • Ausführung Standard: Komfortschaum von 10 cm probieren der verschiedenen Einstellmöglichkeiten diejenige Position, Ausführung PLUS: Rückenprotektor von 18 cm in der du dich am bequemsten fühlst. Die vom Entwicklungsteam • T-Verschluss-System mit automatischen Schnellverschlüssen serienmässig definierte Grundeinstellung ist dank einer weissen Ver- nähung als Markierung bei allen verstellbaren Gurtbändern sofort er- (Brust- und Beingurte gemeinsam) sichtlich. Die Bilder in diesem Handbuch zeigen dir die verschiede- • Rettungsschirm-Innencontainer mit Griff und Verbindungsgurte nen Einstellungsmöglichkeiten. • Rückholer für Beschleunigerstange • Beschleunigungssystem mit Kugellagerrollen • Funktasche... - Seite 11 Beingurte einstellen Nachjustierung, bis du deine beste Flugposition gefunden hast. Info: Kurzfilme über die Einstellungen findest du unter Stelle die Beingurte auf eine sinnvolle Länge ein, damit du beim Star- www.advance.ch. Der Designer und dreifacher Gesamt-Welt- ten ausreichend Bewegungsfreiheit hast. Dies erlaubt dir ein sicheres cupsieger Chrigel Maurer zeigt dir hier höchst persönlich, wie Starten auch mit Speedbag bei voller Zuladung (Wasserballast) und dein iMPRESS 2 optimal eingestellt wird. garantiert dir, dass du nach dem Start problemlos und bequem die gewünschte Sitzposition einnehmen kannst. Tipp: Wenn du das Probesitzen mit bepackter Rückentasche und fixiertem Rettungsschirm ausführst, kommst du der Rea- Brustgurt einstellen lität wesentlich näher. Mit Hilfe der Schnalle kannst du die Distanz zwischen den Aufhänge- Achtung: Je liegender die Position des Piloten im Gurtzeug punkten variieren. Das Entwicklungsteam empfiehlt als optimale ist, desto träger bewegt sich der Pilot in Bezug zum Schirm. Einstellung einen „gut schulterbreiten“ Abstand von ca. 44 cm. Der Dies kann im Extremfall die Gefahr des Eindrehens verstärken Brustgurt wird mittels der automatischen Schnellverschlüsse ge- schlossen und entspricht in seiner Funktion dem Safe-T-System. (Twist). Schultergurte einstellen Achtung: Verschliesse immer zuerst den Brustgurt und erst danach den Beinsack. Prüfe vor jedem Start und insbeson- Du kannst die Schultergurte des iMPRESS 2 entsprechend deiner dere nach einem Startabbruch explizit – durch konkretes Grösse und deiner gewünschten Sitzposition einstellen. Die mit Neo- Hingreifen -, dass du beide Schnellverschlüsse korrekt ver- pren eingefassten Schnallen befinden sich auf Hüfthöhe und können schlossen hast. Ein Nichtverschliessen des Brustgurtes kann zur Folge haben, dass du aus dem Gurtzeug fällst. leicht stufenlos angepasst werden.
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Seite 12: Einbauen Des Komfortschaums/Protektors
Achtung: Achte stets auf korrektes Einrasten der Klickver- cker muss das Sitzbrett vorne deutlich mehr angezogen werden. schlüsse! Einbauen des Komfortschaums/Protektors Sitzposition verstellen Der von ADVANCE mitgelieferte Komfortschaum ist ein wichtiges Ele- Der relativ hoch angesetzte seitliche Rückengurt sorgt für ein effek- ment für optimalen Sitzkomfort und gleichzeitig Stütze für entspann- tives Stützen des Rückens und nimmt den Druck von deinen Schul- tes Fliegen. Der verwendete Komfortschaum ist nicht frei kompatibel tern. Mit Hilfe der Speedschnallen kannst du während des Fluges die mit anderen Gurtzeugen und entspricht nicht den Zulassungsanfor- Sitzposition schnell und unkompliziert verstellen. derungen nach LTF. Die Lendenstütze kannst du fein justieren; damit verhinderst du eine Öffne das Protektorfach des Gurtzeugs und schiebe den kompletten unnötige Ermüdung des Rückens. Komfortschaum in das dafür vorgesehene Fach. Eine dünne PVC- Platte zur Formgebung und als Durchdringungsschutz ist bereits ab Diese beiden Verstellmöglichkeiten sind entscheidend für den Kom- Werk im Gurtzeug fix eingebaut. fort auf langen Flügen. Richtig eingestellt ist ein Fliegen praktisch oh- ne Belastung der Bauch- und Schultermuskulatur möglich. Der Rückenprotektor der Ausführung PLUS entspricht den Zulas- sungsanforderungen nach LTF und wird nach dem gleichen Verfah- ren wie der Komfortschaum eingebaut. Neigung des Sitzbretts verändern Der Winkel des Sitzbretts kann rasch und stufenlos mittels Speed- Achtung: Baue den Komfortschaum/Protektor in das dafür schnallen eingestellt werden. Beachte, dass beim Fliegen mit Speed- vorgesehene Fach ein, damit er bei einem Aufprall nicht ver- bag/Beinstrecker ein der gestreckten Beinstellung angepasster rutschen kann. Nach dem ersten Einbau musst du zwingend flacher Winkel gewählt wird (kein Druck auf der Unterseite des Ober- überprüfen, ob sich der Rettungsschirm einwandfrei auslösen... -
Seite 13: Anbringen Des Beinsacks
Anbringen des Beinsacks Befestige den Beinsack auf den passenden Klett am Rückenteil des Gurtzeugs und schliesse beidseitig den Reissverschluss komplett. Schlaufe die vier Gurtbänder (innenseitig) von der Front des Beinsacks her beim Gurtzeug ein und ziehe diese bis zur erwünschten Länge fest. Verschlaufe die Gurtbänder zunächst nur in den ersten Steg der Metallschnalle, so kannst du im Flug noch kleine Korrekturen anbrin- gen. Stimmen alle Einstellungen, verschlaufe abschliessend alle Bän- der und verhindere so ein späteres ungewolltes Verstellen. Ziehe die Beschleunigerleine durch die drei seitlichen Rollen und die Öffnung des Beinsacks. Spanne das Speedsystem mit Hilfe des Elastikzugs beim Fussbrett, je nach persönlicher Vorliebe zur linken oder rechten Seite, nach vorne ab. Bewusst wurde eine flexible Va- riante ausgewählt, die den Einsatz mit einem Bein und in zwei Stu- fen erlaubt. Stülpe den Beinsack auf beiden Seiten mit der verstärkten Öffnung über die Hauptkarabiner des Gurtzeugs. Fixiere zum Schluss das Cockpit mit dem Schraub-Karabiner. -
Seite 14: Anbringen Des Windskirts
Info: Die Grösse des Speedbags ist jeweils passend zu der ent- Stufen erlaubt. Stülpe die Verkleidung auf beiden Seiten mit der ver- sprechenden Grösse des Gurtzeugs und nicht austauschbar. stärkten Öffnung über die Hauptkarabiner des Gurtzeugs. Info: Aufgrund des unterschiedlichen Gurtzeug-Umfangs ist Info: Die Grösse des Windskirts ist jeweils passend zu der der Speedbag der Ausführung Standard und der Ausführung entsprechenden Grösse des Gurtzeugs und nicht aus- PLUS nicht austauschbar. tauschbar. Anbringen des Windskirts Info: Aufgrund des unterschiedlichen Gurtzeug-Umfangs ist das Windskirt der Ausführung Standard und der Ausführung Befestige die Neopren-Verkleidung auf den passenden Klett am PLUS nicht austauschbar. Rückenteil des Gurtzeugs und schliesse beidseitig den Reissver- schluss komplett. Einbauen des Rettungsschirms Der Klett unterhalb des Sitzbretts frontseitig beim Ballastfach fixiert Das Modell iMPRESS 2 ist vorbereitet für das Anbringen des Ret- das Windskirt passgenau am Gutzeug und verhindert das Flattern tungsschirms an aerodynamisch idealer Position nahe beim Körper- oder Verrutschen der Verkleidung. schwerpunkt. Die korrekte Montage eines Rettungsschirms ist nicht kompliziert; du musst sie aber genau und sorgfältig ausführen – es Ziehe die Beschleunigerleine durch die drei seitlichen Rollen und die geht um deine Sicherheit. Falls du unsicher bist, zögere nicht, jeman- Öffnung des Windskirts. Schlaufe anschliessend den Beinstrecker den mit entsprechender Erfahrung oder deinen ADVANCE-Händler in die beiden unteren Metallringe. Spanne das Speedsystem mit Hil- zu kontaktieren. fe des Elastikzugs am Beinstrecker, je nach persönlicher Vorliebe zur linken oder rechten Seite, nach vorne ab. Bewusst wurde eine flexi- ble Variante ausgewählt, die den Einsatz mit einem Bein und in zwei... - Seite 15 Innencontainer und Auslösegriff Der Rettungsschirm sollte, passend zur Grösse des mitgelieferten In- nencontainers, quadratisch gepackt werden. Der Auslösegriff wird mit dem Innencontainer des Rettungsschirms verschlauft. Lege zuerst die Verbindungsgurte und Leinenschlaufen ins Fach und schiebe anschliessend den Innencontainer ins Gurtzeug. Die Ver- schlusslappen des Innencontainers sollten nach unten zu stehen kommen. Der Rettungsschirmgriff wird auf der rechten Seite fixiert; er ist gut sichtbar und einfach zu erreichen. Info: Der Auslösegriff der Ausführung Standard und der Ausführung PLUS ist nicht austauschbar. Achtung: Befestige den Innencontainer niemals am Rettungs- schirm. Achtung: Stelle in jedem Fall sicher, dass die Auslösung des Rettungssystems einwandfrei funktioniert.
- Seite 16 Verbindung mit dem Gurtzeug Zur Verbindung des Rettungsschirms mit dem Gurtzeug musst du den Verbindungsgurt des Gurtzeugs und den Verbindungsgurt dei- nes Rettungsschirms mit einem Schraubkarabiner mit mindestens 2400 daN Festigkeit verbinden. Achtung: Fixiere die Verbindungsgurte an dem Schraub- karabiner mit Hilfe eines Gummi-Rings; kein Klebeband verwenden! Kompatibilitätsprüfung Jede Neukombination von Rettungsschirm und Gurtzeug muss nach dem ersten Packen durch den Hersteller des Gurtzeugs oder durch eine von ihm geschulte und beauftragte Person nachgeprüft werden. Die Auslösung des Rettungsschirms muss aus der Flugposition her- aus einwandfrei und entsprechend den Vorgaben der Bauvorschrif- ten möglich sein. Achtung: Kontrolliere vor jedem Flug, ob der Rettungsschirm- griff die vorgesehene Position hat und ob die gelben Ver- schlusskabel des Auslösegriffs richtig sitzen.
- Seite 17 Tipp: Das ADVANCE Team empfiehlt dir vor und nach jedem Start einen kurzen Kontrollgriff zur Rettungsschirmauslösung, so kennst du seine Position. Hinweis für steuerbare Retter Für steuerbare Rettungsschirme sind unter der Abdeckung der Schulterpartie beidseitig die notwendigen Aufhängepunkte vorbe- reitet und rot markiert. Die Hauptverbindungsleinen des steuerbaren Rettungsschirms können direkt mittels Schraubkarabiner mit total mindestens 2400 daN Festigkeit verbunden werden. Die Gurte kön- nen im vorgesehenen Kanal weggepackt und die nicht verwendeten Serien-Verbindungsleinen im Deckelfach verstaut werden.
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Seite 18: Flugbetrieb (Praktische Anwendung)
Flugbetrieb - praktische Anwendung Fliegen generell tern gleichmässig verteilt. Dadurch werden Druckstellen verhindert, welche die Durchblutung erschweren und die Konzentration vermin- Führe vor jedem Start den folgenden Start-Check aus: dern. Der Speedbag bietet viel Wärme; sollte es einmal zu warm wer- 1. Helm und Brustgurt des Gurtzeugs geschlossen, Rettungsschirm den, so kann er durch Anwinkeln eines Beins effizient durchlüftet werden. Auf diese Weise bleibt auch während eines langen Flugs der 2. Leinen frei Wärmehaushalt im Gleichgewicht. 3. Kalotte offen 4. Windrichtung und –stärke beurteilt Fliegen mit Beinstrecker und Windskirt 5. Luftraum und Sicht frei Die Position und der Sitzkomfort sind gleich wie in der Version mit Achtung: Verschliesse immer zuerst den Brustgurt und erst Speedbag. Die Vorteile in Bezug auf Aerodynamik und Wärmeregu- danach den Beinsack. Prüfe vor jedem Start und insbeson- lierung gehen hier aber verloren. dere nach einem Startabbruch explizit – durch konkretes Hingreifen -, dass du beide Schnellverschlüsse korrekt ver- Benützen des Beschleunigers schlossen hast. Ein Nichtverschliessen des Brustgurtes kann zur Folge haben, dass du aus dem Gurtzeug fällst. Dank der Abspannung nach vorne ist der Beschleuniger auch im Speedbag immer leicht erreichbar. Ein Bein bleibt immer gestreckt, um die Spannung auf dem Speedbag, respektive dem Beinstrecker, Fliegen mit Speedbag zu erhalten. Wird die zweite Stufe eingesetzt, übernimmt das ge- streckte Bein der ersten Stufe automatisch diese Funktion. Dank dem Be-... -
Seite 19: Fliegen Ohne Beinstrecker Oder Speedbag (Freestyle)
Fliegen ohne Beinstrecker oder Speedbag (Freestyle) Die Pilotenposition ist in dieser Version deutlich aufrechter, und das Sitzbrett muss wesentlich steiler eingestellt werden (nach oben zie- hen). Der integrierte Rückholer kann auch für den herkömmlichen Fussbeschleuniger eingesetzt werden – flexibel und passend für alle Freestyle-Aktionen und das Fliegen im Winter mit Skis. Kombinierbarkeit mit Gleitschirmmodellen anderer Marken Das Gurtzeug kann mit jedem Gleitschirm geflogen werden – es be- stehen keinerlei Einschränkungen. Windenschlepp Die ADVANCE-Gurtzeuge eignen sich auch für den Windenschlepp. Beim iMPRESS 2 darf die Schleppklinke nur mittels Reepschnüren oder Schraubkarabiner direkt an den Karabinern der Hauptaufhän- gung fixiert werden. Bestehen bei der Anbringung Zweifel, sollte in je- dem Fall der Windenfahrer oder eine vom Hersteller autorisierte Per- son konsultiert werden. -
Seite 20: Akro Fliegen
Akro Fliegen Die Geometrie und Festigkeit des iMPRESS 2 eignen sich problemlos um damit Akro-Manöver zu fliegen. Allerdings verfügt das Gurtzeug nur über eine einzige Rettungsschirm-Vorrichtung. Zum Akrofliegen empfiehlt ADVANCE grundsätzlich ein Gurtzeug mit zwei Rettungs- schirm-Vorrichtungen. Doppelsitziges Fliegen Das Gurtzeug iMPRESS 2 eignet sich aufgrund seiner Dimension/ Funktion grundsätzlich nicht für doppelsitziges Fliegen – weder für den Piloten noch für den Passagier. -
Seite 21: Wartung, Reparaturen Und Pflege
Wartung, Reparaturen und Pflege Wartung • Das Gurtzeug nach jeder erhöhten Belastung (z.B. ernsthaftem Aufprall) von einer Fachperson überprüfen lassen. Ultraviolette Strahlung, Hitze, Feuchtigkeit, Salzwasser, aggressive • Die Hauptverbindungsleinen zwischen Gurtzeug und Rettungs- Reinigungsmittel, unsachgemässe Lagerung sowie mechanische Be- schirm nach jeder Rettungsschirmöffnung überprüfen. lastungen (Schleifen am Boden) beschleunigen den Alterungspro- zess. Die Lebensdauer deines Gurtzeugs kann wesentlich verlängert Die meisten Rettungsschirm-Hersteller empfehlen eine Wartung bzw. werden, wenn du folgende Punkte beachtest: Neupackung des Rettungsschirms alle 6 Monate, damit sich dieser im Falle einer Auslösung prompt und zuverlässig öffnet. Rettungs- • Das Gurtzeug vor und nach dem Flug nicht unnötig der Sonne schirme dürfen ausschliesslich durch ausgebildete Fachpersonen (UV-Strahlung) aussetzen. gepackt werden. Zusätzlich empfiehlt ADVANCE dringend, beim • Das nasse oder feuchte Gurtzeug bei Zimmertemperatur oder Gurtzeug regelmässig die Splinten in den Ösen bzw. Loops und die draussen im Schatten vollständig trocknen lassen. Klettverschlüsse (Seitenkanal) zu prüfen. Dabei reicht es, den Klett ➔ Rettungsschirm immer neu packen. neu zu verschliessen und die Splinten leicht zu bewegen. • Das verpackte Gurtzeug nicht grösseren Temperaturschwankungen aussetzen und für genügend Luftzirkulation sorgen, um die Bildung Check von Kondenswasser zu verhindern. • Das mit Salzwasser in Berührung gekommenen Gurtzeug mit Die komplette Ausrüstung muss alle 24 Monate einem Check unter- Frischwasser gründlich abspülen. zogen werden. Bei intensivem Gebrauch (> 150 Flugstunden/Jahr) ist ➔ Rettungsschirm immer neu packen. nach dem ersten Check eine jährliche Kontrolle erforderlich. • Das Gurtzeug regelmässig auf defekte Nähte und Gurte überprüfen. -
Seite 22: Reparaturen
Anschliessend wird der Gesamtzustand des Gurtzeugs bewertet und im Serviceheft des Handbuchs festgehalten. Weitere Informationen über den Check findest du in diesem Hand- buch im Kapitel «Service» oder auf www.advance.ch. Reparaturen Grundsätzlich dürfen Reparaturen an Gurtzeugen nie selber ausge- führt werden. Die verschiedenen Nähte sind mit grösster Präzision gefertigt worden. Deshalb darf nur der Hersteller oder eine autorisier- te Servicestelle Reparaturen mit Original-Material ausführen. Entsorgung Bei der Materialauswahl und der Produktion eines ADVANCE Pro- dukts spielt der Umweltschutz eine wichtige Rolle. Wir verwenden ausschliesslich unbedenkliche Materialien und Werkstoffe, die einer ständigen Qualitäts- und Umweltverträglichkeitsprüfung unterzogen werden. Hat dein Gurtzeug in einigen Jahren ausgedient, so entferne bitte sämtliche Metallteile und entsorge das restliche Material in einer Kehrichtverbrennungsanlage. -
Seite 23: Technische Angaben
Technische Angaben Technische Daten iMPRESS 2 Pilotengrösse 155 - 172 168 - 187 183 - 202 Breite Sitzbrett 30/32 32/34 34/36 Tiefe Sitzbrett Höhe Aufhängepunkte Gewicht Gurtzeug STANDARD Gewicht Beinsack (light) Gewicht Windskirt (light) 0.75 Gewicht Komfortschaum 0.74 0.92 Gewicht Sitzbrett (light) 0.24... -
Seite 24: Verwendete Materialien
Verwendete Materialien Zulassung Laufend überprüfen und testen wir die Vielfalt der angebotenen Beide Ausführungen wurden nach LTF / DIN EN 1651 bis 120 kg ge- Werkstoffe. Wie alle ADVANCE Produkte wurde auch das iMPRESS 2 prüft und zugelassen. Die Ausführung PLUS ist mit einem LTF zertifi- nach neusten Erkenntnissen und Verfahren entworfen und hergestellt. zierten Rückenprotektor ausgestattet. Die verwendeten Materialien haben wir sehr sorgfältig und unter Be- rücksichtigung strengster Qualitätsansprüchen ausgewählt. Ausenstoff / Innenstoffte Nylon 210D Oxford PU coated Haupt-, Bein- und Schultergurte PES / V01 25 mm 2’000 kg Brustgurte PA 44 mm 2’000 kg Save – T Verschluss-System Hsi11, Steckschloss click-lock... -
Seite 25: Service
Service ADVANCE Service Center • dich über neue, sicherheitsrelevante Erkenntnisse über ADVANCE Produkte ins Bild zu setzen, ADVANCE betreibt zwei firmeneigene Servicecenter, die Checks • ein Antragsformular für den Check bei ADVANCE als PDF herunter und Reparaturen jeglicher Art ausführen. Die in der Schweiz bzw. in zu laden, um deine Gleitschirmausrüstung einzusenden Frankreich ansässigen Servicecenter sind offizielle durch den DHV • auf eine brennende Frage unter den FAQ`s (häufig gestellten geprüfte Instandhaltungsbetriebe und verfügen über eine langjährige Fragen) eine Antwort zu finden, Erfahrung sowie fundiertes produktspezifisches Know-how. Das • die ADVANCE Newsletter zu abonnieren, damit du regelmässig per weltweite Servicenetz von ADVANCE umfasst weitere autorisierte E-Mail über Neuheiten und Produkte informiert wirst. Servicecenter, welche die gleichen Dienstleistungen erbringen. Alle Ein regelmässiger Besuch der ADVANCE Homepage lohnt sich, denn Betriebe verwenden ausschliesslich ADVANCE Originalmaterialien. Sämtliche Informationen über Checks bzw. Reparaturen und die ent- das Angebot an Dienstleistungen wird laufend ausgebaut. sprechenden Adressen findest du auf www.advance.ch. Garantie Internetseite von ADVANCE Im Rahmen der ADVANCE Garantie verpflichten wir uns zur Beseiti- Unter www.advance.ch findest du ausführliche Informationen über gung allfälliger Mängel an unseren Produkten, die auf Fabrikations- ADVANCE und ihre Produkte sowie hilfreiche Adressen, an die du fehler zurückzuführen sind. Damit Garantieansprüche geltend ge- dich bei Fragen wenden kannst. macht werden können, muss ADVANCE sofort nach der Entdeckung eines Mangels informiert und das fehlerhafte Produkt zur Prüfung Du hast dort unter anderem auch die Möglichkeit, eingesandt werden. Anschliessend entscheidet der Hersteller dar- über, wie ein allfälliger Fabrikationsfehler beseitigt wird (Reparatur, • die Garantiekarte bis 10 Tage nach dem Kauf online auszufüllen, Auswechslung von Teilen oder Ersatz des Produkts). Diese Garantie... - Seite 26 Ansonsten umfasst die ADVANCE Garantie keine weiteren Ansprü- che. Insbesondere werden keine Garantieleistungen für Beschä- digungen gewährt, welche aus unsorgfältigem oder fehlerhaftem Gebrauch des Produkts resultieren (z.B. ungenügende Wartung, un- geeignete Lagerung, Überbelastung, Aussetzen an extreme Tempe- raturen usw.). Dasselbe gilt für Schäden, die auf einen Unfall oder auf normale Abnützung zurückzuführen sind. Jeder ADVANCE Gleitschirm und jedes ADVANCE Gurtzeug wird mit einer Garantiekarte ausgeliefert. Um in den vollumfänglichen Genuss der ADVANCE Garantie zu gelangen, bitten wir dich, die ausgefüllte Garantiekarte innerhalb von 10 Tagen nach dem Kauf an ADVANCE zu senden oder das entsprechende Formular auf dem Internet unter der Rubrik «Garantie» auszufüllen.
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Seite 27: Bauteile
2 Frontansicht Schultergurte parallel laufend Brustgurt Hauptaufhängung Verstellbares Safe-T-Verschluss-System (Brustbereich zwischen 42 und 54 cm) Leicht verstellbare Beingurten mit Polster Individuelle Einstellung der Sitzbrettneigung Leichtlaufende Umlenkrollen für Speedsystem mit Stopper Befestigungsringe für Cockpit Schnalle zum Fixieren des Speedbag oder Beinstreckers Klett-Befestigung für Solario-Vario... - Seite 28 Seitenansicht Abdeckung Verbindungsgurt für Rettungssystem 14 Auslösegriff für Rettungssystem Grosser Stauraum für Packsack im Rückenteil, Komfort- schaum plus Rückeninnentasche für Trinksystem (Camelbag oder Platypus) und Führungskanals für Trinkschlauch) Funktasche...
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Seite 30: Serviceheft
Serviceheft Service booklet • Carnet de maintenance Gurtzeug/Harness/Sellette iMPRESS 2 iMPRESS 2+ EAPR-GZ-7072/08 Grösse/Size/Taille Seriennummer/Serial number/Numéro de série Eingestellt am/Ajusted on/Premier réglage Unterschrift/Signature/Signature Stempel Händler/Dealer stamp/Cachet du revendeur... -
Seite 31: Nachprüfung
Nachprüfung Inspection • Inspection 1. Nachprüfung/Inspection/Inspection 2. Nachprüfung/Inspection/Inspection Datum/Date/Date Datum/Date/Date Von/From/Par Von/From/Par Unterschrift/Signature/Signature Unterschrift/Signature/Signature Durchgeführte Prüfarbeiten/Inspection made/Contrôles effectuées Durchgeführte Prüfarbeiten/Inspection made/Contrôles effectuées - Sichtkontrolle (Nähte, Bänder, Stoff, Reissverschlüsse) - Sichtkontrolle (Nähte, Bänder, Stoff, Reissverschlüsse) Visual inspection of harness (seams, webbing, fabric, zippers) Visual inspection of harness (seams, webbing, fabric, zippers) Contrôle visuel (coutures, sangles, tissu, fermetures à... - Seite 32 3. Nachprüfung/Inspection/Inspection 4. Nachprüfung/Inspection/Inspection Datum/Date/Date Datum/Date/Date Von/From/Par Von/From/Par Unterschrift/Signature/Signature Unterschrift/Signature/Signature Durchgeführte Prüfarbeiten/Inspection made/Contrôles effectuées Durchgeführte Prüfarbeiten/Inspection made/Contrôles effectuées - Sichtkontrolle (Nähte, Bänder, Stoff, Reissverschlüsse) - Sichtkontrolle (Nähte, Bänder, Stoff, Reissverschlüsse) Visual inspection of harness (seams, webbing, fabric, zippers) Visual inspection of harness (seams, webbing, fabric, zippers) Contrôle visuel (coutures, sangles, tissu, fermetures à...
- Seite 33 5. Nachprüfung/Inspection/Inspection 6. Nachprüfung/Inspection/Inspection Datum/Date/Date Datum/Date/Date Von/From/Par Von/From/Par Unterschrift/Signature/Signature Unterschrift/Signature/Signature Durchgeführte Prüfarbeiten/Inspection made/Contrôles effectuées Durchgeführte Prüfarbeiten/Inspection made/Contrôles effectuées - Sichtkontrolle (Nähte, Bänder, Stoff, Reissverschlüsse) - Sichtkontrolle (Nähte, Bänder, Stoff, Reissverschlüsse) Visual inspection of harness (seams, webbing, fabric, zippers) Visual inspection of harness (seams, webbing, fabric, zippers) Contrôle visuel (coutures, sangles, tissu, fermetures à...
- Seite 34 ADVANCE Thun AG Uttigenstrasse 14 CH-3600 Thun...
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Seite 35: Garantiekarte
Garantiekarte Warranty Card • Carte de garantie Gurtzeug/Harness/Sellette iMPRESS 2 iMPRESS 2+ EAPR-GZ-7072/08 Grösse/Size/Taille Seriennummer/Serial number/Numéro de série Kaufdatum/Date of purchase/Date d’achat Wiederverkäufer/Dealer/Revendeur Käufer/Owner/Propriétaire Name/Name/Nom Adresse/Address/Adresse PLZ, Ort/ZIP, City/NPA, Ville Telefon/Phone/Téléphone e-mail Garantiekarte innerhalb 10 Tagen nach Kaufdatum einsenden/Guarantee card to be posted within 10 days of delivery/Carte de garantie à renvoyer dans les 10 jours qui suivent la date d’achat... - Seite 37 a d v a n c e t h u n a g f o n + 41 3 3 225 70 10 w w w. a d v a n c e.c h u t t i g e n s t r a s s e 87 f a x + 41 3 3 225 70 11 i n f o @ a d v a n c e.c h c h 3 6 0 0 t h u n...