Gleitschirm hersteller Wir wünschen dir viel Spass mit dem mit Sitz in der Schweiz verfolgen wir seit EPSILON 9 und viele schöne Stunden in 1988 konsequent eigene Wege und der Luft! Konzepte – sowohl bei der Entwicklung als auch bei der Produktion von Gleitschirmen, Gurtzeugen und Zubehör.
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Du als Pilot Der EPSILON 9 eignet sich als Inter medi ate für Genusspiloten, die regel mässig bei thermischen Bedingungen fliegen. Sie verfügen über einen weitgehend ein gespielten, aktiven Flugstil. Unter diesen Voraussetzungen werden ausgedehnte Thermikflüge mit dem EPSILON 9 zum...
Auslieferung & Grundeinstellung Jeder ADVANCEGleitschirm muss vor Der Lieferumfang des EPSILON 9 der Auslieferung durch den Vertrags umfasst: händler eingeflogen und auf seine korrekte COMFORTPACK § Grund einstellung überprüft werden. COMPRESSBAG § Jede eigenhändige Änderung am ReparaturKit § Gleitschirm hat zur Folge, dass er seine MiniWindsack...
Speed System mit SPI Der Speed Performance Indicator (SPI) basiert auf der EPSILON 9 Polare und MacCready Theorie. Er gibt dir einen An halts punkt, wie du deine Flug ge schwin dig keit in Abhängigkeit von Gegenwind, Sinken und erwartetem Steigen wählst.
Easy Connect System Der EPSILON 9 verfügt über das für ADVANCEGurtzeuge und Schirme kom patible Easy Connect System. Es unter stützt dich beim Einhängen deines Gleitschirms ins Gurtzeug. Dazu haben beide Trage gurte auf der Rückseite des CGurts eine farbliche Markie rung, wobei Rot für Links und Blau für Rechts in...
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Abstiegshilfen Der EPSILON 9 verfügt über getrennte ATragegurte, die das Ohrenanlegen erleichtern. Ziehe bei der Einleitung des Manövers zeitgleich auf beiden Seiten die äussere, rote ALeine zügig nach unten. Die Sinkgeschwindigkeit kannst du durch Betätigen des Beschleunigers zusätzlich erhöhen. Zum Wiederöffnen lässt du die A-Leinen gleichzeitig los.
Vorschiessen. In vollbeschleunigtem Zustand reagiert der Gleitschirm impulsiver auf Front und Seitenklapper. Speziell beim vollbeschleu nigten Seitenklapper kann der EPSILON 9 etwas dynamischer wegdrehen, bleibt aber dennoch gut beherrschbar. Wenn du in einem Sicherheitstraining ei nen beschleunigten Klapper simulieren willst, taste dich mit un...
Packen und Lagern Lege beim Packen Profilnase auf Knie sanft auf das Material drückst und § Profilnase, so dass die Plastikstäbchen ziehe den Rucksack über. möglichst flach aufeinander und alle Verschliesse den Rucksack und ziehe § auf gleicher Höhe liegen. seitlich die Zurrbänder an.
110 –125 Zugelassenes Startgewicht 60–77 70 – 88 80–100 92 –114 105–128 Schirmgewicht 4.15 4.40 4.65 4.95 5.25 Zulassung EN / LTF B Startgewichtsbereich, in dem der EPSILON 9 das optimale Verhältnis zwischen Fluggeschwindigkeit und Steigen aufweist. Pilot, Schirm, Ausrüstung...
Informationen. Du kannst dort auch Ersatzteile zu deinem Produkt einse hen, bestellen und direkt Supportanfragen tätigen. Dein EPSILON 9 muss, je nachdem, was als erstes eintritt, alle 24 Monate, nach 150 Flügen oder 150 Flugstunden bei ei nem zugelassenen ADVANCECheck...