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4 | Servicearbeiten
4.4.2 Ölbefüllung
ACHTUNG
Bei der Befüllung des Lenksystems mit Hydrauliköl besteht Gefahr, dass Schmutz in den
Lenkungsölkreislauf gelangt. Um Funktionsstörungen durch in der Anlage befindliche Fremdkörper zu
vermeiden, bei der Erstbefüllung wie auch beim Nachfüllen auf größte Sauberkeit achten.
Zulässige Ölsorten siehe Schmierstoffliste: TE-ML 09
1. Öl bis zum Rand des Behälters einfüllen.
2. Den Motor starten und bei Leerlaufdrehzahl laufen lassen, um das Lenksystem mit Öl zu füllen.
3. Bei diesem Vorgang sinkt der Ölstand im Behälter schnell ab.
4. Der Ölbehälter muss deshalb, um Ansaugen von Luft zu vermeiden, ständig nachgefüllt werden.
5. Zusätzlich bei Fahrzeugen mit fahrabhängiger Notlenkpumpe:
6. Antriebsachse(n) anheben (siehe Anweisungen des Fahrzeugherstellers).
7. Bei eingelegtem Gang Motor mit Leerlaufdrehzahl laufen lassen.
8. Um das Ansaugen von Luft zu vermeiden, ständig Öl nachfüllen.
4.5 Entlüftung
Die hier beschriebene Lenkung hat automatische Entlüftungsventile.
Lenkungsausführungen mit automatischer Entlüftung besitzen keine Entlüftungsschrauben. Diese Lenkungen
scheiden im Lenksystem verbleibende Luft selbsttätig aus.
HINWEIS
Automatische Entlüftungsventile arbeiten nur im Durchlaufdruckbereich, weshalb unnötiger Druckaufbau
zu vermeiden ist.
1. Wenn das Lenksystem so weit gefüllt ist, dass der Ölstand nicht mehr unter die obere Markierung am
Ölmessstab abfällt, Motor 2 – 3 Minuten bei niedriger Drehzahl laufen lassen.
2. Am Lenkrad mehrmals von Anschlag zu Anschlag durchlenken. Arbeitszylinder entlüften. Den Ölstand bei
diesem Vorgang beobachten. Gegebenenfalls Öl nachfüllen.
Entlüftung der fahrabhängigen Notlenkpumpe
1. Antriebsachsen anheben (siehe Anweisungen des Fahrzeugherstellers).
2. Bei eingelegtem Gang und laufendem Motor Notlenkpumpe entlüften.
3. Nach 2 – 3 Minuten das Lenkrad mehrmals von Anschlag zu Anschlag drehen.
HINWEIS
In den Endstellungen nicht stärker am Lenkrad ziehen, als dies zum Durchdrehen der Lenkung notwendig
ist.
4. Gegebenenfalls Öl nachfüllen.
5. Bei richtiger Entlüftung darf beim Abstellen des Motors der Ölstand im Ölbehälter nicht höher als 1 – 2 cm
ansteigen. Motor abstellen und Lenkachse oder Antriebsachse abbocken.
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8099 S 2016-01 de V02
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