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9 | Fehlersuche
Abb. 22: Lenkung einstellen
7. Die gelenkten Räder jetzt in Geradeausfahrtstellung verdrehen.
8. Eine Korrektur durch Ein- oder Ausdrehen des Kugelgelenkes an der Schubstange vornehmen.
ACHTUNG
Wenn die Lenkradstellung fehlerhaft ist oder eine Längenkorrektur am Lenkgestänge vorgenommen
werden muss, könnte die Ursache dafür ein vorausgegangener unfallähnlicher Vorgang gewesen sein. Es
empfiehlt sich deshalb die Kerbverzahnung auf der Segmentwelle (30) auf Verdrehung (dazu
Lenkstockhebel abziehen), die Lenkspindel auf verspannten Einbau und alle weiteren Übertragungsteile
auf Verbiegung oder Risse zu untersuchen. Zusätzlich eine Spielprüfung, siehe Kapitel 9.1.1 durchführen.
Deformierte Teile dürfen nicht nachgebogen, sondern müssen erneuert werden.
Für Ausführungen mit automatisch einstellbarer hydraulischer Lenkbegrenzung zusätzlich
Gegebenenfalls neue Schrauben (20 oder 128) einbauen und Lenkbegrenzung neu einstellen (siehe
Kapitel 4.6).
9.1.5 Riemenspannung des Pumpenantriebs prüfen
1. Spannung des Antriebsriemens prüfen (siehe Anweisungen des Fahrzeugherstellers).
2. Der Antriebsriemen muss auch bei Maximaldruck der Pumpe die Kraft schlupffrei übertragen.
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8099 S 2016-01 de V02
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