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3 | Bauweise und Funktion
Abb. 4: Reduzierter Arbeitsdruck
Beim Start des Motors verschieben sich die Schaltkolben (M) des Umschalt- und Sperrventils gegen die Federkraft.
Somit gewährleistet die motorgetriebene Pumpe (A) die hydraulische Unterstützung.
Die Kontrolllampen (Displaymeldung) leuchten nicht mehr.
3.2.2 Funktion beim Ausfall der motorgetriebenen Pumpe
Abb. 5: Funktion beim Ausfall der motorgetriebenen Pumpe
Fällt die motorgetriebene Pumpe aus, verschieben sich die Schaltkolben des Umschalt- und Sperrventils aufgrund
der wirkenden Federkraft in die Ausgangsstellung.
Dadurch wird die fahrabhängig getriebene Pumpe zugeschaltet und der Arbeitszylinder abgesperrt.
Die Abschaltung des Arbeitszylinders ist erforderlich, weil die fahrabhängig getriebene Pumpe nicht genügend
Ölvolumen fördert, um das Lenkgetriebe und den Arbeitszylinder ausreichend zu versorgen.
Dem Fahrer wird über Kontrolllampen und/oder Displaymeldungen ein Fehler signalisiert.
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8099 S 2016-01 de V02
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