Inhaltsverzeichnis
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17 5 500
•
Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung an Luft-
filterkasten mit Schlauchklemmenzange,
BMW Nr. 17 5 500, lösen.
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Luftfilterkasten ausbauen.
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Kraftstoffverteiler ausbauen.
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Batteriehalter hinten lösen.
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Hinterrad und Distanzscheibe ausbauen.
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Hinterradantrieb abstützen.
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Strebe am Getriebe lockern.
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Spannband Faltenbalg an Schwinge lösen.
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Faltenbalg nach hinten schieben.
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Schwingenlagerbolzen sind mit Loctite gesi-
chert, auf max. 120 °C erwärmen.
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Loslagerzapfen Hinterradantrieb an Schwinge
lockern.
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Festlagerzapfen Hinterradantrieb an Schwinge
lockern.
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Loslager-/Festlagerzapfen lösen.
•
Strebe am Getriebe lösen.
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Hinterradantrieb von Gelenkwelle abziehen.
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Loslagerzapfen Schwinge an Getriebe lockern.
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Festlagerzapfen Schwinge an Getriebe lockern.
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Loslager-/Festlagerzapfen lösen.
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Schwinge ausbauen.
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Gelenkwelle abdrücken.
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Kupplungsnehmerzylinder lösen.
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Kupplungsdruckstange ausbauen.
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Getriebe lösen.
23 1 820
R21110020
•
Getriebe beim Aus-/Einbau über geölte Füh-
rungsdorne, BMW Nr. 23 1 820, führen.
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Einbau in umgekehrter Reihenfolge.
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Beim Einbau Dichtung vom Kupplungsnehmer-
zylinder erneuern.
L
Hinweis:
Den Heckrahmen entgültig befestigen, nachdem die
Fußrastenplatten eingebaut wurden.
•
Zündung einschalten.
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Gasdrehgriff bei stehendem Motor ein- bis zwei-
mal ganz öffnen, damit die Motronic die Drossel-
klappenstellungen erfassen kann.
L
Hinweis:
Abklemmen der Batterie löscht alle Einträge (z. B.
Fehler, Einstellungen) im Speicher des Motronic-
Steuergerätes.
Der Verlust der Einstellungen kann kurzzeitig zu Be-
einträchtigungen des Motorlaufes bei der Wiederin-
betriebnahme führen.
X
Anziehdrehmoment:
Getriebe an Motor ........................................ 22 Nm
Kupplungsnehmerzylinder an Getriebe........... 9 Nm
R21330050
23 1 820
RS230011
23.9
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