Bremsscheiben auf Verschleiß prüfen
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Bremsscheiben sorgfältig auf Rissbildung, Be-
schädigung, Verformung, und Riefenbildung
überprüfen.
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Dicke der Bremsscheiben an mehreren Punkten
mit Bügelmessschraube messen.
Bremsscheiben-Verschleißgrenze:
vorne: .........................................................4,5 mm
hinten: ........................................................4,5 mm
Bremsbeläge erneuern
34 11 008 %UHPVEHOlJH Vorderradbremse
e
Achtung:
Integralbremse, die Hinterradbremse muss
funktionsbereit sein.
4
1
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Sicherungssplint (1) von Gewindestift (2)
abnehmen.
00.40
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e
Integral ABS Immer nur Kolben einer Seite des
Bremssattels zurückdrücken. Belag auf der anderen
Seite währenddessen im Bremssattel belassen!
Flüssigkeit im Radkreisbehälter darf dabei nicht
über „max" ansteigen.
Gefahr von Flüssigkeitsaustritt.
Bei Flüssigkeitsaustritt „Behälterbefüllvorschrift"
durchführen.
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R22000260
L
Nach dem Einschalten der Zündung, immer die Ei-
gendiagnose des BMW Integral ABS abwarten.
Bremshebel vorher nicht betätigen.
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L
Bei Feder (3) auf Position und Pfeil (4) achten.
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X
Gewindestift an Bremssattel........................... 7 Nm
2
3
Farbkennzeichnung:
Bremsbeläge-Bremssättel................................weiß
R22000270
Gewindestift (2) und Feder (3) ausbauen.
Achtung:
Kolben mit innerem Belag nur soweit zurückdrü-
cken, dass neuer Belag gerade hineinpasst.
Alten Belag herausnehmen und neuen Belag
einsetzen.
Kolben mit äusserem Belag nur soweit zurück-
drücken, dass neuer Belag gerade hineinpasst.
Alten Bremsbelag herausnehmen und
neuen Bremsbelag einsetzen.
Hinweis:
Nach jedem Belagwechsel eines Bremssattels,
mit eingeschalteter Zündung Beläge anlegen.
Hinweis:
Gewindestift (2) und Feder (3) einbauen.
Sicherungssplint (1) in Nut von Gewindestift (2)
einbauen.
Funktionskontrolle der Bremsanlage mit einge-
schalteter Zündung durchführen.
Anziehdrehmoment: