BMW Motorrad R 1150 RT Reparaturanleitung Seite 60

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Achtung:
Während des Wechsel- und Entlüftungsvorganges,
muss die Nachlaufbohrung immer mit Bremsflüssig-
keit bedeckt sein, da sonst Luft in das Bremssystem
gesaugt wird.
In diesem Falle muss der Entlüftungsvorgang wie-
derholt werden.
•
Handbremshebel auf Position 4 stellen.
d
Warnung:
Bei allen Wartungs und Reparaturarbeiten am
BMW Integral ABS, schnelles und kräftiges Pumpen
unterlassen.
•
Der Reihe nach:
– Dosierzylinder vorne (1),
– Integralkreis vorne (2)
– Steuerkreis vorne (3) und
– nochmals Dosierzylinder vorne (1)
nach Entlüftungsvorschrift mit Ringschlüssel,
BMW Nr. 34 2 532, entlüften.
Entlüftungsvorschrift:
1.Bremshebel langsam ziehen bis Bremslichtschal-
ter klickt (Schnüffelbohrung verschlossen).
2.Entlüfterschraube öffnen.
3.Bremshebel langsam ganz durchziehen und Ent-
lüfterschraube schließen.
4.Bremshebel langsam zurück lassen.
5.Die Tätigkeiten1 bis 4 so oft wiederholen, bis
Bremsflüssigkeit klar und frei von Blasen ist.
•
Schutzkappen auf Entlüfterschrauben aufsetzen.
•
Bremsflüssigkeitsstand auf „MAX"-Markierung
auffüllen.
•
Behälterrand, Gummibalg und Deckel von
Bremsflüssigkeit reinigen und Teile sorgfältig
nacheinander zusammenbauen.
•
Bremsflüssigkeitsstand abschließend prüfen.
•
Motorrad steht auf dem Hauptständer.
•
Lenker nach links einschlagen.
1
3
Sollstand
nicht unter........................................................ MIN
(Oberkante des Markierungsringes)
2
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Nach Abschluss aller Arbeiten am Bremssystem,
Entlüftungstest mit BMW MoDiTeC durchführen!
Bremsflüssigkeitssorte ...............................DOT 4
R28340110
Achtung:
R22000140
00.51