BMW Motorrad R 1150 RT Reparaturanleitung Seite 31

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Da die Batterie allein durch das Befüllen noch
nicht die volle Kapazität hat, muss sie jetzt mit ei-
nem geeigneten Ladegerät nachgeladen wer-
den.
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Hinweis:
Die Bedienungsanleitung des Ladegerätes ist dabei
zu beachten.
Ladestrom (A)
................................... 10% der Nennkapazität (Ah)
Ladezeit
......................................................... 5-10 Stunden
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Der Ladezustand der Batterie kann durch Säure-
dichtemessung überprüft werden.
Säuredichte
Batterie voll geladen.. 1,26-1,30 bezogen auf 20 °C
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Batterie leicht schütteln, damit Gasbläschen auf-
steigen können.
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Wenn sich die Flüssigkeit beruhigt hat und keine
Bläschen mehr aufsteigen, ggf. Batteriesäure bis
Max.-Markierung auffüllen.
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Stopfen fest einschrauben.
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Ladedatum auf der Batterie vermerken.
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Achtung:
Zuerst Batterie-Pluspol, dann Minuspol
anschließen.
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Batteriepluskabel anschließen, mit Säureschutz-
fett fetten und Schutzkappe aufstecken.
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Batterie einbauen.
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Batterieminuskabel anschließen und mit Säure-
schutzfett fetten.
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Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge.
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Verkleidungsseitenteil links anbauen.
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Motorspoiler anbauen.
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Abdeckblenden anbauen.
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Zündung einschalten.
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Hinweis:
Nach dem Einschalten der Zündung immer die Ei-
gendiagnose des BMW Integral ABS abwarten.
Bremshebel vorher nicht betätigen.
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Bremsbeläge mit eingeschalteter Zündung an
Bremsscheibe anlegen.
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Gasdrehgriff bei stehendem Motor ein- bis zwei-
mal ganz öffnen, damit die Motronic die Drossel-
klappenstellungen erfassen kann.
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Hinweis:
Im Motronic Steuergerät MA2.4 werden durch das
Abklemmen der Batterie die Einträge im Fehlerspei-
cher gelöscht und die Adaptionswerte zurückge-
setzt.
Dadurch kann es kurzzeitig zu Beeinträchtigungen
des Motorlaufes bei der Wiederinbetriebnahme
kommen.
R22000050