BMW Motorrad R 1150 RT Reparaturanleitung Seite 205

23 4 762
0,2
23 4 763
A
23 4 761
1
23 11 Blockmaß der Antriebswelle prüfen/ein-
stellen
e
Achtung:
Zur Einstellung und Prüfung des Blockmaßes ist die
Nullabweichung wie nachfolgend beschrieben zu
messen und mittels Ausgleichscheibe einzustellen.
Vor jedem Messßvorgang, auch wenn keine Wellen
-montage erfolgt sicherstellen, dass Rillenkugella-
ger auf Block gepresst sind.
•
Meßuhr, BMW Nr. 23 4 762, in vordere
Befestigungsbohrung am Messbock,
BMW Nr. 23 4 761, aufnehmen und
auf 0,2 mm Vorspannung bringen.
•
Mit Messuhr Nullabgleich auf Maß „A" des Null-
maßes, BMW Nr. 23 4 763, durchführen.
•
Abtriebsseitiges Rillenkugellager mit Universal-
abzieher, BMW Nr. 00 7 500, abziehen.
•
Distanzscheibe abnehmen.
•
Mess-Scheibe, BMW Nr. 23 4 764, auf Antriebs-
welle aufsetzen.
•
Rillenkugellager auf Mess-Scheibe auflegen.
•
Antriebswelle mit Adapterscheibe,
BMW Nr. 23 4 767, in Messbock einsetzen.
•
Mit Messuhr Nullabweichung zu Maß „B" am
Lagerinnenring messen.
Die Nullabweichung ergibt die Dicke der „C" der
Distanzscheibe (1).
23.22
23 4 764
23 4 767
2
•
Distanzscheibe (1) der ermittelten Dicke auf
Lagerinnenring auflegen und Nullabweichung
prüfen.
A = B + C
e
Achtung:
Die maximale Nullabweichung darf nicht über-
schritten werden.
•
Antriebswelle aus Messvorrichtung nehmen.
•
Adapterscheibe, Distanzscheibe, Rillen-
kugellager und Mess-Scheibe abnehmen.
•
Distanzscheibe (1) der ermittelten Dicke auflegen
und Rillenkugellager auf Antriebswelle
aufpressen.
Einstellmaße Antriebswelle:
Maximale Nullabweichung ......... -0,05 ... 0,00 mm
1
B
3
C
KR230290