Funktionsprüfung Als Endkontrolle; Abschlussreinigung; Fahrzeugübergabe - Bmw Motorrad R 1150 Rt Reparaturanleitung

Funktionsprüfung als Endkontrolle
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Kupplung
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Schaltbarkeit des Getriebes prüfen.
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Hand- und Fußbremse
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Beleuchtung und Signalanlage prüfen:
– Standlicht vorne und hinten
– Instrumentenbeleuchtung
– Fahrlicht, Fernlicht, Lichthupe
– Nebelscheinwerfer
– Bremslicht (Betätigung Bremse vorn/hinten)
– Blinker links/rechts
– Warnblinkanlage
– Hupe
– Kontrollleuchten
– Instrumente
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Ggf. Sonderausstattung auf Funktion prüfen.
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Ggf. Probefahrt durchführen.
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Übergabe im Service- und Technikheft bestäti-
gen.
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Bei Mängeln siehe „Motorrad auf Schäden prü-
fen".

Abschlussreinigung

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Fahrzeug reinigen.
L
Hinweis:
Kein Dampf- oder Hochdruckstrahlgerät verwen-
den. Der hohe Wasserdruck kann zu Schäden an
Dichtungen, dem Hydrauliksystem oder der Elektrik
führen.
Fahrzeugübergabe
Bei der Fahrzeugübergabe sollte der Kunde mit sei-
nem Motorrad vertraut gemacht werden, um die Zu-
friedenheit und Sicherheit des Kunden gewähr-
leisten zu können.
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Folgendes muss dem Kunden vorgeführt bzw.
erklärt werden:
– Bordliteratur und Unterbringung
– Bordwerkzeug und Unterbringung
– Federvorspannung entsprechend Gesamtge-
wicht
– Kontrolle Brems-/Kupplungsflüssigkeit
– Verstellmöglichkeiten der Handhebel
– Verstellmöglichkeiten der Sitzbank
– Einstellung der Spiegel
– Bedienelemente
– Instrumente und Warnleuchten
– Ggf. Sonderausstattung und Sonderzubehör
– Besonderheiten des BMW Integral ABS:
Bremskraftverstärkung,
Restbremsfunktion,
Geräusche der Pumpe,
Eigendiagnose mit Anfahrtest.
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Folgendes muss dem Kunden mitgeteilt werden:
– Einfahrhinweise und Inspektionsintervalle
– Sicherheitskontrolle
– Besonderheiten des BMW Integal ABS:
Vollintegralbremse,
Bremsflüssigkeitsstände in den Steuerkreisen
bleiben auch bei Verschleiß der Beläge konstant.
– Kupplungsflüssigkeitsstand steigt an über Lauf-
zeit (Kupplungsverschleiß)
– Motorölkontrolle nur bei betriebswarmen Motor
durchführen, da sich die Ölstände zwischen dem
betriebswarmen Zustand und einem, bei extre-
men Aussentemperaturen durchgekühlten, Mo-
tor um bis zu 10mm unterscheiden können.
Nach dem Abstellen des warmen Motors min-
destens 5 Minuten warten, bis sich das Öl in der
Ölwanne gesammelt hat.
Ölkontrolle nach kurzzeitigem Motorbetrieb oder
bei mäßig warmen Motor führt zu Fehlinterpreta-
tion.
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