11 5 640
Generatorträgerdeckel bei ein-
11 11 045
gebautem Motor aus-/einbauen
e
Achtung:
Massekabel an Batterie abklemmen!
Massekabel isolieren!
•
Motoröl ablassen.
•
Sitzbank ausbauen.
•
Verkleidungsseitenteile ausbauen (
e
Achtung:
Kraftstoff ist leicht entzündlich und gesundheits-
schädlich. Einschlägige Sicherheitsvorschriften be-
achten!
•
Kraftstoffbehälter abbauen (
•
Halter für Verkleidungen am Generatorträgerde-
ckel lösen.
•
Auspuff lösen.
•
Krümmer lösen.
•
Ölkühlerleitung am Motor lösen.
•
Hallgeberstecker trennen.
•
Anlasser lösen.
•
Ggf. Hupe lösen.
•
Federbein lösen.
3
2
•
•
•
•
L
Bei Komplettausbau des Generatorträgerdeckels,
Magnetschranke (2) eingebaut lassen.
46.8).
a
•
•
•
•
•
•
16.5).
a
•
X
M 8 Schraube .............................................. 20 Nm
M 6 Schraube ................................................ 9 Nm
1
Drehstromgenerator lösen.
Poly-V-Riemen abnehmen.
Kupplungsgehäuse mit Arretiervorrichtung,
BMW Nr. 11 5 640, festsetzen.
Riemenscheibe (1) ausbauen.
Hinweis:
Magnetschranke (2) ausbauen.
Längslenker nach oben schwenken.
Generatorträgerdeckel (3) ausbauen.
Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihen-
folge.
Schlupfhülse, BMW Nr. 11 5 680, auf Kurbelwel-
le aufsetzen.
Auf saubere und fettfreie Dichtfläche (Pfeil)
3-Bond 1209 auftragen.
Generatorträgerdeckel einbauen.
Anziehdrehmoment:
R22110050
11.35