Suzuki VITARA Serie Bedienungsanleitung Seite 179

BETRIEB DES FAHRZEUGS
Die Fahrzeuge mit Automatikgetriebe haben
eine elektrisch betätigte Parksperre. Falls
die Fahrzeugbatterie entladen ist oder ein
anderer elektrischer Fehler vorliegt, lässt
sich der Wählhebel nicht auf gewohnte Art
aus der Parkstellung bewegen. Mit Starthilfe
lässt sich das Problem möglicherweise
beheben. Andernfalls befolgen Sie die unten
stehende Anleitung, um das Getriebe aus
der Parkposition zu bringen. Dadurch kann
aus der Parkstellung geschaltet werden.
1) Achten Sie darauf, dass die Hand-
bremse fest angezogen ist.
2) Falls der Motor noch läuft, stellen Sie
ihn ab.
3) Vergewissern Sie sich, dass sich der
Schlüssel in Position „ON" oder „ACC",
bzw. der Zündmodus auf „ON" oder
„ACC" befindet.
4) Bei gedrückter Entriegelungstaste (1)
drücken Sie die Knopftaste (2) und brin-
gen den Schalthebel in die gewünschte
Position.
Dieses Verfahren ist nur für Notfälle
gedacht. Falls dieses Verfahren wiederholt
durchgeführt werden muss oder nicht wie
beschrieben funktioniert, bringen Sie Ihr
Fahrzeug zur Reparatur in Ihre Werkstatt.
3-27
Doppelkupplungssystem von
Suzuki (TCSS)
HINWEIS
Betätigen Sie nicht das Gaspedal,
während Sie auf die Bremse treten.
Dadurch kann die Kupplung heiß lau-
fen und beschädigt werden.
ZUR BEACHTUNG:
Beim Öffnen der Fahrertür hören Sie ein
Geräusch. Dieses Geräusch ist normal
und zeigt an, dass das TCSS automatisch
läuft.
Schalthebel
BEISPIEL
Der Schalthebel ist so konstruiert, dass nicht
aus Position „P" geschaltet werden kann,
wenn sich der Zündmodus nicht auf „ON"
befindet und das Bremspedal nicht getreten
wird.
Betätigen Sie
Bremspedal, bevor Sie aus „P" (oder
„N" bei stehendem Fahrzeug) heraus
in einen Vorwärts- oder Rückwärtsgang
schalten, damit sich das Fahrzeug
nicht unerwartet in Bewegung setzt.
Der Schalthebel verfügt über einen Sperr-
mechanismus, der Fehlschaltungen verhin-
dert. Versetzen des Schalthebels:
BEISPIEL
61MM446
(1) Knopftaste
WARNUNG
grundsätzlich das
(1)
61MM463