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Scheppach PTS400 Originalbetriebsanleitung Seite 21

Benzin-trennschleifer
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  • DEUTSCH, seite 1
Metalle trennen
mACHTUNG!
Vorschriftsmäßigen Atemschutz tragen!
Das Trennen von Stoffen, die Giftstoffe freisetzen
können, darf nur nach Anmeldung und unter Aufsicht
der zuständigen Behörden oder der beauftragten
Person erfolgen.
mVORSICHT!
Metalle werden durch die schnelle Drehung der
Trennscheibe am Berührungspunkt erhitzt und ge-
schmolzen. Den Trennscheibenschutz so weit wie
möglich nach unten schwenken, um den Funkenflug
möglichst nach vorn, vom Bediener weg, zu lenken
(erhöhte Brandgefahr!).
• Trennfuge bestimmen, kennzeichnen und Trenn-
scheibe mit mittlerer Drehzahl ans Material her-
anbringen und erst wenn eine Führungsnut ein-
geschnitten ist, mit Vollgas und erhöhtem Druck
weiterschneiden.
• Schnitt nur gerade und senkrecht führen und nicht
verkanten, da sonst die Scheibe brechen kann.
• Einen sicheren und glatten Schnitt erreicht man am
besten durch Ziehen bzw. Hin- und Herbewegen
des Produkts. Die Trennscheibe nicht in das Mate-
rial schieben.
• Massive Rundstäbe am besten stufenweise trennen.
• Dünne Rohre kann man einfach mit sinkendem
Schnitt trennen.
• Rohre mit großem Durchmesser wie Massivstäbe
behandeln. Zur Vermeidung des Verkantens und
zur besseren Kontrolle des Trennvorganges, Trenn-
scheibe nicht zu tief in das Material einsinken las-
sen. Stets flach rundherum trennen.
• Verschlissene Trennscheiben mit geringem Durch-
messer haben bei gleicher Drehzahl weniger Um-
fangsgeschwindigkeit und trennen deshalb schlech-
ter.
• Doppel-T-Träger oder Winkelstahl in Schritten tren-
nen,
• Bandstahl oder Stahlplatten trennt man wie Rohre;
flach ziehend, mit langer Schnittfläche.
• Unter Spannung stehendes Material (abgestütztes
oder eingemauertes Material) immer erst auf der
Druckseite etwas einkerben und dann von der Zug-
seite her durchtrennen, damit die Trennscheibe nicht
eingeklemmt wird. Abzutrennendes Material gegen
Herabfallen sichern!
8.1 Starten des Motors (Abb. 6 - 9)
m ACHTUNG
Entfernen Sie sich vor dem Starten mindestens 3 Me-
ter vom Tankplatz. (Abb. 6)
Ziehen Sie den Startseilzug (11) stets gerade heraus.
Halten Sie den Griff des Startseilzugs (11) fest, wenn
sich der Startseilzug (11) wieder einzieht. Lassen Sie
den Startseilzug (11) nie zurückschnellen.
HINWEIS
Das Produkt besitzt keine Startgassperre.
• Darum
Kaltstarthebel ( ) (Choke) (8) nur über die
Gashebelsperre (6) und Gashebel (5).
• Der Kaltstarthebel (Choke) (8) springt dann
automatisch in die Betriebsstellung „Warmstart".
• Schieben Sie einen gezogenen Kaltstarthebel ( )
(Choke) (8) nicht einfach per Hand wieder auf die
position Warmstart, sonst könnte der Motor mit
erhöhtem Leerlauf starten.
Starten bei kaltem Motor
m ACHTUNG
Lassen Sie niemals den Startseilzug (11) zurück-
schleudern. Dies kann zu Beschädigungen führen.
• Stellen Sie den Trennschleifer auf einen stabilen
und ebenen Untergrund.
• Schalten Sie den Ein-/Ausschalter (9) auf „I".
• Ziehen Sie den Kaltstarthebel (Choke) (8) heraus
( ).
• Stellen Sie Ihre Schuhspitze in den hinteren Hand-
griff (7) (siehe Abb. 8).
• Halten Sie den Trennschleifer am vorderen Hand-
griff (1) fest und ziehen Sie den Startseilzug (11)
langsam bis zum ersten Widerstand heraus.
• Ziehen Sie nun den Startseilzug (11) rasch an, bis
der Motor startet. Sollte der Motor nicht starten,
wiederholen Sie den Vorgang. Solange der Kalt-
starthebel (Choke) (8) herausgezogen ist ( ), läuft
der Motor nur kurz an und geht wieder aus.
• Sobald der Motor ausgegangen ist, betätigen Sie
die Gashebelsperre (6) und den Gashebel (5) zu-
sammen. Der Kaltstarthebel (Choke) (8) springt
automatisch in die Betriebsstellung „Warmstart".
• Ziehen Sie nun erneut den Startseilzug (11) rasch
an, bis der Motor startet.
Springt der Motor auch nach mehreren Versuchen
nicht an, lesen Sie das Kapitel „Störungsabhilfe".
HINWEIS
Bei hohen Außentemperaturen kann es vorkommen,
dass auch bei kaltem Motor ohne Choke (8) gestartet
werden muss!
VORSICHT!
Wird der Gashebel (5) zusammen mit der Gashebelsper-
re (6) betätigt erhöht sich die Drehzahl des Motors und
die Trennschleifscheibe (16) beginnt sich zu drehen.
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