Czyszczenie I Konserwacja - Scheppach Pts400 Originalbetriebsanleitung

11. Czyszczenie i konserwacja

Wymagane narzędzia:
• Klucz imbusowy 4 mm (37)
• Klucz do świec (32)
• Klucz płaski SW10 (34)
• klucz płaski SW 13*
*=opcjonalnie w zakresie dostawy!
Wszystkie wskazówki dotyczące konserwacji i czysz-
czenia muszą być wykonywane regularnie lub co-
dziennie i przed każdym uruchomieniem. Nieprawi-
dłowa konserwacja może prowadzić do poważnych
uszkodzeń mienia i osób. Jeśli użytkownik nie może
wykonać tych prac samodzielnie, należy skonsulto-
wać się ze specjalistycznym sprzedawcą.
m OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń!
Przed przystąpieniem do prac czyszczących należy
zawsze wyłączyć produkt i odłączyć końcówkę prze-
wodu świecy zapłonowej (30).
(patrz rozdział 12.3).
Wskazówka
Produkt należy dokładnie czyścić po każdym użyciu.
Czyszczenie i konserwację przeprowadzać tylko
zgodnie z opisem w niniejszej instrukcji eksploatacji.
Dalsze czynności mogą być wykonywane tylko przez
wykwalifikowany personel.
Prace konserwacyjne muszą być przeprowadzane
regularnie.
11.1 Czyszczenie jednostki silnikowej
m OSTRZEŻENIE
Ryzyko poparzenia!
Nie dotykać gorących tłumików hałasu, cylindrów ani
żeberek chłodzących.
• W miarę możliwości osłony, szczeliny wentylacyjne
i obudowę silnika powinny być wolne od pyłu i za-
nieczyszczeń. Przedmuchać je sprężonym powie-
trzem pod niskim ciśnieniem.
• Produkt powinno się regularnie czyścić wilgotną
szmatką i niewielką ilością środka płuczącego.
Zwracać uwagę, aby do wnętrza produktu nie do-
stała się woda.
11.2 Czyszczenie filtra powietrza (40) i filtra pian-
kowego (40a) (rys. 16, 17)
Zabrudzone filtry powietrza zmniejszają wydajność
silnika poprzez zbyt małe doprowadzanie powietrza
do gaźnika.
Dlatego regularna kontrola jest niezbędna. Filtr po-
wietrza (40) i filtr piankowy (40a) należy regularnie
sprawdzać i w razie potrzeby czyścić.
W przypadku silnego zapylenia powietrza filtr powie-
trza (40) należy sprawdzać częściej. Należy postępo-
wać przy tym w następujący sposób:
1. Poluzować śrubę z łbem walcowym o gnieździe
sześciokątnym za pomocą klucza imbusowego 4
mm.
2. Wykręcić przednią pokrywę filtra powietrza (2).
3. Wyjąć filtr piankowy (40a).
4. Poluzować cztery śruby z łbem walcowym o
gnieździe sześciokątnym za pomocą klucza im-
busowego 4 mm (37).
5. Wyjąć filtr powietrza (40).
6. Oczyścić filtr piankowy (40a) pod bieżącą wodą i
przedmuchać filtr powietrza (40).
7. Pozostawić filtr piankowy (40a) do wyschnięcia.
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
m UWAGA
Nigdy nie czyścić filtra powietrza (40) i filtra pianko-
wego (40a) benzyną lub łatwopalnymi rozpuszczal-
nikami.
11.3 Konserwacja świecy zapłonowej (rys. 18)
1. Zdemontować filtr powietrza (40) i filtr piankowy
(40a) zgodnie z opisem w punkcie 12.2.
2. Zdjąć osłonę świecy zapłonowej (31).
3. Wyjąć końcówkę przewodu świecy zapłonowej
(30), obracając ją w lewo i w prawo i jednocze-
śnie pociągając. Przytrzymać i ciągnąć końcówkę
przewodu świecy zapłonowej (30) tylko za wtycz-
kę. Nigdy nie ciągnąć za kabel!
4. Poluzować świecę zapłonową za pomocą dołą-
czonego klucza do świec zapłonowych (32).
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Odstęp elektrod = 0,6 - 0,7 mm (Odległość między
elektrodami, między którymi generowana jest iskra
zapłonowa). Sprawdzić świecę zapłonową po 10 ro-
boczogodzinach pod kątem zabrudzeń i wyczyścić ją
ewentualnie szczotką drucianą.
Następnie przeprowadzać konserwację świecy za-
płonowej co 50 roboczogodzin.
Wskazówka
Ustawienia gaźnika (np. prędkość obrotowa na bie-
gu jałowym) zlecać do wykonania wyłącznie wykwa-
lifikowanemu, specjalistycznemu personelowi, aby
uniknąć uszkodzenia silnika.
11.4 Ponowne napięcie paska klinowego (26)
(rys. 12, 13)
1. Zdjąć przednią pokrywę pasa (22), odkręcając
dwie śruby z łbem walcowym o gnieździe sze-
ściokątnym (22a).
www.scheppach.com
PL | 109