Reparação E Encomenda De Peças Sobresselentes - Scheppach Tmr452-98C-Rd Originalbetriebsanleitung

13.2.3 0XGDURy O HR¿ J
A mudança do óleo do motor deve ser efetuada
anualmente antes do início da estação, com o motor
à temperatura de funcionamento e desligado.
Utilize apenas óleo de motor (SAE 30).
1. Abra o capô do motor (6) para a frente.
2. Remova a tampa do reservatório de óleo com va-
reta de medição do óleo (22) girando-a no sentido
anti-horário.
3. Coloque um recipiente de recolha apropriado (ca-
pacidade mínima de 1,2 L) por baixo da manguei-
ra de drenagem de óleo (22a).
4. Retire a mangueira de drenagem de óleo (22a)
do suporte.
5. Remova a tampa de extremidade (22b) na man-
gueira de drenagem de óleo (22a) e deixe o óleo
escoar para dentro do recipiente de recolha.
6. Volte a colocar a tampa de extremidade (22b) na
mangueira de drenagem de óleo (22a) e volte a
fixar esta ao suporte.
7. Introduza cuidadosamente óleo do motor novo na
abertura, tendo em atenção os dados técnicos.
Utilize um funil (31).
8. Verifique o nível do óleo com a tampa do reser-
vatório de óleo com vareta de medição do óleo
(22); o nível do óleo deve encontrar-se entre as
marcações "ASS" e "FULL".
9. Feche novamente o reservatório de óleo com a
tampa do reservatório de óleo com vareta de me-
dição do óleo (22).
O óleo antigo deve ser eliminado em conformidade
com os regulamentos em vigor.
13.2.4 0DQXWHQomRGR¿ O WURGHDUF¿ J
127 $
5LVFRGHGDQRV
O funcionamento do motor sem um elemento filtran-
te colocado pode causar danos no motor.
- Nunca permita que o motor funcione sem um ele-
mento filtrante de ar colocado.
Filtros de ar sujos reduzem a potência do motor devi-
do a uma alimentação reduzida de ar para o carbura-
dor. Em consequência, é absolutamente necessária
uma inspeção periódica.
O filtro de ar deve ser inspecionado a cada 10 ho-
ras de funcionamento e limpo, se necessário. Se o
ar contiver uma grande quantidade de partículas de
pó, deve-se verificar o filtro de ar (26c) com mais fre-
quência.
1. Abra o capô do motor (6) para a frente.
2. Desenrosque completamente ambos os para-
fusos de manípulo em estrela (26a) e remova a
cobertura do filtro de ar (26).
3. Retire o cartucho do filtro (26b) das cavilhas ros-
cadas.
4. Retire o filtro de ar (26c) do cartucho do filtro
(26b).
5. Lave o filtro de ar (26c) com um detergente suave.
6. Limpe o filtro de papel (26d) batendo no mesmo
e soprando-o com ar comprimido a partir do in-
terior.
7. Deixe o filtro de ar (26c) secar ao ar e, de seguida,
volte a colocá-lo no cartucho do filtro (26b).
8. Substitua um filtro de ar (26c) ou filtro de papel
(26d) avariado por um novo.
9. Volte a colocar o cartucho do filtro (26b) em cima
das cavilhas roscadas e coloque a cobertura do
filtro de ar (26).
10. Volte a montar os parafusos de manípulo em es-
trela (26a) na cobertura do filtro de ar (26).
13.2.5 0DQXWHQomRGDYHODGHLJQLomR D ¿ J
Verifique a vela de ignição (27a) pela primeira vez após
10 horas de funcionamento quanto a sujidade e limpe-
-a, se necessário, com uma escova de arame de co-
bre. Após isso, substitua a vela de ignição (27a) a cada
50 horas de funcionamento, se necessário.
1. Abra o capô do motor (6) para a frente.
2. Puxe a ficha da vela de ignição (27) da mesma
(27a).
3. Limpe a área em redor da vela de ignição (27a).
4. Remova a vela de ignição (27a). Utilize uma cha-
ve de montagem (32).
5. Verifique visualmente a vela de ignição (27a). Re-
mova as sedimentações eventualmente existen-
tes com uma escova de arame de cobre.
6. Verifique o espaço da vela de ignição. Ajuste a
distância entre elétrodos com um apalpa-folgas
para 0,6-0,7 mm.
7. Volte a colocar a vela de ignição (27a) e certifi-
que-se de que não a aperta demasiado.
8. Coloque a ficha da vela de ignição (27) sobre a
mesma (27a).
13.2.6 6XEVWLWXLURIXVtYHOD) L J
O arranque elétrico está protegido com um fusível de
20A (28a).
Nunca utilize outro fusível nem o contorne.
1. Abra o capô do motor (6) para a frente.
2. Abra o porta-fusível (28).
3. Remova o fusível (28a) com defeito do porta-fu-
sível (28).
4. Coloque um fusível (28a) novo.
5. Feche o porta-fusível (28).
14. Reparação e encomenda de peças
sobresselentes
Após a reparação ou manutenção, certifique-se de
que todas as peças de segurança estão colocadas
e que se encontram num estado perfeito. Armazene
peças que possam causar ferimentos fora do alcan-
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