Scheppach TMR452-98C-RD Originalbetriebsanleitung Seite 101

Le parti usurate o danneggiate devono essere sosti-
tuite immediatamente per motivi di sicurezza.
Controllare regolarmente l'usura e l'eventuale calo di
prestazioni dell'apparecchiatura di raccolta dell'erba
(ad es. cesto di raccolta, canale di espulsione).
Gli interventi sotto la macchina richiedono particolare
attenzione a causa del peso del trattore tagliaerba
a benzina. Rivolgersi pertanto al proprio rivenditore
specializzato.
Controllare che le ruote anteriori e posteriori siano
fissate saldamente.
Mantenere sempre il trattore tagliaerba a benzina e
gli attrezzi montati in buono stato di servizio; tutti i
dispositivi di sicurezza devono essere presenti e in
perfetto stato di servizio.
Controllare regolarmente il funzionamento del freno
(ogni 25 ore di servizio) e, se necessario, far esegui-
re le regolazioni o gli interventi di manutenzione da
un'officina specializzata.
13.2.1 Sostituzione della lama falciatrice
Per motivi di sicurezza, la sostituzione, l'affilatura,
l'equilibratura e il montaggio della lama falciatrice
devono essere eseguiti esclusivamente da un'officina
specializzata autorizzata. Per ottenere risultati ope-
rativi ottimali, si consiglia di fare controllare la lama
falciatrice una volta all'anno.
13.2.2 &RQWUROORGHOOLYHOORGHOOROLR) L J
m $ 9 9,62
3H U L F R O R SH U ODVDOX W H
Inalare vapori di carburante/olio lubrificante può
comportare gravi danni per la salute, perdita di co-
scienza e, in casi estremi, la morte.
- Non inalare i vapori di carburante/olio lubrificante.
- Azionare il prodotto solo all'aperto.
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Danni al prodotto
Qualora il prodotto venga messo in funzione senza
o con troppo poco olio motore e olio per ingranaggi,
possono verificarsi danni al motore.
- Prima della messa in funzione, rabboccare la ben-
zina e l'olio. Il prodotto viene consegnato senza
olio motore e olio per ingranaggi.
- Utilizzare solo olio motore SAE 30.
INDICAZIONE!
Danni ambientali!
Eventuali fuoriuscite di olio possono inquinare l'am-
biente. Il liquido è estremamente velenoso e può
comportare un rapido inquinamento dell'acqua.
- Rabboccare / svuotare l'olio solo su superfici piane
e stabili.
- Utilizzare un bocchettone o un imbuto.
- Raccogliere l'olio di scarico in un recipiente adatto.
- Raccogliere immediatamente e con cautela l'olio
versato e smaltire gli stracci come da disposizioni
locali.
- Smaltire l'olio come da disposizioni locali.
1. Aprire il cofano del motore (6), aprendolo in avanti.
2. Rimuovere il coperchio del serbatoio dell'olio con
l'astina dell'olio (22) ruotando in senso antiorario.
3. Controllare il livello dell'olio con il coperchio del
serbatoio dell'olio con astina dell'olio (22); il livello
dell'olio deve essere compreso tra le marcature
"ADD" e "FULL".
4. Riempire di olio all'occorrenza, rispettando in
questo caso i dati tecnici. Utilizzare un imbuto.
5. Chiudere di nuovo il serbatoio dell'olio con il co-
perchio del serbatoio dell'olio con astina dell'olio
(22).
13.2.3 &DPELRGHOOROLR) L J
Il cambio dell'olio motore dovrebbe essere eseguito
una volta all'anno prima di ogni inizio di stagione con il
motore spento che si trova a temperatura d'esercizio.
Utilizzare solo olio motore (SAE 30).
1. Aprire il cofano del motore (6), aprendolo in avanti.
2. Rimuovere il coperchio del serbatoio dell'olio con
l'astina dell'olio (22) ruotando in senso antiorario.
3. Posizionare un contenitore di raccolta adatto (da
almeno 1,2 L) sotto al flessibile di scarico dell'olio
(22a).
4. Rimuovere il flessibile di scarico dell'olio (22a) dal
supporto.
5. Rimuovere il coperchio terminale (22b) sul fles-
sibile di scarico dell'olio (22a) e lasciare defluire
l'olio nel contenitore di raccolta.
6. Riposizionare il coperchio terminale (22b) sul
flessibile di scarico dell'olio (22a) e fissarlo nuo-
vamente nel supporto.
7. Riempire attentamente con nuovo olio motore at-
traverso l'apertura, rispettando in questo caso i
dati tecnici. Utilizzare un imbuto (31).
8. Controllare il livello dell'olio con il coperchio del
serbatoio dell'olio con astina dell'olio (22); il livello
dell'olio deve essere compreso tra le marcature
"ADD" e "FULL".
9. Chiudere di nuovo il serbatoio dell'olio con il coper-
chio del serbatoio dell'olio con astina dell'olio (22).
L'olio usato deve essere smaltito nel rispetto delle
norme in vigore.
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