Scheppach TMR452-98C-RD Originalbetriebsanleitung Seite 147

1. Abra el capó del motor (6) abatiéndolo hacia de-
lante.
2. Retire la tapa del depósito (23a) girándola en sen-
tido antihorario.
3. Vierta con cuidado combustible en la abertura,
observando los datos técnicos. Utilice un embu-
do (31).
4. Vuelva a cerrar el depósito de combustible (23)
con la tapa del depósito (23a).
5. Coloque la llave de combustible (23b) en la posi-
ción "ON".
6. Puede leer el nivel de combustible en el indicador
del depósito (23c).
7. Limpie el tapón del depósito y la zona de alrede-
dor.
8. Compruebe que no hay fugas en el depósito ni
en los conductos de combustible.
9. Antes de arrancar el motor, aléjese por lo menos
tres metros del depósito.
10.3 &RQH[ L y Q GHVPRQWDMHGHODEDWHUtD
¿ J
1. Pliegue el asiento del conductor (1) hacia arriba.
2. Primero, conecte el cable rojo con el polo positivo
(+) y, a continuación, el cable negro con el polo
negativo (–).
3. Utilice los tornillos de cabeza hexagonal, las aran-
delas, las tuercas hexagonales suministradas, así
como una llave de boca fija calibre 8/10 mm (30) y
una llave de boca fija calibre 8 mm.
4. Para desmontar la batería (24), siga el orden in-
verso y asegúrese de desconectar primero el ca-
ble negro del polo negativo (–).
5. A continuación, retire el estribo de sujeción y sa-
que la batería (24).
10.4 &RPSUREDFL y Q GHODSUHVL y Q GHORVQHXPiWL
FRV¿ J
La presión correcta de los neumáticos es el requisito
previo esencial para una herramienta de corte per-
fectamente equilibrada y, por lo tanto, también para
un corte de césped uniforme.
1. Controle periódicamente la presión de los neu-
máticos con una bomba de aire con manómetro.
2. Añada aire si es necesario. La presión correcta
de los neumáticos es de 1,5 bar en las ruedas
delanteras (15b) y de 1,8 bar en las ruedas tra-
seras (15a).
Nota: Si observa que los neumáticos o las rue-
das (15) están dañados, póngase en contacto con el
servicio de atención al cliente o con un taller espe-
cializado.
10.5 &RPSUREDFLy Q GHOLQWHUUXSWRUGHVHJXULGDG
El tractor cortacésped a gasolina dispone de varios
interruptores de seguridad que deben comprobarse
antes de cada puesta en marcha.
Nota: Si observa que uno de los interruptores de se-
guridad no funciona correctamente, póngase en con-
tacto con el servicio de atención al cliente o con un
taller especializado.
10.5.1 &RPSUREDFLy Q GHODFHUUDGXUDGHHQFHQGL
GR¿ J
1. Introduzca la llave de encendido (4a) en la cerra-
dura de encendido (4) y gírela a la posición "I".
Proceda como se describe en el punto 11.2 para
arrancar el motor. El motor debe arrancar.
2. Coloque la llave de encendido (4a) en la posi-
ción "0". El motor debe detenerse inmediatamente.
10.5.2 &RPSUREDFLy Q GHODIXQFLy Q GHVHJDGRD
FRQWUDKLHUED526¿ J
La función de segado a contrahierba permite despla-
zarse hacia atrás con la barra segadora encendida.
1. Arranque el motor como se describe en el apar-
tado 11.2.
2. Ponga en marcha la barra segadora como se
describe en el punto 11.5.2.
3. Coloque el cambio de marcha (8a) en "R".
La barra segadora debe detenerse.
4. Coloque el cambio de marcha (8a) en "N" y vuel-
va a conectar la barra segadora.
5. Coloque la llave de encendido (4a) en "ROS"
(
cha (8a) en "R". La barra segadora (10) debe se-
guir funcionando.
10.5.3 &RPSUREDFLy Q GHO LQWHUUXSWRU GH VHJXUL
dad de la barra segadora ¿ J V
El interruptor de seguridad de la barra segadora ase-
gura que el motor no arranque cuando la barra sega-
dora está acoplada.
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1. Asegúrese de que el motor esté apagado.
2. Siéntese en el asiento del conductor (1).
3. Pise al máximo el pedal del freno (13) y accione el
freno de mano (9).
4. Tire completamente del botón de toma de fuer-
za (5) para conectar la barra segadora.
5. Proceda como se describe en el punto 11.2 para
arrancar el motor.
6. El motor no debe arrancar.
10.5.4 &RPSUREDFLy Q GHOLQWHUUXSWRUGHVHJXUL
GDGGHODVLHQWRGHOFRQGXFWRU
El interruptor de contacto del asiento (1e) garantiza
que el motor se apague tan pronto como no haya na-
die en el asiento del conductor (1).
1. Siéntese en el asiento del conductor (1).
2. Pise el pedal del freno (13) y accione el freno de
mano (9).
3. Proceda como se describe en el punto 11.2 para
arrancar el motor.
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) y vuelva a colocar el cambio de mar-
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