Leerlaufluftsteuerungsventil-Schalldämpfers - Mercury 3.0 TKS Handbuch

2. Den Flammschutz entfernen.
a
WICHTIG: Keine Reinigungsmittel auf Säurebasis verwenden, da diese Mittel Teile des Flammschutzes beschädigen
können.
3. Den Flammschutz mit warmer Seifenlauge reinigen.
4. Den Flammschutz auf Löcher, Risse oder Verschleiß untersuchen. Ggf. austauschen.
5. Den Flammschutz vor Gebrauch vollständig an der Luft trocknen lassen.
6. Den Flammschutz montieren. Die Flammschutzschelle auf Spezifikation festziehen.
Beschreibung
Flammschutz-Befestigungsschelle
Reinigen des Leerlaufluftsteuerungsventil-Schalldämpfers
Kraftstoff ist brennbar und explosiv. Sicherstellen, dass die Zündung ausgeschaltet und der Notstoppschalter so
positioniert ist, dass der Motor nicht starten kann. Bei Arbeiten im Bereich des Motors nicht rauchen und Funken oder
offene Flammen aus dem Arbeitsbereich fernhalten. Für gute Belüftung des Arbeitsbereichs sorgen und längeren
Kontakt mit Dämpfen vermeiden. Den Motor vor dem Starten stets auf Lecks prüfen und verschütteten Kraftstoff sofort
aufwischen.
1. Die Leerlaufluftsteuerung (IAC) am hinteren Ende der Backbordseite des Motors ausfindig machen.
2. Den Leerlaufluftsteuerungs-Schalldämpfer mit einer Spitzzange aus dem Schlitz in der Luftventilplatte ziehen.
a
a b
3. Den Schalldämpfer auf Löcher, Risse und Verschleiß untersuchen. Bei Beschädigung austauschen.
WICHTIG: An der Leerlaufluftsteuerung bzw. an den elektrischen Anschlüssen keinen Reiniger verwenden, der
Methylethylketon enthält.
4. Den Schalldämpfer mit warmem Wasser und einem milden Reinigungsmittel säubern. Ggf. austauschen.
5. Den Leerlaufluftsteuerungs-Schalldämpfer vor Gebrauch vollständig trocknen lassen.
6. Den Leerlaufluftsteuerungs-Schalldämpfer einbauen.
90-8M0115970 DEZEMBER 2015
deu
b
32554
!
a - Flammschutz
b - Schelle
VORSICHT
a - Leerlaufluftsteuerung
b - Lage des Leerlaufluftsteuerungs-Schalldämp‐
fers
32180
Kapitel 4 - Wartung
Nm lb-in.
3 26
Seite 39
lb-ft
–