Yamaha 6C Betriebsanleitung Seite 85

DMU00285
OMHOOG/
OMLAAGKANTELEN
Als de motor voor enige tijd wordt stilgelegd
of als de boot wordt aangemeerd in ondiep
water, moet de motor worden omhoog gekan-
teld om de schroef en de behuizing te bescher-
men tegen beschadiging door aanvaringen met
obstakels en ook om de zoutinwerking te
beperken.
:;
8
Voor u de motor kantelt, moet u de proce-
dures onder de titel "MOTOR UITZET-
TEN" uitvoeren. Kantel de motor nooit
terwijl hij draait. Dit kan immers ernstige
schade door oververhitting veroorzaken.
8
Kantel de motor niet omhoog door tegen
de stuurhendel te duwen, want hierdoor
kan de hendel afbreken.
X/
Zorg ervoor dat alle mensen uit de buurt
blijven van de buitenboordmotor bij het
aanpassen van de kantelhoek, en let ook op
dat u geen enkel lichaamsdeel tussen de aan-
drijfeenheid en de motorbracket klemt.
X/
Weglekkende brandstof zorgt voor brandge-
vaar.
Maak de brandstofleiding los van de motor
wanneer deze meer dan enkele minuten
omhoog gekanteld moet blijven. Doet u dit
niet, dan kan er eventueel brandstof weglek-
ken (als het brandstofleiding-koppelstuk
voorzien is op de motor).
NL
HMU00285
COME SOLLEVARE E
ABBASSARE IL MOTORE
Se si prevede che il motore rimanga fermo per
un certo tempo oppure se la barca è ormeggia-
ta in acque basse, è opportuno che il motore
stesso venga sollevato per proteggere l'elica e
il puntale da danni causati da collisioni con
ostacoli e anche per ridurre la corrosione dovu-
ta al sale.
aA
8 Prima di sollevare il motore, seguire le proce-
dure indicate nel capitolo "COME ARRESTA-
RE IL MOTORE". Non sollevare mai il motore
mentre questo è in moto per non causare
gravi danni dovuti a surriscaldamento.
8 Non sollevare il motore spingendo la barra di
guida in quanto potrebbe rompersi.
g
Accertarsi che non vi sia nessuno nelle vicinan-
ze del motore fuoribordo mentre viene regola-
to l'angolo di inclinazione e fare anche atten-
zione a non ferirsi.
g
Le perdite di carburante possono causare
incendi.
Scollegare i tubi del carburante se si prevede
che il motore rimanga sollevato più di qualche
minuto per evitare perdite di carburante. (Se il
motore è provvisto di raccordo carburante).
3-21
I