Yamaha 6C Betriebsanleitung Seite 75

***-13
DE BUITENBOORDMOTOR
TRIMMEN
De trimhoek van de buitenboordmotor helpt de
positie van de bootboeg in het water bepalen.
De juiste trimhoek zal prestaties en brandstof-
verbruik helpen verbeteren en tegelijk de
motorbelasting verminderen. De juiste trim-
hoek is afhankelijk van de combinatie van
boot, motor en schroef. De juiste trim wordt
ook beïnvloed door variabelen zoals de lading
in de boot, de toestand van de zee en de vaar-
snelheid.
X/
Een te sterke trimming voor de bedrijfsom-
standigheden (opwaartse of neerwaartse
trim) kan de boot instabiel en moeilijker
bestuurbaar maken. Dit verhoogt de kans op
een ongeval. Als de boot instabiel begint aan
te voelen of moeilijk bestuurbaar wordt,
vertraag dan en/of pas de trimhoek aan.
1 Trimhoek
NL
***-13
COME METTERE IN ASSETTO IL
MOTORE FUORIBORDO
L'angolo di assetto del motore fuoribordo aiuta
a determinare la posizione della prua della
barca nell'acqua. Un giusto angolo di assetto
permette di ottimizzare il rendimento del moto-
re e di risparmiare carburante riducendo anche
l'affaticamento del motore stesso. Il giusto
angolo di assetto dipende dalla combinazione
di barca, motore ed elica. Il giusto assetto è
influenzato anche da variabili quali il carico
presente sulla barca, le condizioni del mare e la
velocità di esercizio.
g
Se la prua è troppo alta o troppo bassa per le
condizioni di esercizio, la barca può diventare
instabile e difficile da governare con conse-
guente rischio di incidenti. Se si sente che la
barca è instabile o difficile da governare, rallen-
tare e/o regolare nuovamente l'angolo di
assetto.
1 Angolo di assetto
3-16
I