Testmodus; Funktionsbeschreibung; Aktivierung; Status - SEW-Eurodrive Movifit Handbuch

7.9

Testmodus

7.9.1

Funktionsbeschreibung

Für die Validierung der Antriebssicherheitsfunktionen ist es notwendig, die zugehörigen
Überwachungsfunktionen und deren Überwachungsgrenzen zu testen. Dazu dient der
Testmodus für die Antriebssicherheitsfunktionen, über den die Drehzahl-Steuer-
funktionen von der Safety-Option S12 zum Umrichter deaktiviert werden können.
Die Sicherheitsfunktionen selbst inklusive der Drehzahlüberwachung bleiben im Test-
modus aktiv. Bei aktivem Testmodus kann der Umrichter über dessen Standard-
Steuerquellen (z. B. Feldbus, Handbetrieb, Applikationsmodul) so gesteuert werden,
dass er die Drehzahlgrenzen der angewählten Sicherheitsfunktionen verletzt und somit
das zugehörige Fehlerreaktionsverhalten beurteilt werden kann.
7.9.2

Aktivierung

•
•
Die Aktivierung des Testmodus erfordert einen 0/1-Pegelwechsel in mindestens einem
der beiden Ansteuersignale (Assist S12 / Prozessdaten).
Der Testmodus ist zeitbegrenzt und wird nach Ablauf von 5 Minuten automatisch wieder
beendet.
Wenn der Testmodus nach Ablauf der 5 Minuten weiterhin benötigt wird, muss er erneut
aktiviert werden. Der Testmodus wird ebenfalls automatisch beendet, wenn die STO-
Funktion absichtlich oder als Fehlerreaktion z. B. bei der SS1(a)- oder SLS / SDI-
Funktion aktiviert wurde.
7.9.3

Status

Der Aktivierungszustand des Testmodus wird durch die Statusmeldung "SF-Test
Active" in den Prozesseingangsdaten (PROFIsafe) und durch das grün / gelbe Blinken
der F-State-LED angezeigt.
Der Testmodus besitzt keine Statusmeldung über die Funktionsfähigkeit der getesteten
Sicherheitsfunktion. Um die korrekte Funktion des Antriebs zu beurteilen, können die
Fehlermeldungen der SLS- und SS1-Funktion verwendet werden.
Handbuch – MOVIFIT®-FC – Funktionale Sicherheit mit Safety-Option S12
Sicherheitsfunktionen der Safety-Option S12
Parametrier-Tool "Assist S12"
Prozessdaten (PROFIsafe) über das Bit "SF-Test"
Testmodus
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