Cambio De Aceite De Motor; Embrague; Control De Dirección; Comprobar El Aceite Transmisión - Zipper Zi-Rd300 Betriebsanleitung

20.2.2 Cambio de aceite de motor

El cambio de aceite del motor se menciona explícitamente aquí y se incluye también en el manual
de instrucciones de la máquina. Intervalo de cambio de aceite después de las primeras 20h o 1 mes
después de la puesta en marcha y luego cada 100h o 1x por año.

20.3 Embrague

El juego del embrague cambia con el desgaste del mismo. Para asegurar un funcionamiento
correcto, el cable del embrague debe ser ajustado:
20.4 Control de dirección
Si la dirección es pesada, las palancas de control deben ser ajustadas con el dispositivo de ajuste:
Si el procedimiento descrito anteriormente no es suficiente, proceda de la siguiente manera:
20.5 Control de dirección
20.5.1 Comprobar el aceite transmisión
La caja de cambios está pre-lubricada y sellada en la fábrica. Si no hay signos de fuga o si el
engranaje no ha sido reparado, no se requerirá ningún lubricante adicional durante las primeras 50
horas de funcionamiento.
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¡Los aceites residuales son tóxicos y no deben ser liberados en el medio
ambiente! Si es necesario, póngase en contacto con las autoridades locales
para obtener información sobre la eliminación adecuada.
1. Retire el tapón de drenaje de aceite (1) del motor.
2. Abra la tapa del tanque de aceite (2). Recoja el aceite que se escurre
en un recipiente de recogida y deséchelo adecuadamente.
3. Vuelva a apretar el tapón de drenaje del aceite después de drenar.
4. Llene de aceite nuevo a través de la abertura de llenado (3) (véase el
apartado Comprobación del nivel de aceite del motor).
Utilice sólo aceite de motor de alta calidad, por ejemplo SAE30,
15W40 o similar!
Drene el aceite usado cuando el motor esté caliente. El
aceite caliente se drena rápido y completamente.
1. Aflojar la tuerca de bloqueo (1) girándola en sentido contrario a las
agujas del reloj con una llave de 10 mm
2. Mueva la palanca de embrague a su posición original con el
dispositivo de ajuste (2).
3. Luego, bloquéelo de nuevo con la tuerca de seguridad (1).
1. Aflojar la tuerca de bloqueo (3) girándola en sentido contrario a las
agujas del reloj con una llave de 10 mm.
2. Aflojar la tuerca de ajuste (4) para eliminar el juego en el cable, que
puede ocurrir después del primer uso o durante el desgaste normal.
Tenga cuidado de no destornillar demasiado los tornillos de ajuste,
ya que esto puede causar otro problema: la pérdida de tracción.
3. Vuelva a apretar la tuerca de bloqueo (3).
1. Aflojar la tuerca de bloqueo (5) girándola en sentido contrario a las
agujas del reloj con una llave de 10 mm.
2. Enroscar el dispositivo de ajuste (6) (¡no demasiado lejos, de lo
contrario hay una pérdida de fuerza de tracción!) y eliminar el juego
de tirar del cable.
3. Vuelva a apretar la tuerca de seguridad (5).
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