Treibstoff Tanken; Bedienung; Motor Starten; Leerlauf - Zipper Zi-Rd300 Betriebsanleitung

7.3.2

Treibstoff tanken

Auf keinen Fall mit 2-takt-Gemisch oder Diesel betanken. MOTORSCHADEN!
7.4

Bedienung

7.4.1

Motor Starten

Starten Sie den Motor, wenn Sie Ihren Raddumper vorschriftsmäßig montiert haben:

Stellen Sie den Gangschalthebel (7) auf die neutrale Stellung.

Bewegen Sie den Choke-Hebel an der Maschine auf die volle Choke-Stellung.
Motorschalter auf EIN „ON" stellen


Starterseil einige Male ziehen damit der Vergaser mit Kraftstoff gefüllt wird.

Ziehen Sie den Seilzug-Startergriff bis zu einem fühlbaren Widerstand heraus. Lassen Sie das
Seil langsam ganz zurücklaufen und ziehen dann zügig durch.

Führen Sie den Seilzug-Startergriff langsam in die Seilführung zurück sobald der Motor an-
springt.
Stellen Sie den CHOKE-Hebel nach einigen Sekunden Motorlauf auf Position ˝OPEN˝

Zum Start des bereits warmen Motors ist der Choke-Hebel nicht zu betätigen.

Wenn der Motor aufgewärmt ist, legen Sie den gewünschten Gang (vorwärts / rückwärts)
mit dem Gangschalthebel (7) ein. Wenn sich der gewünschte Gang nicht einlegen lässt, drü-
cken Sie den Kupplungshebel (4) kurz und wiederholen Sie den Vorgang. Nach Einlegen des
Schalthebel Drücken Sie den Kupplungshebel und die Maschine beginnt zu fahren. Ziehen
Sie den Gashebel um die Geschwindigkeit entsprechend einzustellen.

Mit den Lenkhebel an den Handgriffen kann einfach gelenkt werden. Zum Fahren in die ge-
wünschte Richtung jeweils den rechten oder linken Lenkhebel benutzen.
7.4.2

Leerlauf

Gashebel auf Stellung "SLOW" (LANGSAM) bringen, um den Motor zu schonen, wenn keine Arbeiten
verrichtet werden. Herunterschalten des Motors in den Leerlauf verlängert die Lebensdauer des Mo-
tors, spart Kraftstoff und reduziert den Schallpegel der Maschine.
7.4.3

Motor Stoppen

Zum Stoppen des Motors lassen Sie den Kupplungshebel los und drehen den Schalter am Motor auf
die Position "OFF". Unter normalen Bedingungen, gehen Sie folgendermaßen vor.
a. Gashebel in die SLOW-Stellung bringen.
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1. Zur Prüfung des Motoröl-Standes stellen Sie die Maschine auf einer
sicheren, ebenen Fläche ab. Motor abschalten und Maschine
zehn Minuten stehen lassen, damit sich das zirkulierende Öl in der
Ölwanne sammeln kann.
2. Öl-Messstab herausdrehen und mit einem sauberen, fusselfreien
Lappen oder einem nicht fasernden Papiertuch abwischen.
3. Messstab wieder bis zum Anschlag in die Öffnung schieben, aber
nicht einschrauben. (Achten Sie darauf, dass der Stab wirklich ganz
eingeschoben wurde – manchmal verkantet er sich.)
4. Öl-Messstab wieder herausziehen und Ölstand ablesen. Dafür gibt es
zwei Markierungen – siehe Abbildung links.
5. Bei niedrigem Ölstand empfohlenes Öl bis maximal zum oberen
Rand nachfüllen (Tankvolumen siehe techn. Daten).
6. Öl-Messstab wieder einschieben und festdrehen.
7. Reinigen Sie die Maschine von ausgelaufenem Öl.
W A R N U N G
Tanken Sie ausschließlich unverbleites Benzin ROZ 95 oder höher.
1. Nur im Freien tanken!
2. Bevor Sie den Tankdeckel abnehmen, Motor abschalten und Ma-
schine abkühlen lassen.
3. Tankdeckelbereich reinigen.
4. Tankdeckel vorsichtig abnehmen.
5. Treibstoff einfüllen.
6. Motortankvolumen: siehe technische Daten. Tank nur bis 1,5cm un-
terhalb des Randes des Einfüllstutzens hinaus befüllen, damit der
Treibstoff Platz zum Ausdehnen hat.
7. Tankdeckel wieder aufschrauben.
8. Eventuelle Treibstoffrückstände wegwischen und warten bis sich die
Dämpfe verflüchtigt haben.
BETRIEB
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ZI-RD300