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Fig.10.2 : Graissez, puis installez la vis du collier du pivot de fourche, la rondelle et le barillet. Installez le collier
„
du pivot de fourche (E).
Fig.10.2: Appliquez de la Loctite bleue, puis installez la vis d'indexation (F) dans le collier pour verrouiller le
„
collier sur le tube de direction. Serrez jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté. Ne dépassez pas 9,5 in-lbf / 1,0 Nm.
ATTENTION ! Pour vous assurer que les trous du boulon de positionnement du collier et de la
fourche sont alignés, placez une clé Allen de 2 mm dans les trous avant d'installer et de serrer
le boulon de positionnement. Assurez-vous que les vis de réglage du casque sont retirées avant
d'installer le collier.
10.3
G
CAPOT DE JEU DE DIRECTION HAUT
H
FACE AVANT DU CAPOT DU
JEU DE DIRECTION HAUT
Fig.10.3: installez le capuchon du jeu de direction (G-H) par-dessus le collier du tube pivot.
„
Fig.10.4: Installez entre 0 à 15 mm d'entretoises de direction (I) sur la cartouche (J). Appliquez de la pâte de montage
„
carbone sur la cartouche Future Shock, puis insérez l'ensemble dans le pivot de fourche. N'utilisez pas de graisse.
ATTENTION ! Pour assurer une insertion correcte de la cartouche Future Shock dans le pivot de
fourche, n'installez pas plus de 15 mm d'entretoises en plus du capot de direction haut ou bas.
Assurez-vous qu'il n'y a pas de graisse entre le pivot de fourche et la cartouche. La graisse peut
faire glisser la cartouche, ce qui peut entraîner une perte de contrôle.
Specialized recommande l'application d'une pâte de montage en carbone (ou pâte de carbone)
entre la cartouche et le pivot de fourche pour augmenter la friction. Consultez votre revendeur
Specialized agréé si vous avez des questions.
10.5
H
L
MÉPLAT
ALIGNER LE MÉPLAT
ET LA FLÈCHE AVEC
L'AVANT DU VÉLO
10.4
10.6
AMORTISSEURS FUTURE SHOCKS
UNIQUEMENT
4 mm
REMARQUE : Le capot de direction bas
nécessite une clé Allen de 4 mm plus longue
que la normale pour accéder à la vis située à
l'arrière du capot de direction.
CLÉ REF. #: S175300015
J
I
1.5 mm
26
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