Specialized Turbo CREO SL Benutzerhandbuch Seite 189

10. ZAWIESZENIE PRZEDNIE FUTURE SHOCK
Rower CREO SL jest wyposażony w system zawieszenia rury sterowej Future Shock.
OSTRZEŻENIE! Z uwagi na wysoki stopień zaawansowania Future Shock, prawidłowe złożenie
wymaga znajomości mechaniki, odpowiednich umiejętności i specjalistycznych narzędzi. Z
tego względu montaż, konserwacja i naprawy powinny być wykonywane przez autoryzowanego
sprzedawcę Specialized.
OSTRZEŻENIE! Amortyzacja Future Shock oraz współpracujące z nią opatentowane komponenty
są charakterystyczne dla rowerów Specialized wyposażonych w Future Shock. Należy korzystać
wyłącznie z oryginalnych części i osprzętu. Zastosowanie innych części lub osprzętu może
osłabić konstrukcję roweru. Specjalne elementy Future Shock mogą być używane wyłącznie
z rowerami z Future Shock i nie powinny być używane z żadnym innym modelem, nawet jeżeli
pasują. Nieprzestrzeganie powyższego zalecenia może prowadzić do poważnych obrażeń lub
śmierci.
W zależności od roweru, Future Shock dostępny jest w modelach z tłumieniem lub bez. Montaż w obu
modelach jest taki sam. Aby prawidłowo zamontować Future Shock należy bezwarunkowo wykonać
wszelkie czynności w kolejności opisanej w niniejszej instrukcji. Zmiany kolejności składania
wydłużą proces składania.
Wideo dot. wkładu Future Shock dostępne jest pod adresem
„
specialized.com/video/306086210
Wkład Specialized Future Shock i stery są zaprojektowane jako zintegrowana całość i
„
są przeznaczone do użytku wyłącznie z kompatybilnymi ramami i widelcami. Składając
przód roweru Roubaix należy korzystać wyłącznie z wymienionych części.
OSTRZEŻENIE! Rura sterowa widelca jest przycięta tak, aby pasowała do ramy w danym
rozmiarze. Nie należy jej skracać, ani montować zbyt krótkiego widelca. Należy sprawdzić, czy
rozmiar zaznaczony na widelcu jest zgodny z rozmiarem ramy.
Wkład 2.0 Future Shock z tłumieniem został przetestowany i otrzymał atest wyłącznie do
użytku z rowerami, w których wkład z tłumieniem stanowi standardowe wyposażenie.
10.1
Rys.10.0: Nasmaruj, a następnie zamontuj dolne łożysko (A) na widelcu (B). Włóż widelec do główki ramy,
„
nasmaruj i zamontuj górne łożysko (C) oraz pierścień (D) na rurze steru.
UWAGA: Należy się upewnić, że nacięcie pierścienia skierowane jest do tyłu albo do przodu
roweru. Nacięcie nie powinno znajdować się bezpośrednio obok śrub sterów.
25
10.1. UWAGI OGÓLNE DOTYCZĄCE SKŁADANIA
10.2. MONTAŻ WIDELCA I WKŁADU FUTURE SHOCK
lub po zeskanowaniu kodu QR.
D
C
A
B
http://servicevideos.
10.2
J
F
E