Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Pilotare il Revolution 235 CP in volo
Prima di scegliere un posto dove far volare il modello,
conviene informarsi sulle leggi e le ordinanze locali.
Noi consigliamo di far volare il modello all'esterno con
vento calmo (5-6 km/h o meno) o all'interno di una grande
palestra. Evitare sempre di volare vicino a case, alberi,
li o altri edi ci. Bisogna anche evitare di volare in aree
affollate, come parchi o campi di gioco.
È meglio decollare da super ci lisce per evitare intoppi
per il modello. Per facilitare il controllo, nei primi voli
mantenere l'elicottero a circa 60cm dal suolo con la coda
diretta verso il pilota. Nella modalità di volo Principiante o
Intermedio, rilasciando gli stick, il modello si livella da solo.
Attivando l'interruttore Antipanico, l'elicottero si livella velo-
cemente. Se ci si trova disorientati, abbassare lentamente
lo stick motore per atterrare dolcemente. Durante i primi
voli bisogna solo mantenere il modello in volo stazionario
facendo decolli e atterraggi.
Decollo
AVVISO: Se il motore principale o di coda non partono
correttamente una volta dato il gas, riportare lo stick del
gas immediatamente in posizione idle e riprovare. Se il
problema persiste, si prega di sconnettere la batteria di
volo e controllare gli ingranaggi, assicurandosi che non
ci siano cavi incastrati tra gli ingranaggi.
Mettere il modello su di una super cie piana e liscia,
libera da ostacoli e arretrare di circa 10 metri. Accelerare
lentamente nché il modello si trova a circa 60cm da
terra, quindi veri care i trim in modo che il modello voli
correttamente. Una volta regolati i trim, iniziare a far volare
il modello.
La durata media del volo con la batteria fornita è di circa
10 minuti.
Tuning avanzato (Programmazione aggiuntiva)
Si applica alle trasmittenti Spektrum che supportano la
programmazione diretta Forward Programming, tra cui:
DX6e, DX8e, DX6G2, DX7G2, DX8G2, DX9, iX12, DX18,
iX20, DX20, NX6, NX8, NX10.
Le impostazioni prede nite del Blade Revolution 235 CP
sono adeguate per la maggior parte dei piloti. Si consiglia
di volare provando con i parametri prede niti prima di
apportare eventuali regolazioni.
Il controller di volo Blade Revolution 235 CP BNF può es-
sere programmato tramite qualsiasi trasmittente Spektrum
Entrare nel menu dei parametri avanzati
Con l'elicottero connesso alla trasmittente e acceso,
entrare nella Function List (elenco funzioni) e selezionare la
programmazione avanzata Forward Programming. L'elenco
dei parametri regolabili e il ventaglio di valori disponibili
www.modellmarkt24.ch
Hovering (volo stazionario)
Con piccole correzioni sui comandi del trasmettitore,
provare a tenere l'elicottero su di un punto sso. Se il vento
è calmo, non saranno necessarie tante correzioni. Dopo
aver mosso lo stick del ciclico e averlo riportato al centro,
il modello dovrebbe livellarsi da solo. Il modello continua a
muoversi per inerzia. Allora muovere il comando del ciclico
dalla parte opposta per fermare il movimento.
Una volta ottenuto un hovering accettabile, si può prosegui-
re facendo spostare il modello ma tenendo la coda sempre
puntata verso di se. Si può salire e scendere usando il co-
mando motore. Una volta impratichiti con queste manovre,
si può provare a volare con la coda in posizioni diverse. È
importante tenere sempre presente che i comandi ruotano
insieme all'elicottero, quindi bisogna sempre cercare di
immaginare i controlli relativi al naso dell'elicottero. Per
esempio, il comando in avanti farà sempre abbassare il
naso dell'elicottero.
Spegnimento per bassa tensione (LVC)
Questa funzione diminuisce la potenza dei motori man
mano che la tensione della batteria diminuisce. Quando la
potenza del motore diminuisce e si accende il LED rosso
sull'ESC, bisogna far atterrare immediatamente il modello e
ricaricare la batteria di bordo. Il sistema LVC non interviene
per impedire che la batteria vada in sovra-scarica durante
l'immagazzinamento.
AVVISO: se si fa intervenire ripetutamente l'LVC, le bat-
terie si danneggeranno.
Atterraggio
Per atterrare, abbassare lentamente il comando motore
partendo dal volo stazionario a bassa quota. Dopo l'at-
terraggio scollegare e togliere la batteria dal modello per
evitare che si scarichi lentamente. Prima di immagazzinare
la batteria, caricarla completamente e controllare di tanto
in tanto che la sua tensione non scenda sotto i 3V per cella.
compatibile (visitare SpektrumRC.com per maggiori
informazioni).
Il controller di volo fornito con i modelli BNF ha un ventaglio
di parametri regolabili adatti per l'elicottero Revolution 235
e non è destinato all'uso con altri velivoli.
È importante usare i servo inclusi con il controller di volo
BNF perché i parametri regolabili disponibili per il modello
SPMAR6250MHXD sono concepiti per i servo consigliati. È
possibile che la portata non sia suf ciente per l'elicottero
da regolare se si usano servo alternativi.
per il tuning sono stati concepiti esclusivamente per questo
elicottero. Apportare piccole variazioni a un parametro alla
volta e testare le modi che in volo prima di modi care gli
altri parametri.
77
IT
Werbung
