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Pilotage du Revolution 235 CP
Consultez les réglementations locales avant de choisir
votre zone de vol.
Nous vous recommandons de faire voler votre appareil en
extérieur par vent calme ( 5KM/H ou moins) ou à l'intérieur
d'un grand gymnase. Volez toujours à l'écart des maisons,
des arbres, des lignes électriques et autres constructions.
Vous devrez également éviter de voler au dessus des zones
fréquentées comme les parcs publiques, les cours d'écoles
et les terrains de sport.
Nous vous conseillons de décoller depuis une surface
lisse a n de permettre la glisse du modèle sans risque de
basculement. Maintenez l'hélicoptère à environ 60cm au
dessus du sol. Gardez la queue de l'hélicoptère pointée vers
vous durant les premiers vol a n de vous familiariser avec
les commandes. L'hélicoptère se stabilise automatiquement
quand vous relâchez les manches en Mode Débutant et en
Mode Intermédiaire, l'activation du Mode panique permet
une remise à plat rapide. Si vous êtes désorienté, baissez
lentement le manche des gaz pour atterrir doucement.
Effectuez uniquement du vol stationnaire et entraînez-vous
au décollage et atterrissage durant les premiers vols.
Décollage
REMARQUE: Si le moteur principal ou moteur
d'accouplement ne démarre pas lorsque les gaz sont
mis, remettez les gaz au neutre puis réessayez. Si le
problème persiste, veuillez déconnecter la batterie et
véri er l'affectation du train d'engrenage et s'assurer
qu'aucun l ne soit emmêlé avec les trains.
Placez le modèle sur une surface plane et lisse libre de
tout obstacle et éloignez-vous d'une distance de 10m.
Augmentez progressivement les gaz jusqu'à décoller à une
hauteur de 60cm au dessus du sol, ajustez les trims pour
obtenir le vol désiré. Une fois le réglage des trims effectué,
vous pouvez piloter le modèle.
Stationnaire
Effectuez de petites corrections aux manches pour essayer
de maintenir l'hélicoptère dans une position précise. Si
Réglage avancé (programmation prévisionnelle)
S'applique aux émetteurs Spektrum capables de
programmation prévisionnelle, y compris : DX6e, DX8e,
DX6G2, DX7G2, DX8G2, DX9, iX12, DX18, iX20, DX20,
NX6, NX8, NX10.
Les paramètres par défaut du Blade Revolution 235 CP
conviennent à la plupart des utilisateurs. Nous recom-
mandons de voler avec les paramètres par défaut avant
d'effectuer tout réglage.
Le contrôleur de vol Blade Revolution 235 CP BNF peut être
programmé à partir de n'importe quel émetteur Spektrum
compatible (consultez SpektrumRC.com pour en savoir plus).
Entrée dans le menu Advanced Parameters (Paramètres avancés)
Avec l'hélicoptère affecté à l'émetteur et allumé, entrez
dans la Function List (Liste des fonctions) et sélectionnez
Forward Programming (Programmation prévisionnelle).
Une liste des paramètres réglables et la plage des valeurs
www.modellmarkt24.ch
vous volez par vent très faible, le modèle ne nécessitera
pas de correction aux manches. Après avoir actionné le
manche du cyclique, puis l'avoir relâché, le modèle doit
se stabiliser seul. Le modèle peut continuer sa glissade à
cause de l'inertie. Déplacez le manche du cyclique dans la
direction opposée pour arrêter le mouvement.
Une fois que vous maîtriserez le vol stationnaire, vous
pourrez essayer les translations en gardant toujours la
queue de l'hélicoptère pointée vers vous. Vous pouvez
également augmenter ou diminuer l'altitude en agissant
sur le manche des gaz. Une fois que vous maîtriserez
ces déplacements, vous pourrez essayer de voler avec la
queue de l'hélicoptère dans différentes orientations. Il est
important de garder à l'esprit que les commandes pivotent
en suivant l'orientation de l'hélicoptère et de toujours vous
baser en suivant l'orientation du nez de l'hélicoptère. Par
exemple, le manche du cyclique vers l'avant fera toujours
descendre le nez de l'hélicoptère.
Coupure basse tension (LVC)
Le système LVC diminue la puissance aux moteurs
quand la tension de la batterie chute. Quand la puissance
diminue, la DEL rouge du contrôleur se met à clignoter,
atterrissez immédiatement et rechargez la batterie.
Le LVC n'empêche pas la décharge de la batterie durant
son stockage.
REMARQUE: Une utilisation répétée jusqu'à
l'enclenchement du LVC peut endommager la batterie.
Atterrissage
Pour atterrir, baissez lentement le manche des gaz depuis
un vol stationnaire à faible altitude. Débranchez la batterie
immédiatement après le vol a n d'éviter une décharge
trop importante de la batterie. Chargez complètement la
batterie avant de procéder à son stockage. Contrôlez que
la tension de la batterie ne descends pas sous 3V par
élément durant son stockage.
Le contrôleur de vol livré avec les modèles BNF a une
portée de paramètres réglables adaptés à l'hélicoptère
Revolution 235 et n'est pas conçu pour être utilisé dans un
autre appareil.
Il est important d'utiliser les servos inclus avec le
contrôleur de vol BNF parce que les paramètres réglables
disponibles pour le SPMAR6250MHXD sont conçus autour
des servos recommandés. La portée ne sera peut-être
pas suf sante pour que l'hélicoptère soit réglé en utilisant
d'autres servos.
disponibles pour le réglage ont été conçues pour cet héli-
coptère. Effectuez de petits changements sur un paramètre
à la fois et testez les changements en vol avant de modi er
davantage les paramètres.
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