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Throttle Hold (Autorotation)
Die Gas aus (Throttle Hold) Funktion wird genutzt damit der
Motor nicht unbeabsichtigt eingeschaltet wird. Schalten Sie
die Gas aus Funktion immer ein wenn Sie den Hubschrauber
anfassen wollen oder die Steuerrichtung der Kontrollen
prüfen.
Kontrolltests
Versichern Sie sich, dass die Gas aus Funktion aktivi-
ert wurde wenn Sie den Kontrolltest durchführen. Füh-
ren Sie diesen Test vor dem ersten Flug durch um sicher
zu stellen, dass die Servos, Anlenkungen und Teile korrekt
Höhenruder
Höhenruder nach
unten
Querruder
Querruder nach
links
Kollektive Pitch
(Aktivieren Sie bei diesem Test den Gas Aus [Throttle Hold] Schalter)
Kollektive Pitch
oben
Motor
Stellen Sie den Hubschrauber draussen auf eine saubere
und gerade Fläche (Beton oder Asphalt) die frei von
Hindernissen sein muß. Halten Sie sich immer von drehen-
den Rotoblättern fern.
ACHTUNG: Halten Sie Tiere vom Hubschrauber
weg. Diese könnten sich verletzen wenn Sie den
Hubschrauber angreifen oder zu ihm laufen.
1. Überprüfen Sie bitte bevor Sie weitermachen, dass der
Gassteuerknüppel in der niedrigsten Position ist.
2. Schalten Sie die Gas aus Funktion aus.
WARNUNG: Halten Sie mindestens 10 Meter
Abstand zum Hubschrauber wenn der Motor
läuft. Versuchen Sie nicht den Hubschrauber jetzt schon
zu iegen.
DE
www.modellmarkt24.ch
Die Gas aus Funktion wird ebenfalls verwendet um den Mo-
tor auszuschalten wenn der Hubschrauber ausser Kontrolle
ist und / oder die Gefahr eines Absturzes besteht. Nach Akti-
vierung der Funktion drehen die Rotorblätter erstmal weiter,
die Pitchfunktion und Richtungskontrolle ist weiter aktiv.
arbeiten. Sollten die Kontrollen nicht wie den Abbildungen
arbeiten überprüfen Sie bitte, dass der Sender korrekt
programmiert wurde bevor Sie den Motortest durchführen.
Seitenansicht
Höhenruder nach
Rückansicht
Querruder nach
Rückansicht
Kollektive Pitch
3. Versichern Sie sich dass das Gas vollständig nach
unten gestellt ist und das der Sender wie in der Sen-
dereinstelltabelle beschrieben eingestellt ist. Geben Sie
langsam Gas bis sich die Blätter zu drehen beginnen.
Die Hauptrotorblätter drehen von oben betrachtet im
Uhrzeigersinn. Die Heckrotorblätter drehen gegen den
Uhrzeigersinn wenn der Hubschrauber von der rechten
Seite betrachtet wird.
HINWEIS: Sollten Hauptrotoblätter gegen den Uhrzeiger-
sinn drehen reduzieren Sie unverzüglich das Gas. Tren-
nen Sie den Akku vom Hubschrauber und tauschen zwei
Kabel die vom Motor zum Regler gehen und wiederholen
den Motorkontrolltest.
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oben
rechts
unten
Seitenansicht
Rückansicht
Rückansicht
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