Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Einsetzen des Flugakkus
1
1. Bringen Sie den Gashebel in die niedrigste Position.
2. Schalten Sie den Sender ein.
3. Zentrieren Sie alle Trimmungen. Bei der in der RTF
Version enthaltene Spektrum DXs sind die Trimmungen
zentriert wenn Sie bei dem Drücken des Trimmbutton
einen höheren Ton hören. Bewegen Sie die Trimmung in
beide Richtungen bis Sie diesen Ton hören.
4. Befestigen Sie die Hakenseite des Klettbandes auf dem
Hubschrauberrahmen und die Schlaufenseite auf dem
Flugakku.
5. Setzen Sie den Flugakku auf den Hubschrauberrahmen
und sichern Sie ihn mit der Klettschalufe.
HINWEIS: Wird die Klettschlaufe der Flugakkubefesti-
gung zu fest gezogen kann dieses zu Vibrationen im Flug
führen und der Hubschrauber könnte über den Heckrotor
nach rechts driften. Sollte dieses auftreten lockern Sie
die Klettschlaufe ein wenig und iegen dann weiter.
ACHTUNG: Der verpolte Anschluss des Akkus an
den Regler beschädigt den Regler, Akku oder
beides. Schäden die durch falschen Anschluss
entstanden sind werden nicht von der Garantie gedeckt.
LED-Anzeige am Flugregler
LED-Anzeige auf FC
Rot leuchtet konstant
Gelb blinkend
Langsam grün blinkend
Langsam rot blinkend
Rot leuchtet konstant und Gelb blinkt
www.modellmarkt24.ch
2
Anzeige-Beschreibung
AR6250MHXD wartet auf Empfängerverbindung, System wird erst nach
Herstellung der Verbindung initialisiert
Kalibrierung
Flugbereit
Failsafe aktiviert
Kalibrierungsfehler, FC ist nicht waagerecht oder wurde während der
Kalibrierung bewegt
3
Sollte die Initialisierung nicht wie beschrieben erfolgen,
lesen Sie bitte im Leitfaden zur Problemlösung auf der
Rückseite der Anleitung.
ACHTUNG: Den LiPo-Akku immer vom Fluggerät
trennen, wenn das Fluggerät nicht ge ogen
wird, um ein übermäßiges Entladen des Akkus zu
vermeiden. Akkus, die auf eine niedrigere Spannung als
die niedrigste zugelassene Spannung entladen werden,
können beschädigt werden und so zu Leistungsverlusten
und möglichen Bränden beim Laden der Akkus führen.
WARNUNG: Aktivieren Sie immer die
GashebelSperre und warten Sie, bis die
Hauptrotorblättern und der Heckrotor aufhören, sich zu
drehen, bevor Sie das Modell bedienen.
Die Gastrimmung am Sender muss in der Mittelstellung
bleiben. Wenn Sie die Gastrimmung über die Mittelstellung
anheben, können sich die Haupt- und Heckmotoren zu
drehen beginnen.
31
DE
Werbung
