Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Fliegen des Revolution 235 CP
Bitte beachten Sie lokale Bestimmungen bevor Sie sich
einen Platz zum iegen aussuchen.
Wir empfehlen den Hubschrauber draußen nur bei leichtem
Wind oder in einer großen Halle zu iegen. Vermeiden Sie
es grundsätzlich in der Nähe von Häusern, Bäumen oder
Leitungen zu iegen. Meiden Sie bitte auch gut besuchte
Plätze wie belebte Parks, Schulhöfe oder Fußballfelder.
Das beste ist es von einer glatten Ober äche zu starten
auf der das Modell etwas rutschen kann ohne umzukip-
pen. Lassen Sie den Hubschrauber einen halben Meter
über dem Boden schweben. Das Heck sollte dabei zu
ihnen zeigen. Das erleichtert bei den ersten Flügen die
Kontrolle. Lassen Sie die Steuerknüppel im Anfänger- oder
Fortgeschrittenen-Mode los, richtet sich der Hubschrauber
selbständig auf. Betätigen Sie den Panikschalter geschieht
das sofort. Sollten Sie die Orientierung verlieren nehmen
Sie langsam das Gas weg um sanft zu landen. Versuchen
Sie während der ersten Flüge das Modell auf einer Fläche
starten und landen zu lassen.
Starten
HINWEIS: Sollte der Haupt-oder Heckmotor nicht sofort
nach dem Gasgeben anlaufen, stellen Sie den Gashebel
unverzüglich auf Leerlauf und probieren es erneut.
Sollte das Problem bestehen bleiben, trennen Sie den
Flugakku und prüfen ob das Getriebe blockiert ist.
Stellen Sie das Modell auf eine ache ebene Ober äche die
frei von Hindernissen ist und treten Sie 10 Meter zurück.
Erhöhen Sie langsam das Gas bis das Modell ca. einen
halben Meter über Grund schwebt und überprüfen die
Trimmungen, so dass das Modell wie gewünscht iegt.
Schwebeflug
Versuchen Sie den Hubschrauber mit kleinen Steuerkor-
rekturen auf der Stelle schweben zu lassen. Bei wenig
Wind sollte das Modell so gut wie keine Steuerkorrekturen
benötigen. Wird der Steuerknüppel nach der Eingabe wie-
Erweitertes Tuning (Forward Programming/Vorwärtsprogrammierung)
Gilt für vorwärtsprogrammierbare Spektrum-Sender
wie: DX6e, DX8e, DX6G2, DX7G2, DX8G2, DX9, iX12,
DX18, iX20, DX20, NX6, NX8, NX10.
Die Standardeinstellungen des Blade Revolution 235 CP
sind für die meisten Benutzer geeignet. Wir empfehlen,
mit den Standardparametern zu iegen, bevor Sie weitere
Einstellungen vornehmen.
Die Flugsteuerung Blade Revolution 235 CP BNF kann
von jedem kompatiblen Spektrum-Sender aus program-
miert werden (siehe www.SpektrumRC.com für weitere
Informationen).
Zugri auf das Menü „Advanced Parameters" (Erweiterte Parameter)
Wenn der Hubschrauber an den Sender gebunden und
eingeschaltet ist, gehen Sie in die Function List (Funktions-
liste) und wählen Sie „Forward Programming" (Vorwärts-
programmierung). Eine Liste einstellbarer Parameter und
deren zulässige Wertebereiche für das Tuning wurden-
DE
www.modellmarkt24.ch
der in die Mitte gestellt, sollte sich das Modell selbständig
ausleveln. Der Hubschrauber könnte sich durch seine Mas-
seträgheit dabei etwas in die entgegengesetzte Richtung
bewegen. Sie können diese Bewegung durch eine Steuer-
bewegung in die entgegengesetzte Richtung beenden.
Haben Sie sich mit dem Schwebe ug vertraut gemacht,
iegen Sie den Hubschrauber zu verschiedene Positionen.
Das Heck sollte dabei immer ihnen zugewand sein. Lassen
Sie den Hubschrauber dabei etwas steigen und sinken und
machen sich so mit der Gas /Pitch Funktion weiter vertraut.
Haben Sie das gemeistert können Sie beginnen das Heck
zu drehen und so den Hubschrauber in verschiedene Rich-
tungen zu iegen. Sie sollten dabei immer berücksichtigen,
dass sich die notwendige Steuereingaben mit dem Hub-
schrauber bewegen. So bringt der der Steuerbefehl Nicken
/Vorwärts unabhängig von der Position des Hubschraubers
immer die Nase des Hubschraubers zum nicken.
Niederspannungsabschaltung (LVC)
Die Niederspannungsabschaltung reduziert die Motor-
leistung wenn die Akkuspannung nachlässt. Wird die
Motorleistung weniger und es blinkt die LED auf dem
Regler (ESC), landen Sie bitte unverzüglich und laden den
Flugakku wieder auf.
Bitte beachten Sie, dass die Niederspannungsabschaltung
den Akku nicht vor Tiefentladung während der Lagerung
schützt.
HINWEIS: Wiederholtes iegen in die Niederspan-
nungsabschaltung beschädigt den Akku.
Landen
Reduzieren Sie im niedrigen Schwebe ug das Gas um
zu landen. Trennen Sie nach der Landung den Akku und
nehmen ihn aus dem Hubschrauber um eine Tiefentladung
zu vermeiden. Laden Sie den Akku vor dem Einlagern und
achten während der Lagerung darauf, dass die Akkuspan-
nung nicht unter 3Volt per Zelle fällt.
Die mit den BNF-Modellen mitgelieferte Flugsteuerung ver-
fügt über eine Reihe von einstellbaren Parametern, die für
den Helikopter Revolution 235 geeignet sind. Sie ist nicht
für den Einsatz in anderen Fluggeräten vorgesehen.
Es ist wichtig, die mitgelieferten Servos mit der BNF-Flugs-
teuerung zu verwenden, da die für den SPMAR6250MHXD
verfügbaren einstellbaren Parameter auf die empfohlenen
Servos abgestimmt sind. Es ist möglich, dass bei Verwen-
dung alternativer Servos nicht genügend Reichweite für
das Tuning des Hubschraubers zur Verfügung steht.
speziell für diesen Hubschrauber angepasst. Nehmen Sie
jeweils nur kleine Änderungen an einem Parameter vor
und führen Sie einen Test ug durch, bevor Sie weitere
Parameter ändern.
36
Werbung
