Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Rijstanden
Regel de rijstanden met behulp van de Min- (29)
en Plus-toets (30). Na het inschakelen van de
motor worden de rijstanden door gekleurde balk
aangegeven.
Opmerking: Het artikel start altijd in de
rijstand ZERO.
• Rijstand ZERO (witte balk):
In deze rijstand biedt de motor geen onder-
steuning.
• Rijstand ECO (groene balk):
In deze rijstand biedt de motor geringe
ondersteuning (voor een grote reikwijdte van
maximaal 100 km (in optimale omstandighe-
den) op lange en vlakke parcours).
• Rijstand TOUR (blauwe balk):
In deze rijstand biedt de motor gemiddelde
ondersteuning (voor een goed evenwicht
tussen reikwijdte en ondersteuning).
• Rijstand SPORT (lila balk):
In deze rijstand biedt de motor maximale
ondersteuning (bv. voor veeleisende beklim-
mingen).
• Boost-functie (rode balk):
Houd de Plus-toets ca. 2 seconden lang inge-
drukt (eender in welke rijstand u zich bevindt)
om max. 20 seconden lang bijkomende
ondersteuning te krijgen.
Opmerking: De Boost-functie functioneert
alleen bij een blijvend ingedrukte Plus-knop.
Laat de toets los om terug in de oorspronkelijk
gekozen rijstand te geraken.
Opmerking: Wordt de Boost-functie te vaak
achter elkaar geactiveerd, dan schakelt er een
thermische beveiliging in totdat de motor weer
afgekoeld is.
Accustand (afb. H)
De resterende accustand wordt, onafhankelijk
van de rijstand, door een korter wordende balk
aangegeven.
Opmerking: Vanaf 10% resterende accustand
begint het led-display te pulseren. Bij 4% accus-
tand pulseert het led-display ca. 3 seconden
lang telkens wanneer er een toets ingedrukt
wordt. Laad de accu op.
Opmerking: Bij 0 % kan u toch nog verder
rijden zonder motorondersteuning.
Opmerking: De EPAC ondersteunt u in princi-
pe tot een reikwijdte van maximaal 70 km.
De reikwijdte hangt van de rijomstandigheden
en de rijstand af.
Een reikwijdte van 100 km is bereikbaar met
een volledig opgelden accu, minimale wind, een
constante snelheid, goed geasfalteerde wegen,
een belasting van max. 75 kg en een buitentem-
peratuur van ca. 20°C.
Accu en acculaadtoestel
WAARSCHUWING
Explosiegevaar!
Bij onvakkundig gebruik bestaat er explosiege-
vaar van de accu.
• Houd de accu buiten het bereik van boven-
matige warmte, bv. overmatige, permanente
zonnestraling of vuur.
WAARSCHUWING
Gevaar voor blessures!
• Een onvakkundig gebruik van de accu kan tot
blessures leiden.
• Indien u de accu langer dan 30 dagen niet
gebruikt hebt, laadt u deze compleet op.
• Laad de accu telkens na 90 dagen compleet
op, anders zou deze zichzelf kunnen ontladen
en zou de accu blijvend beschadigd zijn.
• Indien de accu een felle geur verspreidt of te
heet wordt, stopt u er onmiddellijk mee, de
accu te gebruiken.
• De accu mag alleen met het geleverde accu-
laadtoestel gebruikt worden. Het acculaad-
toestel is niet bestemd voor het gebruik door
personen (met inbegrip van kinderen) met
beperkte lichamelijke, zintuiglijke of mentale
capaciteiten of die een gebrek aan ervaring
en kennis hebben, tenzij ze onder toezicht
staan van een persoon, die voor hun veiligheid
verantwoordelijk is, of door deze persoon
geïnstrueerd werden.
• Kinderen dienen onder toezicht te staan om te
vrijwaren dat ze niet met het acculaadtoestel
spelen.
• Reiniging en onderhoud mogen niet door
kinderen uitgevoerd worden.
• Controleer de stekkers en het netsnoer regel-
matig. Als het netsnoer beschadigd is, moet
het door de fabrikant, zijn klantenservice of
door een gekwalificeerd persoon vervangen
worden om gevaren te vermijden.
• Verbreek het acculaadtoestel van het stroom-
net en laat het afkoelen voordat u het reinigt,
opbergt of transporteert.
• Bescherm de elektrische onderdelen tegen
vochtigheid. Dompel ze (of de accu) tijdens
de reiniging niet in water of andere vloei-
stoffen onder om een elektrische schok te
vermijden. Houd het acculaadtoestel niet
onder stromend water.
• Tijdens het laadproces moet de accu zich op
een goed geventileerde plaats bevinden.
• Verbreek het acculaadtoestel van het stroom-
net, zodra de accu volledig geladen is.
Controleer het acculaadtoestel regelmatig op
beschadigingen. Een beschadigd acculaad-
toestel moet gerepareerd worden voordat het
opnieuw gebruikt wordt.
• Gebruik het acculaadtoestel niet als het aan
trillingen en botsingen blootgesteld werd, als
men het heeft laten vallen of als het op de een
of andere manier beschadigd werd.
• Verbind nooit een beschadigde accu met het
acculaadtoestel. Gevaar voor een elektrische
schok!
• Demonteer het acculaadtoestel nooit. Repara-
ties dienen door een erkende klantenservice
uitgevoerd te worden.
Een verkeerde montage kan tot brand of een
elektrische schok leiden.
• Gebruik het acculaadtoestel nooit in de nabij-
heid van explosieve of ontvlambare materia-
len. Er bestaat brand- en explosiegevaar.
• Controleer de technische gegevens voordat
u het acculaadtoestel met het stroomnet ver-
bindt. Steek het acculaadtoestel alleen in een
stopcontact dat met de technische gegevens
op het typeplaatje overeenstemt. Gevaar voor
een elektrische schok!
• Het acculaadtoestel is alleen bestemd voor
het gebruik binnenshuis.
• Gebruik het acculaadtoestel steeds zoals
voorgeschreven. Het acculaadtoestel is
alleen bestemd voor het gebruik met de in het
product ingebouwde accu. Een ander gebruik
kan tot brand of een elektrische schok leiden.
Vergewis u ervan dat het acculaadtoestel
en de laadaansluiting correct met elkaar
verbonden zijn en niet door vreemde objecten
belemmerd worden.
• Houd de laadaansluiting schoon en droog en
bescherm deze tegen vuil en vochtigheid.
• Plaats geen objecten op het acculaadtoestel
en bedek het niet, omdat dit tot oververhitting
zou kunnen leiden.
• Plaats het acculaadtoestel niet in de nabijheid
van een warmtebron.
• Plaats het netsnoer steeds zodanig, dat nie-
mand erover kan struikelen, erop kan trappen
of het op de een of andere manier schade
kan toebrengen. Bij veronachtzaming bestaat
het risico van materiaalschade of blessures.
• Verbreek het acculaadtoestel niet van het
stroomnet doordat u aan het netsnoer trekt.
Pak altijd de netstekker vast om de verbinding
met het stroomnet te verbreken.
Accu's mogen niet aan mechanische schokken
blootgesteld worden. Het gevaar bestaat dat
de accu beschadigd wordt.
• De accu mag niet zonder toezicht geladen
worden.
Accu laden
De accu is in de zadelpen met geïntegreerde
accu (14) ingebouwd en kan direct aan de
EPAC geladen of voor het laadproces verwij-
derd worden.
Opmerking: Het laadcontrolelampje (2a)
van het acculaadtoestel (2) schakelt tijdens het
laadproces in en is rood verlicht. Is het laadpro-
ces voltooid, dan is het laadcontrolelampje van
het acculaadtoestel groen verlicht.
Neem volgende aspecten in acht:
• BELANGRIJK: Laad de accu volledig op
voordat u deze voor het eerst gebruikt. De
accu bevindt zich bij levering in een zoge-
naamde DEEP SLEEP MODE en moet absoluut
geladen worden voordat deze voor het eerst
gebruikt wordt.
• BELANGRIJK: Neem de netspanning in
acht! De spanning van de stroombron moet
met de gegevens op het typeplaatje van het
acculaadtoestel overeenstemmen.
1. Steek het netsnoer (2c) in het contactvoetje
aan het acculaadtoestel.
2. Sluit het netsnoer op het stroomnet aan.
3. Koppel het netsnoer weer los van het stroom-
net nadat de accu opgeladen werd.
Accu aan EPAC opladen (afb. I)
1. Draai de borgring aan de verbindingsstekker
(17) een kwartdraai naar links en trek de ver-
bindingsstekker vervolgens uit de aansluiting
(14a) van de zadelpen met geïntegreerde
accu (14).
2. Verbind de apparaatstekker (2b) met de
aansluiting van de zadelpen met geïntegreer-
de accu.
3. Verwijder de apparaatstekker, koppel het ac-
culaadtoestel (2) van het stroomnet en steek
NL/BE
57
Werbung
