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Crivit UB-16175 Originalbetriebsanleitung Seite 44

Classic e-bike

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Veuillez lire attentivement la
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crit et pour les domaines d'application spécifiés.
Gardez précieusement cette notice d'utilisation.
Remettez bien également tous les documents si
vous transmettez l'article à des tiers.
Contenu de la livraison / liste
des composants (fig. A)
3 x clé (1)
1 x chargeur (2)
Voyant de chargement (2a)
Fiche de l'appareil (2b)
Câble d'alimentation (2c)
Fiche d'alimentation (2d)
2 x pédale (gauche 3a/droite 3b)
4 x clé Allen
(2 mm/4 mm/5 mm/6 mm) (4)
1 x adaptateur de valve (6)
1 x notice d'utilisation originale
Composants principaux du vélo
électrique
Combinaison de potence de guidon (7)
Cadre (8)
Roue avant (9)
Roue arrière (10)
Selle (11)
Levier de frein (gauche 12a / droite 12b)
Unité de commande (13)
Tige de selle avec batterie intégrée (14)
Cadenas (15)
Feu arrière (16)
Fiche de connexion (17)
Frein de la roue avant (18a)
Frein de la roue arrière (18b)
Pneu (19)
Jante (20)
Disque de frein (21)
Poignées (22)
Moteur (23)
Phare à LED (24)
Chaîne (25)
Dérailleur (26)
Porte-bagages (37)
Données techniques
Poids : 23,7 kg
Taille de la roue : 27,5"
Batterie : 36,9 V ; 354,24 Wh
Capacité de la batterie : 9,6 Ah
Courant de charge maximal : 3 A
Tension de charge maximale : 42 V
Courant de décharge maximal : 15 A
Puissance du moteur : 250 W
Chargeur : 200–240 V / 50–60 Hz / 1,8 A max.
Remarque : Pour charger votre vélo élec-
trique, utilisez uniquement le bloc d'alimentation
fourni :
Modèle MGT3603B
44
FR/BE
Couples de serrage
Remarque : Pour vérifier les couples de
serrage, utilisez si nécessaire une clé dynamo-
métrique appropriée.
• Vis de la potence de guidon (7b, fig. B) :
6 Nm
• Vis de la fourche de potence (7a, fig. B) :
21–23 Nm
• Vis de réglage du guidon (7d, fig. B) : 15 Nm
• Vis de l'attache de la selle (11a, fig. E) : 15 Nm
• Pédale (3a, 3b, fig. C) : 30 Nm
• Vis de la base du frein (31a, fig. O) : 8 Nm
• Vis du levier de frein (12c, fig. F) : 6 Nm
• Vis du porte-bagages : 8 Nm
• Vis du porte-bouteille : 4 Nm
• Écrous de l'axe de la roue avant :
35–40 Nm
• Écrous de l'axe de la roue arrière :
40–45 Nm
• Pédalier de la chaîne cinématique :
40–50 Nm
• Vis de la manivelle : 40–45 Nm
• Porte-bagages : 6–8 Nm
Plage de température ambiante
• pendant l'utilisation : –10 °C à 35 °C
• pendant le chargement : 5 °C à 25 °C
Poids total maximal autorisé : 120 kg.
120
Ce poids correspond à la somme du
poids de l'EPAC (environ 24 kg), du
poids du cycliste et de la charge supplémentaire
sur le porte-bagages (max. 25 kg).
Date de fabrication (mois/année) :
01/2025
Delta-Sport Handelskontor GmbH
déclare par la présente que ce produit
est conforme aux exigences de base suivantes et
aux autres dispositions en vigueur :
2014/30/UE – Directive CEM
2011/65/UE – Directive RoHS
2006/42/CE– Directive relative aux machines
Les certificats de conformité complets sont dispo-
nibles sur http://www.conformity.delta-sport.com
Symboles utilisés et mots de
signalisation
Signe d'obligation : indique à chaque
utilisateur de lire attentivement la
notice d'utilisation avant l'utilisation et de la
mettre à disposition de toutes les personnes qui
utilisent l'article.
Lire la notice d'utilisation.
Signal d'avertissement général : sert à
signaler les dangers et les risques
(par ex. danger de mort, risques de
blessure ou d'écrasement).
Ce symbole signifie qu'il s'agit d'une
batterie Li-Ion contenant des métaux
lourds et des substances nocives.
Éliminez la batterie comme le prescrit la
législation (voir la partie « Indications relatives à
l'élimination »).
Flammes nues interdites ; feu et source
d'allumage non protégée interdits ;
interdiction de fumer.
Avertissement relatif aux substances
explosives.
Le porte-bagages n'est pas homologué
pour le montage d'un siège enfant.
DANGER Ce mot de signalisation désigne un
danger avec un degré de risque élevé qui, s'il
n'est pas évité, entraîne la mort ou une blessure
grave.
AVERTISSEMENT Ce mot de signalisation dé-
signe un danger avec un degré de risque élevé
qui, s'il n'est pas évité, peut entraîner la mort ou
une blessure grave.
ATTENTION Ce mot de signalisation désigne
un danger présentant un faible degré de risque
qui, s'il n'est pas évité, peut entraîner une bles-
sure mineure ou modérée.
AVIS Ce mot de signalisation indique un
danger avec un faible degré de risque qui, s'il
n'est pas évité, peut occasionner des dommages
matériels sur l'article ou autres biens.
Utilisation conforme
Cet article est destiné à un usage privé en tant
qu'EPAC (electrically power assisted cycle) /
pédélec de la catégorie « City-Trekking E-Bike »
pour les personnes à partir de 14 ans et ne
convient pas à un usage professionnel.
De par sa conception et son équipement, cet
article est destiné à être utilisé sur les voies
publiques et les chemins aménagés. L'équipe-
ment technique de sécurité nécessaire à cet effet
a été fourni et doit être régulièrement contrôlé
par l'utilisateur ou un spécialiste et, si nécessaire,
remis en l'état.
Le fabricant et le revendeur ne sont pas respon-
sables de toute utilisation dépassant ce cadre
ou du non-respect des consignes de sécurité de
cette notice d'utilisation, ni des dommages qui
en résulteraient. Ceci s'applique en particulier
dans le cas où l'article serait utilisé sur un terrain
extrême, en cas de surcharge et d'élimination
non conforme des défectuosités ainsi qu'en cas
d'utilisation non conforme. En cas de non-respect
des consignes de sécurité, risque important de
blessures dues aux défaillances du matériel et à
des chutes.
Description EPAC/Pédélec
Un pédélec assiste l'utilisateur dans son effort
lorsqu'il pédale et ce, à l'aide d'un moteur élec-
trique jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h.
L'entraînement est activé dès que vous commen-
cez à pédaler.
La puissance du moteur dépend du mode de
conduite sélectionné. Dès que vous cessez
de pédaler ou que vous atteignez une vitesse
de 25 km/h, l'assistance de propulsion est
désactivée. L'entraînement est automatiquement
réactivé dès que vous pédalez et que la vitesse
est inférieure à 25 km/h.
Remarque : Le niveau de pression acoustique
d'émission pondéré A aux oreilles du conduc-
teur est inférieur à 70 dB(A).

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