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Absolute Position
Winkelfehler
13.2.13
Bremsendaten
13.2.13.1
Übersicht Haltebremse für 1FL2
Beschreibung
Die Haltebremse klemmt die Motorwelle, wenn sich der Motor im Stillstand befindet. Die
Haltebremse ist keine Betriebsbremse zum Abbremsen des rotierenden Motors. Wenn sich der
Motor im Stillstand befindet, ist die Haltebremse für mindestens 5 Millionen Schaltzyklen
ausgelegt.
Ein begrenzter NOT-HALT-Betrieb ist zulässig. Berücksichtigen Sie die maximal zulässige
Einzelschaltarbeit sowie die Lebensdauer-Gesamtschaltarbeit der Bremse.
Unvorhersehbare Bewegungen durch unzureichende Bremswirkung
Wenn Sie die Haltebremse nicht ordnungsgemäß verwenden, z. B. als Betriebsbremse, oder
wenn Sie die zulässige Schaltarbeit der Bremse nicht beachten, wird die Bremse einem
unzulässig hohen Verschleiß ausgesetzt. Dadurch kann die Bremswirkung aufgehoben
werden. Unbeabsichtigte Bewegungen der Anlage können zum Tod oder zu schweren
Verletzungen führen.
• Halten Sie die zulässigen Schaltspiele und NOT-HALT-Eigenschaften ein.
• Betreiben Sie den Motor nur zusammen mit einer intakten Bremse.
• Vermeiden Sie wiederholte kurze Beschleunigungen des Motors bei noch angelegter
Die Haltebremsen des 1FL2 haben ein Verdrehspiel von weniger als 1°.
Servo-Antriebssystem SINAMICS S200 Impulsfolge-Version mit SIMOTICS S-1FL2
Betriebsanleitung, 05/2024, FW V6.3 HF4, A5E51646767A AB
Absolutwertgeber Single‐
turn, 17 bit
Eine Umdrehung
± 120"
WARNUNG
Haltebremse.
13.2 Technische Daten des Motors
Absolutwertgeber Single‐
turn, 21 bit
Eine Umdrehung
± 120"
Technische Daten
Absolutwertgeber 21 bit Sing‐
leturn + 12 bit Multiturn
4096 Umdrehungen (12-bit)
± 120"
575
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