Montage - Ausbau Nutende; Und/Oder Ende Mit Flansch Oder; Kupplung; Rücklaufsperre - Stm Gsm Rx 700 Installation Und Wartung

6. INSTALLAZIONE
6.9 MONTAGGIO - SMONTAGGIO
ESTREMITA' SCANALATA E/0 CON FLANGIA
O GIUNTO
La cura dell'allineamento è di particolare
importanza nei collegamenti rigidi e/o con flangia
dentata per supporto tamburo, tanto più quanto il
regime di carico è gravoso e l'uso è intensivo.
In questi ultimi casi controllare periodicamente lo
stato di usura dei denti dell'accoppiamento
albero flangia.
Per la verifica dell'allineamento possono essere
utilizzate come superfici di riferimento il piano
superiore della corpo del riduttore ed il piano
flangia opposto a quello di connessione al
tamburo.
Disallineamento max angolo dinamico 0° 10' nel
caso di giunto dentato flangiato.
Le flangie sono dotate di fresature laterali per
consentire la saldatura di riscontri sui tamburo
contro la rotazione.
Per consentire le dilatazioni assiali e le
deformazioni sotto carico, lasciare adeguato
gioco fra il gruppo flangia-tamburo e le battute
albero riduttore-supporto opposto.
6.10 ANTIRETRO
Al fine di invertire il senso di rotazione libera del
riduttore dotato di dispositivo antiretro, è
necessario eseguire le seguenti operazioni:
1) Abbassare il livello d'olio del riduttore.
2) Smontare il coperchio antiretro aiutandosi con
un cacciavite e battendo con un martello
assialmente, per rompere il film di sigillante
posto sui piani di unione.
3) Ruotare di 180° rispetto ad un asse ortogonale
all'asse di rotazione, la gabbia con i corpi di
contatto utilizzando pinze per anelli elastici per
l'estrazione.
4) Durante il montaggio ruotare il pignone/albero
per facilitarne il corretto posizionamento nelle
sedi; evitare urti per non danneggiare la gabbia e
i corpi.
5) Pulire i piani di unione coperchio/cassa.
6) Risigillare i piani con sigillante, rimontare il
coperchio e serrare le viti: attendere prima di
alzare il livello olio, il tempo di polimerizzazione
del sigillante usato.
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6. INSTALLATION
6.9 ASSEMBLY - DISASSEMBLY OF
SPLINED END AND/OR END WITH FLANGE
OR COUPLING
It is very important to take care of the alignment
in stiff connection and/or with splined flange to
support drum, especially when the load condition
is heavy and the work is intensive.
In this case it is necessary to periodically check
the wear and tear of connection teeth between
shaft and flange.
The upper surface of gearbox case and the
flange surface opposite to the one connected to
drum, can be used as references to verify the
alignment.
Flange splined coupling: maximum dynamic
angular misalignment 0° 10'.
Flanges have side millings to allow for striker
welding on drum to avoid rotation.
Leave clearance between drum-flange assembly
and the shoulder of the gearbox shaft-opposite
support in order to allow axial expansion and
deformation under load.
6.10 ANTI-RUN BACK DEVICE
In order to reverse the free direction of rotation of
a gearbox (that is equipped with an anti-run back
device), it is necessary to carry out the following
operations:
1) Reduce the oil level of the gearbox.
2) Remove the anti-run back cover using a
screwdriver and axially tapping with a hammer to
break the sealing film on the jointing surface.
3) Rotate of 180° (with respect to an axis at 90° to
the rotation axis) the free wheel using circlip
pliers to remove it.
4) During assembly, rotate the pinion/shaft to
facilitate correct positioning; avoid shocks not to
damage the cage and cases.
5) Clean the cover/case mating surfaces.
6) Seal once again the surfaces with sealant,
re-assemble the cover and tighten the screws.
Allow the sealant to polymerize before adding oil.
PISTA
RACE
LAUFFLÄ
GABBIA CORPI RUOTA LIBERA
FREEWHEEL CASE CAGE/
KÄFIG FREIRADELEMENTE
6. INSTALLATION
6.9 MONTAGE - AUSBAU VON NUTENDE

UND/ODER ENDE MIT FLANSCH ODER

KUPPLUNG

Der genauen Fluchtung kommt bei steifen
Verbindungen und/oder mit verzahnten Flansch
zur Trommelabstützung erfolgenden Kopp-
lungen besondere Bedeutung zu, dies da hier
die Belastung schwerer ausfällt und der Einsatz
intensiver ist.
In diesen Fällen muss regelmäßig der
Verschleißzustand der Kopplungszähne
zwischen Welle und Flansch überprüft werden.
Zur Überprüfung der Fluchtung kann als
Bezugsfläche die obere Gehäusefläche des
Getriebes und die Fläche des Flanschs
herangenommen werden, die dem
Trommelverbindungsflansch gegenüberliegt.
Max. Fluchtungsabweichung des dynamischen
Winkels 0° 10' bei angeflanschter verzahnten
Kupplung.
Die Flanschen sind seitlich mit Einfräsungen
versehen, die ein Anschweißen von
Anschlägen zur Drehblockierung an den
Trommeln ermöglichen.
Um axiale Ausdehnungen und Verformungen
im Belastungszustand zu ermöglichen, muss
zwischen der Einheit aus Flansch-Trommel und
den Anschlägen der Getriebewellegegenhalter
ein angemessenes Spiel belassen werden..
6.10 RÜCKLAUFSPERRE
Zur Umkehr der freien Umdrehungsrichtung an
einem mit Rücklaufsperre ausgestattetem
Getriebe sind folgende Arbeitsschritte
erforderlich:
1) Den Ölfüllstand des Getriebes senken.
2) Den Deckel der Rücklaufsperre mit einem
Schraubendreher und durch axial wirkendes
Klopfen mit einem Hammer, durch den
Versiegelungsfilm an den beiden
Verbindungsflächen durchbrochen wird, lösen.
3) Den Käfig mit den Kontaktelementen um
180° zu einer zur Drehachse auf Winkel
stehenden Achse drehen, dabei die
Drahtsprengringe mit Hilfe einer Zange
abziehen.
4) Während der Montage das Ritzel/die Welle
drehen, um das korrekte Ausrichten in den
Sitzen zu erleichtern. Um den Käfig und die
Elemente nicht zu beschädigen, sind Stöße zu
vermeiden.
5) Die Verbindungsflächen zwischen Deckel
und Gehäuse reinigen.
6) Die Flächen wieder mit Siegefilm versiegeln,
den Deckel erneut montieren und die
Schrauben anziehen: Vor dem Anheben des
Ölfüllstands die für die Polymerisierung des
verwendeten Mittels erforderliche Zeit
abwarten.
COPERCHIO
COVER
DECKEL
ANELLO ELASTICO SEEGER
CIRCLIP
SEEGER-RING
GSM_mod.MT01IGBD0