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E
B
XTERNER
ATTERIETEMPERATURSENSOR
Ein optionaler Temperatursensor ermöglicht es der MD-X33 - MD-X31 USV, die Temperatur in einer separaten Batterieanlage über
die Anschlussklemmen, gekennzeichnet als „EXT T_BATT" 3 und 4, im Versorgungsanschlussbereich zu überwachen. Die
Beschreibung ist im Abschnitt „Versorgungsanschlussdetails" im Installationshandbuch abgebildet.
Dieser potentialbehaftete Eingang kann dazu verwendet werden, um die Batteriespannung entsprechend der Umgebungstemperatur
anzupassen (Temperaturkompensation). Diese Funktion muss über die Konfigurationssoftware vom Kundendienst aktiviert und
eingestellt werden.
Wenn der Sensor aktiv ist, wird der Wert „Ext-Bat" auf der Seite für den Sensorstatus angezeigt.
Es darf nur der vom Hersteller gelieferte Temperatursensor mit 10 m Leitungslänge verwendet werden. Die Verwendung
eines Temperatursensors, der nicht den Spezifikationen entspricht, kann Defekte oder Schäden an der USV verursachen.
Einbau und Aktivierung des Temperatursensors dürfen nur von befugtem Personal ausgeführt werden.
Die Distanz zwischen Temperatursensor und USV sollte unter 10 m sein. Ist diese Entfernung unzureichend, ist eine
maximale Verlängerung bis zu 25 m möglich.
Informationen über die Installation des externen Batterietemperaturfühlers im Batterieschrank können dem mit dem Sensor gelieferten
Handbuch entnommen werden.
H
L
ÖHERER
ADESTROM
Optional sind Modellvarianten für verlängerte Autonomie (Extended Run-time/ER) erhältlich. Der maximale Ladestrom der ER-
Varianten hat nachfolgende Werte:
USV (kVA)
Diese Option ist ab Werk eingebaut verfügbar.
S
B
EPARATER
YPASS
DIE OPTIONALE VERSION MIT SEPARATEN BYPASS-EINGANG (
BYPASS- UND NETZ-EINGANGSLEITUNGEN. DIESE OPTION IST NUR FÜR DIE BAUREIHE MD-X33 - MD-X31 MDX
ERHÄLTLICH. IN DER BAUREIHE MD-X33 - MD-X31 MDXL IST DER SEPARATE EINGANG IMMER ENTHALTEN.
Diese Option ist als werkseitig eingebaute Option erhältlich oder als Nachrüstsatz, der ausschließlich vom autorisierten Kundendienst
installiert werden darf.
Standard-Ladestrom [A]
10
15 - 20
30 - 40
Tabelle 6 – Ladestrom für verlängerte Laufzeit
-E
INGANG
6
6
10
DI)
DER USV-BAUREIHE VERFÜGT ÜBER GETRENNTE
– 46 -
ER-Ladestrom [A]
12
20
30
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