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Anwendungsbeispiele
Abbildung 6.28 Elektronisch thermische Überlast: Die X-Achse
zeigt das Verhältnis zwischen Motorstrom (I
Motornennstrom (I
). Die Y-Achse zeigt die Zeit in
motor, nom
Sekunden, bevor die elektronisch thermische Überlast aktiviert
wird und den Frequenzumrichter abschaltet. Die Kurven zeigen
das Verhalten der Nenndrehzahl bei Nenndrehzahl x 2 und
Nenndrehzahl x 0,2.
Bei geringerer Drehzahl schaltet die elektronisch thermische
Überlast aufgrund einer geringeren Kühlung des Motors schon
bei geringerer Wärmeentwicklung ab. So wird der Motor auch in
niedrigen Drehzahlbereichen vor Überhitzung geschützt.
6.10 Funktion „Sicherer Stopp"
Der AF-650 GP ist für Installationen mit der Sicherheits-
funktion Sichere Abschaltung Motormoment (wie definiert
1
durch Entwurf IEC 61800-5-2
2
definiert in EN 60204-1
) geeignet.).
Vor der Integration und Nutzung der Funktion „Sicherer
Stopp" des Frequenzumrichters in einer Anlage muss eine
gründliche Risikoanalyse der Anlage erfolgen, um zu
ermitteln, ob die Funktion „Sicherer Stopp" und die Sicher-
heitsstufen des Frequenzumrichters angemessen und
ausreichend sind. Die Funktion ist für folgende Anforde-
rungen ausgelegt und als dafür geeignet zugelassen:
-
Sicherheitskategorie 3 in EN 954-1 (und ISO EN
13849-1)
-
Performance Level „d" in ISO EN 13849-1:2008
-
SIL 2-Eignung in IEC 61508 und EN 61800-5-2
-
SILCL 2 in EN 62061
1) Nähere Angaben zur Funktion zur sicheren Abschaltung
des Motormoments finden Sie in EN IEC 61800-5-2.
2) Nähere Angaben zur Stoppkategorie 0 und 1 finden Sie
in EN IEC 60204-1.
Aktivierung und Deaktivierung des sicheren Stopps
Die Funktion „Sicherer Stopp" wird durch das Wegschalten
der Spannung an Klemme 37 aktiviert. Durch Anschließen
von externen Sicherheitsbausteinen, die wiederum eine
TM
AF-650 GP
Projektierungshandbuch und Installationsanleitung
) und
motor
) oder Stoppkategorie 0 (wie
DET-767/D
sichere Verzögerung bieten, kann in der Installation auch
Stoppkategorie 1 erzielt werden. Die Funktion „Sicherer
Stopp" des AF-650 GP kann für asynchrone und synchrone
Motoren sowie Permanentmagnet-Motoren benutzt
werden.
WARNUNG
Nach Installation des sicheren Stopps muss eine Inbetrieb-
nahmeprüfung durchgeführt werden. Eine bestandene
Inbetriebnahmeprüfung ist nach der ersten Installation und
nach jeder Änderung der Sicherheitsinstallation Pflicht.
Technische Daten der Funktion „Sicherer Stopp"
Für die verschiedenen Sicherheitsstufen gelten folgende
Werte:
Reaktionszeit für Klemme 37
-
Typische Reaktionszeit: 10 ms
Reaktionszeit = Verzögerung zwischen Abschaltung des
sicheren Stoppeingangs und Abschalten der Frequenzum-
richterausgangsbrücke.
Daten für EN ISO 13849-1
-
Performance Level „d"
-
Mittlere Zeit bis zu einem gefährlichen Ausfall
(MTTF
): 24816 Jahre
d
-
DC (Diagnosedeckungsgrad): 99 %
-
Kategorie 3
-
Lebensdauer 20 Jahre
Daten für EN IEC 62061, EN IEC 61508, EN IEC 61800-5-2
-
SIL 2-Eignung, SILCL 2:
-
PFH (Wahrscheinlichkeit eines gefährlichen
Ausfalls pro Stunde) = 7e-10FIT = 7e-19/h
-
SFF (Safe Failure Fraction) > 99 %
-
HFT (Hardwarefehlertoleranz) = 0 (1oo1D-
Architektur)
-
Lebensdauer 20 Jahre
Daten für EN IEC 61508 (Low Demand)
-
PFDavg bei einjähriger Abnahmeprüfung:
3,07E-14
-
PFDavg bei dreijähriger Abnahmeprüfung:
9,20E-14
-
PFDavg bei fünfjähriger Abnahmeprüfung:
1,53E-13
SISTEMA-Daten
Daten zur funktionalen Sicherheit stehen von GE über eine
Datenbibliothek zur Verwendung mit der Berechnungs-
software SISTEMA vom IFA (Institut für Arbeitsschutz der
Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung) und Daten zur
manuellen Berechnung zur Verfügung. Die Bibliothek wird
ständig vervollständigt und erweitert.
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