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Warnungen und Alarmmeldunge...
Fehlersuche und -behebung
Wenn das System die motorische Drehmoment-
grenze während der Rampe überschreitet,
verlängern Sie die Rampenzeit.
Wenn das System die generatorische Drehmo-
mentgrenze während der Rampe überschreitet,
verlängern Sie die Rampenzeit.
Wenn die Drehmomentgrenze im Betrieb auftritt,
erhöhen Sie ggf. die Drehmomentgrenze. Stellen
Sie dabei sicher, dass das System mit höherem
Drehmoment sicher arbeitet.
Überprüfen Sie die Anwendung auf zu starke
Stromaufnahme vom Motor.
Warnung/Alarm 13, Überstrom
Die Spitzenstromgrenze des Wechselrichters (ca. 200 % des
Nennstroms) ist überschritten. Die Warnung dauert ca. 1,5
s. Danach schaltet der Frequenzumrichter ab und gibt
einen Alarm aus. Diesen Fehler könnten eine Stoßbe-
lastung oder eine schnelle Beschleunigung mit hohen
Trägheitsmomenten verursachen. Er kann ebenfalls nach
kinetischem Speicher erscheinen, wenn die Beschleunigung
während der Rampe auf zu schnell ist. Bei Auswahl der
erweiterten mechanischen Bremssteuerung können Sie die
Abschaltung extern quittieren.
Fehlersuche und -behebung
Entfernen Sie die Netzversorgung und prüfen Sie,
ob die Motorwelle gedreht werden kann.
Kontrollieren Sie, ob die Motorgröße mit dem
Frequenzumrichter übereinstimmt.
Prüfen Sie die Parameter P-02, P-03, P-06, P-07,
F-04 und F-05 auf korrekte Motordaten.
Alarm 14, Erdschluss
Es liegt entweder im Kabel zwischen dem Frequenzum-
richter oder im Motor selbst ein Erdschluss der
Ausgangsphasen vor.
Fehlersuche und -behebung:
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und
beheben Sie den Erdschluss.
Prüfen Sie, ob Erdschlüsse im Motor vorliegen,
indem Sie mithilfe eines Megaohmmeters den
Widerstand der Motorkabel und des Motors zur
Masse messen.
Führen Sie einen Stromsensortest durch.
Alarm 15, Inkompatible Hardware
Ein eingebautes Optionsmodul ist mit der aktuellen
Hardware oder Software der Steuerkarte nicht kompatibel.
Notieren Sie den Wert der folgenden Parameter und
wenden Sie sich an den GE-Service:
ID-40 FU-Typ
ID-41 Leistungsteil
TM
AF-650 GP
Projektierungshandbuch und Installationsanleitung
Alarm 16, Kurzschluss
Es liegt ein Kurzschluss im Motor oder in den Motorkabeln
vor.
Schalten Sie den Frequenzumrichter ab und beheben Sie
den Kurzschluss.
Warnung/Alarm 17, Steuerwort-Timeout
Es liegt keine Kommunikation zum Frequenzumrichter vor.
Die Warnung ist nur aktiv, wenn O-04 Steuerwort Timeout-
Funktion NICHT auf Aus programmiert ist.
Wenn O-04 Steuerwort Timeout-Funktion auf Stopp und
Abschaltung eingestellt ist, zeigt der Frequenzumrichter
zuerst eine Warnung an und fährt dann bis zur
Abschaltung mit Ausgabe eines Alarms herunter.
Fehlersuche und -behebung:
WARNUNG/ALARM 22, Mech. Bremse
Aus dem Berichtwert kann die Ursache ermittelt werden:
0 = Drehmomentsollwert wurde nicht vor dem Timeout
erreicht.
1 = Keine Rückmeldung der Bremse vor Timeout.
Warnung 23, Interne Lüfter
Die Lüfterwarnfunktion ist eine zusätzliche Schutzfunktion,
die prüft, ob der Lüfter läuft/installiert ist. Sie können die
Lüfterwarnung in SP-53 Lüfterüberwachung ([0] Deaktiviert)
deaktivieren.
Fehlersuche und -behebung
Warnung 24, Externe Lüfter
Die Warnfunktion des Lüfters prüft, ob der Lüfter läuft/
installiert ist. Sie können die Lüfterwarnung in SP-53 Lüfter-
überwachung ([0] Deaktiviert) deaktivieren.
Fehlersuche und -behebung
DET-767/D
ID-42 Nennspannung
ID-43 Softwareversion
ID-45 Typencode (aktuell)
ID-49 Steuerkarte SW-Version
ID-50 Leistungsteil SW-Version
ID-60 Option installiert
ID-61 SW-Version Option (für alle Optionssteck-
plätze)
Prüfen Sie die Verbindungen des seriellen
Kommunikationskabels.
Erhöhen Sie O-03 Steuerwort Timeout-Zeit
Überprüfen Sie die Funktion der Kommunikati-
onsgeräte.
Überprüfen Sie auf EMV-gerechte Installation.
Prüfen Sie den Lüfterwiderstand.
Prüfen Sie die Vorladesicherungen.
Prüfen Sie den Lüfterwiderstand.
Prüfen Sie die Vorladesicherungen.
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