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DER MOTOR IST
ÜBERFLUTET
Bei einem überfluteten Motor wird das
Anlassen wirklich zum Problem. Sollte der
Motor jedoch anspringen, treten Sie das
Gaspedal ganz durch und lassen es in die-
ser Stellung, bis der Motor nicht voll-
kommen startet. Betätigen Sie den Anlas-
sermotor nicht länger als 15 Sekunden.
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DER MOTOR LÄUFT
SICH HEIß
Es kann vorkommen, dass sich der Mo-
tor unter bestimmten Schwerarbeitsbe-
dingungen heiß läuft. Wenn der Tempe-
raturanzeiger der Motorkühlflüssigkeit ein
Übverhitzen während der Fahrt anzeigt,
gehen Sie so vor:
❒ Die KLimaanlage (soweit vorgesehen)
abstellen.
❒ Das Fahrzeug so schnell wie möglich an
einem sicheren Ort stoppen.
❒ Den Motor einige Minuten, bis zur
Rückstellung der Normalwerte (zwi-
schen "H" und "C"), leerlaufen lassen.
ZUR BEACHTUNG
Tritt Dampf aus, muss das
Fahrzeug an einem sicheren
Platz angehalten und sofort der Mo-
tor abgestellt werden, damit er sich
abkühlt. Öffnen Sie nicht die Motor-
haube, solange Dampf vorhanden ist.
Nur wenn kein Dampf mehr zu sehen
ist, kann die Haube geöffnet werden,
um zu kontrollieren, ob das Kühlmit-
tel noch kocht. In diesem Fall kann
die Weiterfahrt erst nach Abklingen
des Kochens wieder aufgenommen
werden.
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