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REIFEN
ZUR BEACHTUNG
Bei Anhängebetrieb ist es ab-
solut wichtig, dass die Reifen
von Fahrzeug und Anhänger die vor-
gegebenen Reifendruckwerte aufwei-
sen: insbesondere die Reifen des Fahr-
zeugs müssen den richtigen Reifen-
druck haben. Ist eine Angabe über
den Reifendruck bei Vollbeladung vor-
handen, müssen die Reifen diesen
Wert aufweisen. Das Füllen der An-
hängerreifen muss gemäß den An-
weisungen des Anhängerherstellers
erfolgen.
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RÜCKSPIEGEL
Kontrollieren, dass die Rückspiegel Ihres
Fahrzeugs die lokalen Vorschriften für
Spiegel bei Anhängebetrieb beachten. An-
derenfalls müssen vor Start des Anhän-
gebetriebs die vorgesehenen Spiegel mon-
tiert werden.
ZULADUNG AUF
ANHÄNGER/FAHRZEUG
Für ein korrektes Beladen von Fahrzeug
und Anhänger ist es notwendig, das Brut-
togewicht des Anhängers und das Gewicht
der Anhängerkupplung zu kalkulieren
Das Bruttogewicht des Anhängers erhält
man aus Anhängergewicht plus Zuladung.
Das Bruttogewicht des Anhängers kann
auch durch Wiegen (des Anhängers plus
Zuladung) auf einer Fahrzeugwaage er-
mittelt werden.
Das Gewicht der Anhängerkupplung zeigt
für den vollbeladenen Anhänger und An-
hängerkupplung auf normaler Schlepphöhe
die auf die Zugstange der Anhängerkupp-
lung nach unten ausgeübte Kraft an. Die-
ses Gewicht kann durch eine normale
Haushaltswaage festgestellt werden.
Das Gewicht des beladenen Anhängers
(Bruttogewicht des Anhängers) darf nie
das "maximale Anhängergewicht" über-
schreiten.
Die Ladung muss so im Anhänger verteilt
werden, dass dem Gewicht der Vorrich-
tung ca. 10 % des Anhängerbruttoge-
wichtes entspricht und dass gleichzeitig
"die maximale vertikale Last auf dem An-
schlusspunkt des Anhängers" nicht über-
schritten wird. Das Anhängerbruttoge-
wicht und das Gewicht der Vorrichtung
sollte vor dem Anhängebetrieb bestimmt
werden, um zu kontrollieren, dass die Last
korrekt verteilt wurde.
ZUR BEACHTUNG
Die falsche Lastverteilung
des Gewichtes im Anhänger
vermindert die Stabilität des Fahr-
zeuges und verursacht Schleudern des
Anhängers. Vergewissern Sie sich, dass
das Gewicht der Anhängerkupplung
ungefähr 10 % des Anhängerbrutto-
gewichtes entspricht und gleichzeitig
nicht die maximale vertikale Last auf
den Anschlusspunkt des Anhängers
überschreitet. Kontrollieren Sie wei-
terhin, dass die Last fest verankert ist.
Die Nichtbeachtung dieser Weisung
könnte Unfälle verursachen.
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