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ZUR BEACHTUNG
Anhänger oder Fahrzeug dür-
fen nie überbelastet werden.
Das Anhängerbruttogewicht darf nie
das "maximale Schleppgewicht" über-
schreiten. Das Bruttogewicht des Fahr-
zeugs (Gewicht des Fahrzeugs plus
Fahrgäste und Zubehör, einschließlich
des Gewichtes der Zugstange und der
Amnhängerkupplung, der Zuladung
und der Abschleppvorrichtung) darf nie
den Wert (GVWR) überschreiten, der
im Abschnitt "TECHNISCHE DATEN"
angeführt ist.
ZUSÄTZLICHE BEMERKUNGEN
FÜR DEN ANHÄNGEBETRIEB
ZUR BEACHTUNG
Das Anhängerlicht und die
Sicherheitskette müssen je-
desmal angeschlossen werden, wenn
der Anhänger benutzt wird.
ZUR BEACHTUNG Das Ziehen von An-
hängern verursacht stärkere Beanspru-
chung des Fahrzeugs, aus diesem Grunde
werden die Wartungsvorgänge für das
Fahrzeug häufiger. Bitte beachten Sie die
Angaben des Plans der programmierten
Wartung für Schwerbetrieb des Fahr-
zeugs.
ZUR BEACHTUNG
Das Fahrzeug verhält sich bei
Anhängebetrieb anders. Bitte
beachten Sie zu Ihrer Sicherheit und
der von Dritten folgende Vorsichts-
maßnahmen:
– Lernen Sie zuerst, ein Fahrzeug mit
Anhänger in Kurven zu fahren, zu stop-
pen und die Fahrtrichtung zu ändern,
bevor Sie es im Verkehr benutzen. Fah-
ren Sie solange nicht mit Anhänger bis
Sie sicher sind, dass Sie es in aller Si-
cherheit und ohne Behinderung können.
– Überschreiten Sie nie die für Anhän-
ger vorgesehene Geschwindigkeitsbe-
grenzung oder 80 km/h (je nachdem,
welcher Wert niedriger ist).
– Fahren Sie nie mit Geschwindigkei-
ten, die ein Schleudern oder Schaukeln
des Anhängers verursachen. Ver-
langsamen Sie die Geschwindigkeit bei
ersten Anzeichen von Schleudern oder
Schaukeln.
– Fahren Sie bei Regen, auf rutschigen
oder holprigen Straßen langsamer, um
zu vermeiden, die Gewalt über das
Fahrzeug zu verlieren.
– Lassen Sie sich von Außenstehenden
bei Rückfahrmanövern helfen.
Beachten Sie die Sicherheitsabstände.
Der Bremsweg verlängert sich bei An-
hängebetrieb. Zur Sicherheit muss ein
Abstand gleich einem Fahrzeug mit An-
hänger zwischen Ihrem Fahrzeug und
dem davor pro 16 km/h Geschwindig-
keit vorgesehen werden. Dieser Ab-
stand wird auf rutschigem Untergrund
noch größer.
ZUR BEACHTUNG
– Ist der Anhänger mit Träg-
heitsbremsen ausgerüstet,
muss stufenweise gebremst werden,
um Rucke durch Blockierung der An-
hängerräder zu vermeiden.
– Vor Kurven verlangsamen und die
Kurve mit konstanter Geschwindig-
keit durchfahren. Verlangsamung
oder Beschleunigung in der Kurve
können den Verlust der Kontrolle über
das Fahrzeug verursachen. Bitte be-
denken Sie auch, dass der Lenkkreis
größer als normal wird, da die An-
hängerräder dem Innenkreis der Kur-
ve näher sind als die Fahrzeugräder.
– Vermeiden Sie brüskes Beschleuni-
gen und Bremsen. Führen Sie schnel-
le Manöver nur in Notfällen durch.
– Verlangsamen Sie die Geschwindig-
keit bei Seitenwinden und berück-
sichtigen Sie die Luftverschiebung
durch das Überholen von schweren
Fahrzeugen, die mit langsamer Ge-
schwindigkeit fahren.
– Größte Vorsicht ist beim Überholen
notwendig. Berücksichtigen Sie die
Länge Ihres Anhängers beim Wechsel
der Fahrbahn und signalisieren Sie
diese Manöver vorzeitig.
– Auf langen, abfallenden Strecken
verlangsamen Sie die Geschwindigkeit
und schalten auf niedrige Gänge. Ein
Herunterschalten auf dem Gefälle ist
gefährlich.
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