Werbung
MOTORÖLVERBRAUCH
Es ist normal, dass der Motor bei Betrieb
Öl verbraucht.
Die Menge des Ölverbrauchs ist von der
Ölviskosität, der Ölmenge und den Be-
dingungen abhängig, unter denen das Fahr-
zeug benutzt wird.
Der Ölverbrauch wird bei Fahrt mit ho-
her Geschwindigkeit, bei häufigem Gasge-
ben und Verlangsamen und wenn das
Fahrzeug schwere Lasten transportiert
stärker.
Auch ein neuer Motor verbraucht mehr
Öl, da sich seine Kolben, Kolbenringe und
Zylinderwände noch nicht eingelaufen ha-
ben. Neue Motoren erreichen den Nor-
malverbrauch an Öl nach ungefähr 5000
km.
152
Ölverbrauch:
max 1,0 Liter auf 1000 km
Bei Kontrolle der verbrauchten Ölmen-
ge ist zu berücksichtigen, dass sich das Öl
verdünnt haben kann und dass daher ei-
ne genaue Bestimmung des effektiven Öl-
standes schwieriger ist.
Wird zum Beispiel das Fahrzeug wieder-
holt auf Kurzstrecken eingesetzt und ei-
ne normale Ölmenge verbraucht, könnten
auf dem Ölstandmessstab keine Öltrop-
fen vorhanden sein, auch nachdem 1000
km gefahren wurden. Dies wird dadurch
verursacht, dass sich das Öl stufenweise
mit dem Kraftstoff oder Kondens ver-
mischt, wodurch scheinbar der Ölstand
unverändert beibehalten wird.
Sie müssen auch bedenken, dass die ver-
dünnten Bestandteile verdampfen, wenn
ein Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit
gefahren wird, wie zum Beispiel auf der
Autobahn, wodurch die nach Fahrt mit ho-
her Geschwindigkeit verbrauchte Ölmen-
ge sehr hoch erscheint.
DEN MOTOR
ANLASSEN
VOR START DES MOTORS
❒ Vergewissern Sie sich, dass die Stand-
bremse vollständig angezogen wurde.
❒ Gangschaltung auf "N", dann treten Sie
das Kupplungspedal ganz durch und hal-
ten es in dieser Stellung, während der
Motor angelassen wird.
ZUR BEACHTUNG
Vergewissern Sie sich, dass
die Standbremse vollständig
angezogen wurde und das Getriebe
im Leerlauf steht, bevor Sie den Mo-
tor anlassen.
ZUR BEACHTUNG Es empfiehlt sich in
der ersten Benutzungszeit, dem Fahrzeug
nicht maximale Leistungen abzuverlagen
(wie extreme Beschleunigungen, zu lange
Fahrt bei höchsten Drehzahlen, zu starkes
Bremsen usw.).
ZUR BEACHTUNG Bei abgestelltem Mo-
tor sollte der Zündschlüssel nicht im
Schloss stecken, um zu vermeiden, dass
durch unnützen Stromverbrauch die Bat-
terie entleert wird.
Werbung
